$L!M

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    3 132

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    8

 Тип контента 

Весь контент $L!M

  1. $L!M
    Не секрет, 900зильоных... Паспорт на каркас дать обещали... С паспортом когда буит готова машинка можно по идее получить спорт техпаспорт и ехать какой-нить кубок лиманов и т.п... Но мы этими вопросами пока не заморачиваемся, писька не выросла еще, и финансы не позволяют... Машинка пока под любительские гонки... Каркас по "старой" схеме... из 40-й трубы... По приложению J от 1200$.... Ниасилили...
  2. $L!M
    На зимнем треке (слобожанская метелица) Мартышко вполне себе спокойно ездил на болте на 08...
  3. $L!M
    Гарный корчЫк ))) Даёшь видео, как едет
  4. $L!M
    А што, кто-то спорит?
  5. $L!M
    Та и с обычными ремнями по башке получить можно... Жеку неплохо стукнуло, когда на гольфе убрались и крыша ушла, шея потом пару недель болела... И на шлеме царапины и помятости нормальные были... Так шта обычные ремни не гарантия целой шеи Каркас для гражданки - это лишнее ИМХО... Если уж сильно хоцца напихать труб в гражданский таз - то можно сварить распорку стаканов и рычагов. И между задними стаканами треугольник вершиной вниз... И жесткости добавится и салон цел... Спасиба Самим не терпицца уже выехать... Были планы на вкусные ништяки, но финансы как всегда сковывают Поэтому максима
  6. $L!M
    Алигархе адни вакрук
  7. $L!M
    С разгрузочкой ямки надо проходить, с разгрузочкой
  8. $L!M
    Да просто попросить у токаря выточить подходящие по длине и диаметру, и прижать гайками к внутренним обоймам подшипников... В чем собсно суть вопроса?
  9. $L!M
    Поставь просто шестерни 5-й, но не ставь вилку включения, если она так уж тебе отвратительна Зачем заморачиватсья еще со втулками, если есть шестерни - хз...
  10. $L!M
    Та осталось понт вообще, начать всё и закончить В ближайших планах - приварить крепления ковша, купить и поставить ровную балку, переделать тормозные контуры на перед/зад, сварить кулису-будЫночОК и рядом всунуть гидроручник с классическим регулятором усилий... чтобы тазик можно было хотя бы из гаража в гараж на буксире таскать, а то совсем без тормозилок не феншуйно как-то... Не будем заморачиваться, пока что есть другие более слабые места, в частности, телевизор... и лонжероны от стыка с телевизором и до конца "селедки"... Но хз бум усиливать сразу, или включим пофигистический режим и буде
  11. $L!M
    Естессн =))) видно ж на фото с распоркой...Там до номера кузов наварено...
  12. $L!M
    Вернули нам закаркашенное корытце! Осмотром доволен! Немного фотачек: Распорка домиков рычагов, не автопродукт канеш, но покатит И верхняя распорка, цвет не жОлтый, доп опоры двигателя нету, наклейки "техномастер" тоже, но шош паделать... Проваренный стаканчик: И привязанный к стаканчику каркасик: Красивые кресты в дверях В лонжероны в местах крепления балки вварены пятаки и привязаны к каркасу Крыша: Пара точек крепления к кузову: ГарнИ шовчЫкЫ! Ну и общий вид сзади:
  13. $L!M
    Отэто мяняк! Респект! Буду следить с интересом!
  14. $L!M
    Собрали таки коропку... Вроде, даже деталюх лишних не осталось, как ни странно... Хотя, вру, осталась шайба... На ГП4.3 шестерня вторичного вала шире, чем на родной 3.7 как раз на ширину шайбы... Поэтому на родном стояла шайба между первой передачей и шестерней вторички, а на 4.3 её просто некуда было ставить... Думали, что будет сложнее... Не так страшна коробка, как кажется на первый взгляд
  15. $L!M
    И кислород? А он там зачем? Агу! Та там всё просто!, - успокаивал себя я
  16. $L!M
    Приобрели гп4.3. Бум пытацца собирать теперь всё докучи Кто скажет, что за датчик с оборванным проводом стоял в корпусе коробки примерно напротив маховика? Там три посадочных места под такие штуки... на двух из них - заглушки.. в третьем - эта хрень... Ну и фото из серии "АААААааааааааааааа! Откуда все эти запцацки?"
  17. $L!M
    А ухи, которыми защита крепится к кронштейнам рычагов, к основному листу защиты прикручены винтами? Если да - то у меня такая ж
  18. $L!M
    Про не надо - согласен Просто визуально показались большими, то ли из-за высокой посадки, то ли мож профиль резины ниже классического 195/50...
  19. $L!M
    Спасибы за ликбез, но я и так фкурсе Да и понятно, что в данном конкретном случае руль стал тяжелее из-за того, что резина летняя жестче, низкопрофильнее и скорей всего шире. Посему лучше чувствуется колейность дороги. Про плечо обкатки было просто сказано, ибо многие про него забывают
  20. $L!M
    Кальосы 16-е?
  21. $L!M
    А нафига изнутри торпеды красоту наводить?
  22. $L!M
    А вообще на счет качества сварки и т.п. я спокоен почему-то Не одна машина ими каркашенная ездиет по Украине
  23. $L!M
    Плечо обкатки тоде здорово влияет на руль... А проставками мы как раз его и меняем
  24. $L!M
    Явно не электродом. Полуавтомат, думаю
  25. $L!M
    Вряд ли косяк. Швы с виду качественные были. Сам на фото заметил, но когда шовчик этот в реале рассматривал, вроде нормальный был... Эт че-то на поверхности, думаю... Будем забирать - посмотрю еще...