$L!M

А еще очень много китайских поделок/подделок под видом тюн-авто У самого стоят РЫСЬ в цвет кузова, ничего плохого сказать не могу, месяцев 8 уже как полет нормалный Каких-то явных недостатоков при установке не обнаружено... кроме пластилиновой резьбы на болтах с крючочками , за которые передняя часть ручки цепляется... Ни одном слизал резьбу... О, Atom.DP опередил на счет кетая, пока мну писал

А мож просто ездить нормально, а не пеньки корчевать машиной? ) Стояла сталюка, щас какая-то легкосплавная стоит, по толщине как сталь но раза в 2 как минимум легче... Брал за 210 грн на лоске... ИМХО - основное назначение защиты - сгладить удар, сработав как лыжа, не дать упереццо картером в пенек, камень и т.п, чтобы не пробить его.... С этим прекрасно справится как стальная, так и легкосплавная... А делать бронепоезд из зубилки - это от лукавого А для подрамника лучше будет купить просто лист дюрали/алюминия и прикрутить прямо к подрамнику, выгнув по месту(естессно, придется "ушки" приварить к подрамнику)... ИМХО З.Ы. Стеклопластик у нас на Лоске в районе 500 стоил... А жаба - зверь апасный

Вот эта деталюшка http://forum.2108.kiev.ua/uploads/monthly_...-1297781432.jpg понравилась, грамотно, что отверстие под шаровый палец не перпендикулярно продольной оси рычага! Та и остальные деталюшки класс

А про эффект аккермана и рулевую трапецию слыхал? Так что ни о какой одинаковой траектории не может быть речи в принципе, увы... Куда сильнее, чем домики, при этом деформируется и играет стоковый сайлент в рычаге, растяжка на разгиб + в сайленте краба, и опора стойки 2005г, Запорожская сборка... Новодел из жестянки, получается... Но никакого явственного прихода нету! +/- погрешность жопомера и сила самовнушения...Я бы скорее согласился с тем что на старом уставшем подгнившем кузове это больше чувствуется Поймите, я не убеждаю никого, что это плохо... И даже более того, я согласен, что в целом - это штука довольно нужная и полезная, т.к. помогает распределить боковую нагрузку в повороте между "домиками" равномернее... Но росказни людей о том, что после установки распорки машина кардинально преображается и начинает вести себя совершенно по-другому - это всего лишь попытка некоторых ездюков продемонстрировать, как они думают, свою "крутость" и то, как они ощущают малейшие изменения в поведении авто... Не имею в виду никого лично, без обид Peace, people! Выхожу из дискуссии

Класс, а я даже не обратил внимания сначала, что это натянуто на обычное колесо сверху

Экипаж 3, СУ3 Навёз всем (=

Плечо у руля при хвате ближе к верху, думаю, не меньше, чем у 350мм рулей... Ибо тут смещенный центр, если обратите внимание (к нижней части руля...) Правда, хз наколько удобно рулить с таким... Я пробовал у знакомого на CRX с таким - не дюже понравилось, шо он как яйцо играет при кручении

А онборды писал кто-нить? Дайошь на поглядеть! Ходют слухи, некий МэдМакс из Харькова писал /me кагбэ намекайэ

Хм... Во всю силу не пробовал, но сносит меньше - эт как? Я вот щас, например, частенько активно езжу, с легкими скольжениями, особенно на влажной дороге... И тем не менее каких-то ухудшений после снятия распорки не заметил (правда, это сопутствовала еще и установка треголок)... А тут на сток подвеске после установки несчастной распорки уже повороты лучше проходятся и снос уменьшился Наверно, я таки тупое бесчувственное бревно... Эхх... Пичалька... Ушёл грустить А это уж точно эффект плацебо

Да у всех, кто пишет про "поставил и ощутил мега-эффект".Только от внятного описания мега эффекта ни от кого не слышал

Ответа на свой вопрос я так и не услышал.. Спрошу еще раз... И как именно оно ощущается? (= Т.е. ЧТО КОНКРЕТНО ты ощутил после утановки распорки рычагов?

В общем аргумент из серии "пацаны рассказали" )))А то, что у бехи и у мерса задний привод - естессно никого не смущает...

И как именно оно ощущается? (=Греет душу, что стоит железка спортивного цвета снизу? Без обид, но многие вот пишут что эффект есть, эффект супер и т.п... А при этом даже ездить не умеют абсолютно... Я не говорю о ком-то конкретном, а в целом рассуждаю... З.Ы. Ездил с такой штукой летом, на зиму снял, ибо c нашими дворовыми дорогами и колеями еще ~2-3см клиренса, которые она съедает, будут вовсе не лишними... Какого-то особого явного прихода от установки оного девайса замечено не было. (Конфиг тогда был такой: спереди фобос -25, стаб 18мм, сзади десятка -2 витка, распорка стаканов ТМ и KYB excel-g газмяс по кругу) Может я тупое бревно?

Vadim 21099i, а с какой целью надо больше то?

А если крепить не на стаканы, а на три шпильки, которые над стаканами(те, к которым крепится кронштейн с грибком для фиксации спинки....)? По идее, должно работать практиццки так же, как и в варианте со стаканами... Только снимать стойки с пружинами и сверлить стаканы не надоть...

Та может просто стаб покрашен от души, не жалели краску

Тормозилки потерял по пути, судя по описанию видео... Пытался максимально погаситься вилянием и двигателем, походу...

я всегда просто домкрачу по очереди, подкладываю 2 колеса под порог и поверх них пару ДСП-шек... Хватает одного домкрата в таком случае

Вах, нааайс трасса! /me кусает локти, ибо скорей всего не получится

Скорей всего стучит задняя спинка на штырях.. попробуй разложить сидухи задние и проехаться...

А можно как-нить увидеть видео проезда трассы организаторами? Чтобы примерно хоть понимать, что будет

Синие габариты фсат!

Mad Max Kharkov ты на субе?

Mad Max, можно фото крепления к боковинам поближе? Хоцца себе сделать, но стаканы сверлить под шпильки не охота.... И станут ли с таким расположением поперечины пластиковые боковины и сток полка?