Tolyan

МИНИ-РАЛЛИ «АРЦИЗ»: НЕ ВСЕ ПРОГНОЗЫ СБЫВАЮТСЯ ВЛАДИМИР НЕКРАСОВ Объективно рассуждая, пилота, равного Руслану Топору по совокупности факторов в нынешнем Кубке Лиманов просто нет. Одессит находится в отличной форме, располагает превосходной машиной и может похвастаться прекрасным взаимопониманием со штурманом, Мариной Перовой. Ну, а когда гонка проходит в родном городе – тут уж сам Бог велел выступить как можно лучше, на радость землякам! В итоге с поставленной задачей Руслан и Марина справились «на отлично», выиграв четыре из шести спецучастков мини-ралли «Арциз» и без малого на минуту опередив на финише вторых призеров, экипаж Антона Корзуна и Павла Кононова. Еще большим (можно даже сказать – на удивление) стало отставание от лидера третьего и четвертого из финишировавших участников, опытнейших Юрия Шаповалова и Владимира Петренко. Безусловно, каждый из пилотов сам прекрасно знает, где и каким образом он терял драгоценные секунды – однако факт в том, что никто из немногочисленных участников полноприводного класса Р8 ничего противопоставить Топору в очередной раз не смог. Как результат – Руслан более чем уверенно возглавляет турнирную таблицу серии, набрав 30 очков против 24 у Корзуна и 16 у Петренко. И если одессит будет продолжать в таком же духе, праздновать ему второе кряду чемпионство досрочно… А вот в других классах участников «Арциз» преподнес болельщикам ряд сюрпризов, порой на грани сенсации. Безусловно, к таковым отнесем пятое место в абсолюте (и, конечно же, первое в классе Р6) еще одного одессита, Дмитрия Шведченко. Данный пилот давно и хорошо известен, как быстрый и талантливый спортсмен – однако более, чем пять минут преимущества над вторым призером класса не вписываются ни в какие рамки приличий. Тем более, что этим вторым стал далеко не самый медленный из участников гонки, Павел Малов. У многих знатоков еще свежи в памяти сражения, которые устраивали Шведченко, Малов и Кадученко несколько лет тому назад – и тогда эта тройка пилотов ехала более-менее в одном темпе. Сложно поверить в то, что на одинаковых автомобилях Шведченко может привозить Малову минуту с допа – а следовательно, речь может идти либо о каких-то технических проблемах у второго, либо о каких-то передовых технических решениях у первого. Третье же место в данном классе занял опять-таки одесский пилот, Василий Богаткин – и это тоже результат, который можно именовать сенсацией. «Дед» и его ВАЗ-2101 – настоящая легенда «лиманов», не обладающая, впрочем, большой коллекцией наград. И вот – неожиданный подиум; первый в «лиманах» за четыре года, считая с мини-ралли «Николаев»-2013. Пахло сенсацией и в классе P7, где до последнего допа лидировал дебютант нынешнего сезона Леван Хоперия. Киевлянин, хорошо известный по любительскому ралли, очень уверенно выглядит за рулем каркашенной Honda Civic – и если бы не прокол колеса на СУ6, праздновать бы ему первую в профессиональной карьере победу. Впрочем, судя по скорости Левана, победы у него не за горами. Неудача Хоперия, равно как и проблемы с коробкой передач у Александра Полосухина, привели к тому, что победу в двухлитровом классе одержал Игорь Лохман, проводивший вторую гонку с новым для себя штурманом, хорошо известный рейдовиком Дмитрием Цыро. Отметим, что эта, первая в послужном списке Игоря победа, обострила ситуацию в классе до предела – лидирующего Полосухина (14 очков) теперь преследуют и Хоперия, и Лохман (по 10 очков), и сошедший в Арцизе Михаил Горшков (8 очков). Достаточно просто развивались события в классе PS6. Из пяти стартовавших экипажей трое сошли (причем Федор Андрющенко не добрался только до финиша последнего спецучастка); соответственно, двое разделили между собой подиум. Сомневаться в преимуществе Павла Гонтового над Валентином Грушевым было бы смешно; никто и не сомневался. С итоговым преимуществом без малого в три минуты киевлянин опередил одессита и оторвался от преследователей в турнирной таблице на целых пять очков. Наконец, класс Р5 подарил очередную битву между двумя лидерами, Игорем Белоусовым и Александром Кизимом. На первых двух этапах турнира пилоты обменялись победами; третья же гонка вновь стала бенефисом Белоусова, выигравшего у соперников все без исключения спецучастки. Нельзя обойти вниманием и то, что третье место, хоть и с получасовым отставанием, занял экипаж Ольги Влад и Лилии Вивич – ведь сам факт присутствия женского тандема на пьедестале почета является в наше время достаточно редким. Фото © Алексей Валерьевич, Клуб 2108, Кубок Лиманов

Очень хороша гонка вышла, успел пойти покупатся в бассейне) вертаюсь а она все идёт. Вечером повтор полный под туркеш ? посмотрю)

Игорь Белоусов и Вася Кобенок.

Ещё фото парка сервиса.

Жду старта гонки в Баку, пиво и чипсов в баре набрал. Уже и гимн был. Жду что же там гонщики говорили будет гонка жаркой... Стартанули. Начало интересно. Вот это гонка!!!

Отдыхаю) А гонка интересная была. Швед пятый в абсолюте на 2108!!! Вот это супер! Поздравляем наших одноклубников с подиумом! Очень обидно ? за тех кто сошёл... Инфа в фб от Фата. Кубок Лиманов. Ралли Арциз. Финальный СУ - 15км на диске) Леван Хоперия и Александр Новинский - 2 место в классе Р7 #gnatenkomotorsport Ралли "Арциз": результаты гонки Трасса третьего этапа чемпионата Украины по мини-ралли "Кубок Лиманов", ралли "Арциз", стала настоящим испытанием для всех участников и их техники. Из 29 машин, которые прошли административную и техническую проверки, до финиша смогли добраться только 17! В полном составе финишировал класс Р8. Нынешний чемпион - Руслан Топор выиграл 4 из 6 спецучастков. Антон Корзун выиграл 2 и 3 проезд, но этих результатов хватило только для второго места в классе и абсолютном зачете. На третьем месте финишировал Юрий Шаповалов, который впервые в этом сезоне стартовал на этапах "Кубка Лиманов". Владимир Петренко закончил гонку на четвертом месте в классе. Польский экипаж Марчина Путовски/Лукаша Влоха также смог преодолеть всю дистанцию соревнований, и занял 5ю строчку в своем классе, и 7е место в абсолютном зачете. В классе Р7 количество финишировавших участников было вдвое меньше, чем стартовавших. У лидера класса перед третьим этапом, Александра Полосухина возникли трудности с техникой - коробкой передач, поэтому до конца гонки экипаж боролся с автомобилем и пытался финишировать. Леван Хоперия до 6-го спецучастка лидировал в классе, но на последнем проезде прокол колеса стоил экипажу победы. Борьбу в классе выиграл Игорь Лохман, который всю гонку держался в максимально близко к лидерам. В классе Ps6 смогло финишировать только два экипажа - Павла Гонтового и Валентина Грушевого соответственно. С самого первого километра Павел был безоговорочным лидером. В классе Р6 из 7-ми стартовавших участников, до финиша смогли добраться только 3. Дмитрий Шведченко вновь удивил всех своей скоростью, потому что именно он занял 5ю строчку в абсолютном зачете и в очередной раз стал самым быстрым пилотом из всего монопривода. На второй строчке финишировал Павел Малов, а тройку замкнул Василий Богаткин. В классе Р5 финишировало 3 экипажа. Игорь Белоусов выиграл все 6 спецучастков, с завидным постоянством отыгрывая у Александра Кизима секунда, на каждом спецучастке. А третьими финишировал женский экипаж Ольги Влад и Лилии Вивич. Наши участники готовятся к торжественной церемонии награждения, которая состоится сегодня, на центральной площади Арциза!

Если бы не роуминг, то Михалычу позвонил бы пусть и мне рассказал бы...

Он дело знает! Посмотри на Левана, а на Игоря Белоусова! Парни мчат!

Есть ещё любители этих дисков.

Какие обиды) это ваще безопасность, ездите и думайте что может лопнуть в любой момент. Такие диски с 2002 года юзаю. Наверное комплектов 6 было не меньше. Заварил, через некоторое время рядом со сваркой трещина. Плюнул и раздал диски. Один комплект на лафете сейчас стоит. Второй и последний в селе на телеге у дядьки)

Интересно посмотреть сколько оно продержится.