rodion mi16
-
Публикаций
1 048 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент rodion mi16
-
Добавил в запасы ящик Total Racing 10W50. В ящике оказалось 18 литрушек. ))) Нивовский таки говорили попробовать. Но как же неохота колхозить! До сих пор расхлебываю кулибинские колхозы. Пыжовский просто очень своеобразный, с расширительными бачками по бокам радиатора, с датчиками на бачках с обоих сторон, и тд и тп.. Колхоза понадобится прилично. Плюс он по размерам побольше чем восьмерочный по любому. Десяточный было бы интересно посмотреть кстати. Если на то пошло - то тогда уже и соединения делать без хомутов, резьбовые.. гулять так гулять)) Ну и если завтра взять вазовский - то по любому
-
Посмотрим. Никогда не пользовал, и имею крайне скептическое отношение.
-
Ну новых радиаторов щас в любом случае ни у кого нет. Только в заказ и минимум через неделю. Кроме того, на СТО подъебали с настройкой балки и установкой новых аммо. То есть по любому и БЦ и трек день сливается. Разве что ралли чайка останется, если она будет.
-
Начнем с банальной заливки герметика системы охлаждения. 55 грн. Потом закончим заменой радиатора)))
-
Не вариант, разборку у себя открывать нет времени и желания. Кроме того, донор будет как максимум в таком же ветхом состоянии.
-
Хорошая шутка))) Предварительно радиатор - 1000-1200 грн, радиатор печки - 200-250 грн. Радиатор печки хочу заменить попутно, т.к. кулибин втулил радиатор от восьмеры - он шире оригинала и края слишком близко возле педали газа. Изза ё*баного кулибина у меня все правые туфли подерты.
-
Вчера был у электрика. Замена вентилятора обдува, платы управления, подсоединение клемм питания системой кондиционирования, отсоединенных какими-то предыдущими уродами. 600 грн запчасти, 100 грн материалы. Приехал домой (дыркался в пробке ТРИИИИИ часа)!!!!!!! С утра увидел лужу под капотом. По ходу теперь потек радиатор. Я ху*ею, дорогая редакция....
-
Добавил в запасы ящик Total Racing 10W50. В ящике 14 литрушек.
-
Зарегистрировался на 5 этап
-
На завтра записался к электрику: 1. Нерабочий обдув. 2. Заклинила заслонка печки в положении горячо. 3. Переделка схемы включения дальнего, чтобы оставались включенными ближние ксеноновые линзы плюс реле задержки. 4. Индикатор температуры масла на приборке показывает шопопало. 5. Нерабочий прикуриватель. 6. Переделка управления стеклоподъемниками через релюшки. Тему установки выключателя массы и переноса аккума в багажник - электрики упорно игнорят)
-
И есть и нет. Есть Пыж 505 2,5 дизель. но с разобранным мотором уже 4 года стоит. Каркаситься буду после появления семейного авто.
-
Da vot i mne kazhetsya chto tak nepravilno. Nu nichego - zakarkasimsya i povesim remeshki na karkas.
-
Был удивлен узнав, что у меня передние ремни крепятся не к кузову, а непосредственно к сидушке.... Это у всех так? Или только пежо отличились?
-
Токошо подарили поджопный ковричек с подогревом от прикуривателя)))
-
Объясните темному - почему в креплениях ремней "уши" не цельные и так закручены? Не будут они выпадать из штатных болтов? При зажатии эта закрученость распрямляется и работает на противооткручивание?
-
Да, Toora. У наставника на раллийной в основном такое нарисовано)
-
По ХХ евро штука с доставкой.
-
Спасибо. Через неделю мишка встанет на стапели для занижения балки и установки задних амиков от комплекта винтов. Под плановую замену пойдут подшипники балки. Буду кардинально бороться с кулисой КПП. Точить бронзовые втулки, шарик кулисы, кумекать как сделать более короткий ход, убрать люфты. Ну и таки поставлю Н-групповые тяги. Заказал ремни для пилота и штурмана:
-
+1 (((((
-
Вот так и проехали. Передние винты. Задние - сток. Не смогли поставить аммортизаторы от комплекта винтов. Надо балку занижать под них на 60мм. На сайте есть только время по одному СУ - шестой результат в классе. Куча расстройства.
-
Не буду даже комментировать.
-
Вдвойне обидно, что тяги с замками Нгрупповые лежали в багажнике(((((
-
Машина подарила подарочек на ДР. Сход по причине слетевшей тяжки кулисы КПП. ((((((((((((((((((((((((((((((((((((((
-
Осилил замену родных втулок в аммортизаторах на дюралевые. Оказалось, что по корпусу они короче родных на 25мм. Итого высота стока против аммо из комплекта винтов - 50мм! Без перестановки торсионов для занижения балки на 50мм - установить новые аммо невозможно. Фигово очень.
-
Для меня - безвозмездно. Только затраты на пересылку. Я даю донорские шланги, ребята готовят производство, делают пилотный, отправляют мне, я тестю - если все ок - то оставляю. Если нет - дорабатываем, и мне шлют готовый.
