Yurec 9
-
Публикаций
1 377 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Yurec 9
-
Поздравляю Андрея с Днем Рождения! Мои наилучшие поздравления! К моим поздравлениям присоединяются все, кто знает тебя!!
-
На вскидку и сразу в точку. 731й- хороший выбор. Если нужен будет- за 1280грв могу предоставить из более бюджетного 1031v за 740
-
Сделать оценку повреждений в НИИ . Например в Инситуте судебных экспертиз им. Бокариуса. Вы из какого города?
-
Интересная 99 бирюзовая- дверь сгнила, а порог целый)))
-
да
-
тот пункт касается именно выезда в месте пересечения с основной проезжей частью (отмеченное красной линией на рисунке), а не просто водителей, движущихся в направлении выезда. А при движении по самой жилой зоне надо руководствоваться только требованиями ПДД по встречному разьезду.
-
Были ли стоящие авто у края проезжей части (затруднен встречный разъезд)?? Спуска или подъема на данном участке не было? Тут не важно, кто откуда выехал, с главной дороги или с жилой зоны.
-
Январи 5.1...41 и 5.1....61 отличаются только прошивками. Т.Е 41й можно превратить в 61й и наоборот. Если интересует схема перепиновки - могу скинуть в л.с. Под 8ми клапанный двигатель нужен 5.1- 61
-
Калиноколенвал и пятерошные 79е поршня сторцованные на 2.3 мм. Колено +-800 грв, поршневая - до 500 грв, ну плюс расходники- сальники -прокладки . гораздо дороже выйдет сама работа + работы по расточке . Вал добавить по вкусу. И отлично будет ехать. Хотя сейчас катаюсь на 1.3 с парой 4.1 - неплохо едет, только если обороты не ниже 3000 после классики и на самаре 1.5 низов не хватает. только нужны ли они?
-
В новой редакции ПДД никаких изменений нет- все тот же ГОСТ 5727-88 . (Светопропускная способность ветровых стекол не менее 75%, передних боковых - не менее 70%.) http://sdi.ua/ru/articles/22-news/67...standards.html Определять степень тонировки можно при температуре не ниже 15 градусов и при определенной влажности .Согласен- машин, затонированных соответственно ГОСТу очень мало. Растонироваться не заставят, а вот разрешения на тонировку (талончики такие когда-то уже были) - возможно вернутся. И купивши такой талон- растонироваться уже никто Вас не заставит. Видел машины с такими талонами- т
-
А что за производитель акрилки?
-
Я так понимаю, экспертизы, что сейчас в деле, делались в НДЭКЦ. Они обычно однобоки- следователь задает вопросы - эксперт отвечает только на поставленные вопросы . Обычно ответы касаются одного водителя (мог- не мог избежать столкновения). Эксперты ндэкц отвечают всегда так, как выгодно следователю. Уверен, что в экспертизе умалчиваются факты опьянения водителя. А это снижение времени реакции! И неважно, алкогольное это опьянение или вследствие применения лекарственных препаратов- В обоих случаях ПДД запрещает управлять транспортным средством. Но следователь такие вопросы в НДЭКЦ никогда н
-
Начну с того, что дтп- неумышленное преступление. И при дтп с летальным исходом сажают в основном при отягощающих- алкогольное или наркотическое опьянение, грубое нарушение ПДД. ( и то не всех- вот пример http://www.kharkovforum.com/showthread.php?t=322364 ) Ну и в последнее время тех, кто без денег пытается добиваться правды.... Адвокат должен быть только профильный, по ДТП. Или адвокат, который знает судью. У вас на руках обвинительный приговор- там написано , в чем вы обвиняетесь (неправильно выбранная скорость для конкретного дорожного покрытия, хотя они себя этим не утруждают- у них (мен
-
так и есть. в конце 80х -начале 90х в Питере было очено много кооперативов, изготавливающих подобные обвесы и решетки радиатора. И продавались они по всей огромной тогда еще стране. К реэкспорту эти машины не имеют никакого отношения. Хотя по-своему индивидуальны. А вот спойлер на ляде действительно "оттуда") Если не ошибаюсь- от Англичанки "Flyte" - на мой взгляд самой красивый обвес для 08 радикал
-
оранжевые Форс Авто в этом плане правильно изготовлены- кронштейн сайлентблока приварен под углом.(на фото отчетливо видно) и еще вопрос(извиняюсь, всю тему не читал) - вот у таких рычагов в этом плане есть преимущество? стоит их завозить? радикал
-
Нет, я в том смысле, что встречал машины именно 85, 86 и некоторые 87 годов выпуска только со шведскими боковыми стеклами. А вот начиная с 88го года выпуска- наооборот, только Борский завод.
-
Это понятно, что написано.Но прочтите еще раз мое сообщение- я говорил не о производителе, а о годе изготовления стекла.Не будем на них отвлекаться- стекла шведской фирмы Trempex не являются отличительным признаком реэкспортных моделей
-
откуда ж мне знать, что там за стекла, если нет их фото)) Надо еще обращать внимание на год изготовления стекол- маленькая циферка. на шведских писали 85,86, и 87. На БОРских- просто последняя цифра года. Я еще ни одной восьмерки выпуска позже 88 года не встречал на борском стекле
-
БОР только в середине 87 года, вместе с началом выпуска 2109, наладил производство гнутых стекол. До этого на Автоваз на 2108 поставлялись только шведские стекла. К реэкспорту это не имеет никакого значения
-
Чревато обрывом гаек внутри самого телевизора. Есть сварка- разрежьте и сварите по месту. Нет- рассверливайте.
-
С открытием! Хорошо сохранившийся экземпляр! На "телевизор" к примеру приятно глянуть. Ну а ляда - то не силовой элемент, да и новая стоит относительно внятно 87 год- стекла еще шведские?
-
Тосол и ремни ГРМ и генератора в первую очередь меняйте.Особенно касается ремня ГРМ на моторах 1.3 и 1.1, где первый запуск может сразу привести к недешевому ремонту. А так никаких подводых камней сразу не должно быть. я в прошлом году покупал машину- простоявшую 10 лет. Тосол был в плохом состоянии. Поменял также сразу масло и жидкость, ну а резинки-сайленблоки-карбюратор (отказал автоподсос) проявили себя уже в поездках. Ну и стойки вскоре потекли. радиаторы оба и вакуум с гтц на ней и по сегодняшний день родные стоят. Так что меняйте жидкости с ремнями, а остальное по надобности.
-
под бампером,там где и ставят туманки. оптику в корпусах перевернул на 180град. Фото сделаю
-
Стандартная зубиловская оптика изначально не фонтан. Не говоря тем более о 2113-15. Установил себе дополнительные фары Wesem Zetor - реально без них ездить уже и не хочется Вот ближний свет головных фар (Освар) 1200x1600(164.94 kB) хостинг изображений И ближний с включенными дополнительным 1200x1600(233.80 kB) хостинг изображений Дальний головных 1200x1600(204.90 kB) хостинг изображений И дальний с доп.фарами (более четко видны границы расположенных впереди строений и в разы более яркое освещение дорожного полотна от автомобиля до обьектов ) 1200x1600(241.05 kB) хостинг изображе
-
К чему все Ваши споры? Эта машина вряд-ли будет к нам поставляться. Так же как и 12ха, и Приора купе, как 21106я . Ее в Дагестан , Чечню , повезут- вот там ценители марки. За слова "Ваз - не машина" там и зарезать могут)))