rodion mi16
-
Публикаций
1 048 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент rodion mi16
-
Вот еще две фоты подкапотного со спортивной кулисой.
-
ковши - штука классная, но сцуко дорогая!
-
После блоки буду копить на ковши.
-
Хмм, в этих рассуждениях есть резон. Буду думать.
-
Был вынужден отложить покупку. Зато седня проплачиваю блокировку!
-
Отсюда могу сделать свой ламерский вывод о том, что на грунт на такой подвеске соваться низзя...
-
ездил вчера в прилуки по харьковской трассе и обратно по сумской возвращался. дороги - это п*зд*еец!!!!!! винты не годятся под такие дороги. думал подвеску оставлю вместе с колесами на дороге! ехал на нокиане вр 185/55 р14. винты короткоходные с*ка шо п*здец. пробиваются на любой кочке! не говоря уже что задние пассажиры после 15 минут дороги готовы были блевать. кроме того, на 130кмч при оборотах 4000 в машине такой гул от двигла что реально приходилось приоткрывать окна, чтобы не сдуреть. вот они, Н-групповые опоры двигла и кпп, во всей красе)))) хоть бери да в шлемах едь))) кстати пос
-
А со скольки лет деток допускают в секцию?
-
Ок, будем считать, что это сделали не скоты, а коты)))
-
что значит спалилсо? я там ничего не постил)) давай ссылку на паливо! ))) уютно в ковше на некаркашеной ровным счетом до первой крыши. а потом последовательность событий рискует быть следующей - крыша схлопывается, ломает верхнюю часть спинки ковша, отломанная часть ковша ломает шею пилота. оно мне таки надо? так ви спросите людей, они вам ответят шо оно мне таки не надо))))))
-
Боязно ковшик без каркасика то..
-
Очень дешево - товарищ продавец запретил распространяться насчет цены
-
Обновка:
-
То есть будут недотягивать кулисы и недовключать передачи. Да, это не вариант тогда.
-
Сурово! А мне как раз больше всех вариантов понравились..
-
Вот, нашел откуда ноги растут. Идея кулисы на тросах что на фото - взята из 406 V6: Тросик такой каждый стоит 1370 грн на Экзисте))))) Деталь 1 тоже около 1650 грн.
-
ниччччо не понял) вы в харьков на гонки поехали чтоли?
-
Ну на фотах это разработка немецкой конторы на самом деле. Извращения французов - на схемах вначале темы)))
-
Работа - красноармейская, костел. Дом - днепровская набережная. Вот нашли еще один вариант по боевой кулисе (тоже на 205, 309, но тут по любому на 405 встанет без переделок) - на этот раз с домиком и приводом через тросы. На минуточку, просят за такое чудо 1000+ евро По моему - самое кардинальное, сложное и одновременно простое решение. Ессно - это все мое ламерское имхо.
-
То есть у тебя есть видение конструкции? Можешь набросать эскизик и бюджет? Спасибо!
-
Если в двух словах - то на 405 кулиса в салоне идет, собрана на подуме с яблоком. В 309, 205 - она идет под полом, на улице. Без подиума и яблока в салоне. Моторы и кпп - грубо говоря одинаковые. То как сделана кулиса в 405 - практически исключает надежную работу в боевом режиме, так как все по сути висит в воздухе и болтается на двух яблоках - в салоне и в подкапотном. Потому и слетают тяжки. Судя по фоте боевой - тут кардинально переделано в более простую и жесткую систему. Только не видно главное - как организована часть что под капотом.
-
Прикол в том, что кулиса на 405 кардинально отличается от кулисы на 205. А кулиса 309 - на вид одинакова с кулисой 205. Запросил у английских спортсменов больше инфы о боевой что на последнем фото.
-
Вот нашел фото боевой кулисы на 405 ми16:
-
Я ожидал что скажешь "Надо продавать" или чето в этом роде. А тут - даже и непонятно что именно ты имеешь в виду)
-
С утра попроверял соединения патрубков в местах хомутов. Практически везде потеют. В салоне понял почему под ногами водителя всегда мокро. Тоже подтекает ОЖ, скорее всего прохудился кулибинский радиатор отопителя. Бум делать ревизию системы ОЖ, собирать на новых хомутах и где возможно - на новых патрубках, пока не приедут силиконовые.
