$L!M

Во-первых, в крабах/балке полиуретановые ромашки на треуголке особого смысла не имеют ИМХО. А в рычагах - банально неправильно поставили, перетянули в сторону морды рычах - от и зажевало сайлент и развалило. Надо было шайбочу-другую за крабом кинуть.

шось резалтов младшенького монопривода нетуть (((

VBP, Ростислав Спасибо!

На http://rally.navigrad.com/ - пусто! Еще где-то можно резалты найти?

втулку у токаря и на горячую с натягом запрессовать в рассверленну сошку - никуда она не денется, тем более её пальцем рулевого наконечника еще дополнительно слегка разопрёт.

Кстати, да Миша дело говорит. Было б интересно сделать сплитом у кубковых финишную линию любителей))))

Ой, дядька ))) Вот только не надо рассказывать мне о моей наивности. Если производитель выпускает и диски и колодки, то шансы что они по крайней мере тестились в этой паре - весьма велики. А бывает такое, что диски чудесно работают с какими-то одними колодками, и ощутимо хуже - с другими.

Да получится так, делал уже народ. Но вообще всё изврат ))) Куда приятнее подвеска позволяющая дубасить, нежели низкий таз радующий глаз )))

Нивинаватая я! Сразу после покупки всё не поменяешь )))А колодки взял, не сильно заморачиваясь, исходя из соображений, что пара одного производителя должна хорошо друг с другом работать.

Ну так что тогда непонятного? Сапог короткий, крайнее положение хода сжатия относительно стока сместилось на величину укорачивания сапога - вот и долбит по лонжерону.Вариантов всего два - или рабочая подвеска, или низкая В принципе, возможен и третий, но тогда болгаринг. ))) А то всем хоцца, чтоб и низко, и рулилось и чтоб при этом как на диване, и по кочкам дубасить ходом без пробоя - нуну :D

шось мало верится в такую разницу в цене — дайошь пруфлинк )))

Вчера наглухо отказалась заводится возле работы. Но таки потом завелась — только раза с 15. Не считывался иммо. Разобрал, добрался до разъема антенны, почистил контакты. Пока полет нормальный, но баг с заводкой, который именно по топливу никуда не делся пока. Также наконец-то обновил тормозушки спереди, а то родные блины уже восьмерили и были толщиной 21мм (новые 26мм, мин. допустимая - 24мм). И колодки и блины заказал брембо (366грн + 1062грн). Решил взять комплект одного бренда. Но по факту оказалось, что брембо только упаковщик колодок, а внутри лежат Textar c дополнительно набитым лейблом brembo. Чуток прокатился притер - однозначно ушло подергивание на плавном торможении. Полагаю, также должно уйти легкое биение руля на скоростях 110-130. Даже непритёртые тормозят субъективно лучше. Чуть прикатаю и надо будет потестить без АБС. Напомню, что на старых дисках и колодках Sangsin заблочить морду с отключенной АБС при разумном усилии на педали не удавалось.

кому 200, а кому 400

шось любители вялые в плане заявок. Надеюсь, ближе к ивенту станут поактивнее

Не факт ))) На дорестайле 1.6 впуск со стороны салона, а выпуск спереди.Двухлитровый мотор G4GC beta зовётся.

Хехе, оперативно, аднака! ))) Только отправил заявку, буквально, а уже запроцессили.

Та надо лезть в форсуночную проводку, искать врезки и переподключать. Геморно относительно. Проверял еще вчера - принудительно на газу, кстати, заводится, когда отказывается завестись на бензе. Отсюда и мысли про топливную часть. Но не факт, что она не завелась бы с этой попытке и на бензине.

Качает пару-тройку сек при включениии зажигания.

Обижаешь.... ))) Да и эта херня была еще до замены фильтра. Я и с фильтром заморочился в первую очередь из-за беды с заводкой...

Ох уж наформулировали в регламентах ))))

Блин, точно, глянул еще раз - есть! хз как так )))Отдельно точно меняется, вона он стоит миталиццкий в корыте, снимаешь защелки гофрошланга - и он вытаскивается.

Так а что с каркасом решили? Если нет спорт ТП - то ваще не гонка сразу и не спорт класс? Мы все равно в спорт поедем, просто интересно.

О, таки нашел в другом каталоге... 353011C000 Но на экзисте ниммма...

Нишмог в каталоге найти номерок РДТ, чтобы хоть на цену глянуть... ((( elcats.ru

там, походу, нет соска под манометр, надо переходничок колхозить и врезаться перед рампой тогда... и, опять же, плавающая неприятность, так шта хер пойми...