Tolyan

а на номере что лого с ялты не видно?)))

IRC: Нойвиль возглавляет "Тур де Корс" после восьми спецучастков Завершился второй день ралли "Тур де Корс", которое является одним из этапов серии IRC. Лидирует перед заключительным днём Тьери Нойвиль, вторым идёт Ян Копецки, на третьей позиции — Фредди Лойкс. IRC. "Тур де Корс". Положение после восьми спецучастков. 1. Тьери Нойвиль ("Пежо") — 1:52.23,0 2. Ян Копецки ("Шкода") +23,4 3. Фредди Лойкс ("Шкода") +27,7 4. Андреас Миккелсен ("Шкода") +29,0 5. Пьерр Кампана ("Пежо") +52,8 6. Брайан Буффье ("Пежо") +1.09,8 7. Жульен Маурин ("Форд") +2.53,5 8. Бруно Магалаеш ("Пежо") +3.01,9 9. Тони Гардемайстер ("Шкода") +3.02,2 10. Жан-Матье Леандри ("Пежо") +4.08,2. Ари Ватанен попал в аварию на этапе IRC Экс-чемпион WRC финн Ари Ватанен попал в аварию на этапе Intercontinental Rally Challenge, который проходит на Корсике. Ватанен вместе со своим сыном Максом участвовал в гонке в составе судейского экипажа, "открывающего" трассу перед проходом основного канала гонщиков. На шестом спецучастке машина под управлением именитого раллиста попала в аварию — Макс Ватанен не пострадал, однако Ари жаловался на боль в спине и был отправлен на вертолёте в госпиталь для обследования. Из-за аварии судейского автомобиля доп был отменён, и участников ралли "Тур де Корс" отправили сразу на седьмой спецучасток, информирует Autosport. Ари Ватанену предстоит операция Легендарному раллийному гонщику Ари Ватанену, который попал в аварию на ралли "Тур де Корс", предстоит перенести операцию. Как сообщает официальный сайт IRC, Ватанен был доставлен в госпиталь, где прошёл обследование. Ему предстоит рутинная операция, чтобы исправить причинённый ущерб. Ожидается, что после операции финн полностью восстановится.

"Ситроен": у Лёба и Ожье нет проблем друг с другом Руководитель "Ситроена" Фредерик Банзе заявил, что у пилотов заводской команды "Ситроен" в WRC нет проблем между собой, которые помешали бы выиграть титул в зачёте марок. "В команде очень хорошая атмосфера и никаких признаков внутреннего конфликта между гонщиками нет. Журналисты много чего говорят, но поверьте тому, кто работает в команде — у Лёба и Ожье нет проблем друг с другом. Они оба профессионалы и делают работу для марки, у них одинаковые условия контрактов, и Кесснель заверил меня, что Лёб и Ожье знают, что их первостепенная задача — финишировать, заработав максимум очков для команды", — цитирует Банзе Autosport

стоит) проверено))) но тока гнусмас)))

Ралли «Мариуполь»: горячие новости Если для зрителей и болельщиков ралли «Мариуполь» начнется завтра, в субботу, 14 мая, то для спортсменов и официальных лиц оно стартовало уже сегодня – и у нас есть некоторые новости непосредственно с места событий. Самой горячей из них, безусловно, является весть об отмене самого зрелищного, большого брода, который традиционно вызывал восторг у зрителей и восхищение у фотографов. По неофициальной информации, конфигурацию трассы пришлось несколько изменить из-за того, что в броде слишком высоко поднялся уровень воды и он стал непроездным. Таким образом, непосредственно перед самым бродом трасса будет уходить налево; там будет находиться финиш СУ, который при обратном проезде станет стартом. В то же время, как сообщают нам из Мариуполя, в настоящий момент погода сухая, над трассой пасмурно, но дождя нет. К счастью, это оставляет надежду на то, что гонка будет столь же зрелищной и интересной, как мы привыкли за четыре года ее проведения. Другая интересная информация пришла к нам из Днепропетровска, где вчера провели предгоночные тесты сразу три пилота из полноприводных классов – Юрий Протасов, Сергей Хомяк и Антон Кузьменко. Как нам стало известно, пилоты многократно проехали пятикилометровый участок тестовой трассы, которая подготовлена командой Evo Racing неподалеку от Днепропетровска. В основном работа велась с настройками автомобилей – в частности, Хомяк работал с подвеской, а Кузьменко – с двигателем. В настоящий же момент все эти и другие пилоты продолжают процедуру ознакомления с трассой ралли «Мариуполь», где им предстоит соревноваться уже завтра. Информация: Владимир Некрасов источник: http://www.rally.in.ua/ukraina-prosmotr-no...sti/16a6b885bb/

а вроде наоборот)посмотри фото с прошлого года)

а шо машину уже готовить не нада? так на удачу едут все...или у всех механики с кривыми руками как у Зизи)))

А НА САЙТЕ PRIME YALTA RALLY РАБОТАЕТ РАДИО IRC- слушайте http://www.yaltarally.com/?page_id=1754

))) улыбнуло... это класическое ралли или тут едем а тут не едм...может и шурдын лотерея тожа???

Блин самое интересное место)

Тамразов вроде как разбил свою фиесту(((инфа не проверена...

Будем ждать новостей!если что телефонуйте)))

IRC: Невилль лидирует на ралли "Тур де Корс" Бельгиец Тьерри Невилль на "Пежо" захватил лидерство на третьем этапе чемпионата Intercontinental Rally Challenge, впервые проводящего гонку на Корсике. Вторым после первого дня ралли идёт пилот "Шкоды" Ян Копецки, победитель Ралли Монте-Карло Брайан Буффье на своём "Пежо" занимает третью позицию. Четвёртое время показал Андреас Миккельсен ("Шкода"), ещё один гонщик чешской марки Фреддик Лойкс идёт пятым, опережая представителя "Пежо" Гая Уилкса. IRC. Tour de Corse. Положение послу СУ2 1. Тьерри Невилль ("Пежо") — 32:08.3 2. Ян Копецки ("Шкода") +8.9 3. Брайан Буффье ("Пежо") +12.4 4. Андреас Миккельсен ("Шкода") +13.8 5. Фредди Лойкс ("Шкода") +19.2 6. Гай Уилкс ("Пежо") +19.6 7. Пьерр Кампана ("Пежо") +25.0 8. Бруно Магалаеш ("Пежо") +39.6 9. Тони Гардемайстер ("Шкода") +54.6 10. Жюльен Маурин ("Форд") +1:19.5

реально красава!

приведу его в порядок и готов)

мне вчера отдали нашару))) как сказал что худать собираюсь...человек нагрузил кучу всего)))велик обычный без понтов)

а у мну чето савсем не лезет в голову нечего что бы поставить)

Ех Валеро Валеро...

Сегодня в 21-30 на Новом Канале Mentos Ascania Racing исполняет мечты

Ричардс: «Мы показали, на что способны...» Руководитель команды MINI WRC Team Дэвид Ричардс утверждает, что дебютное выступление новых MINI John Cooper Works WRC на ралли Сардинии придало сил его коллективу и мотивировало его на дальнейшую работу. Оба пилота команды — Крис Мик и Дани Сордо — отметились на итальянском этапе. Североирландец сразу же принялся доказывать зрителям, что автомобиль у Prodrive вышел достаточно быстрым, чтобы конкурировать с лидерами. До своего схода на СУ3 он сумел подняться с седьмой позиции на четвертую, и если бы не залипающая педаль газа... В отличие от своего партнера по команде, Дани Сордо выбрал другую тактику: испанец постарался надежно доехать до финиша, освоившись с автомобилем и проведя «боевой» тест машины. Такой подход обеспечил Даниэлю шестое итоговое место и первые очки в сезоне. «Думаю, мы показали скорость нашего автомобиля, — говорит Ричардс. — Мы показали, на что способны, и, полагаю, установили свою планку». Особое внимание Дэвид, разумеется, уделил успехам своего соотечественника, который дважды выходил на старт — в пятницу и субботу — однако всякий раз его выступлению мешала все та же проблема. «Хотел бы я, чтобы Крис всю гонку провел так же, как он сделал это на первый двух спецучастках, — говорит он. — Если бы ему удалось, я думаю, что он финишировал на высокой позиции. Но это жизнь, это тесты, и мы продолжаем изучать наш автомобиль. Все выглядит очень обнадеживающе, особых проблем с надежностью нет, хотя поначалу мы беспокоились. Гонка прошла для нас очень хорошо». Несмотря на то, что проблемы с педалью газа на автомобиле Мика продолжились и в субботу (хотя сошел он все-таки из-за утечки в системе охлаждения), Ричардс уверен, что эта проблема будет решена в кратчайшие сроки и более пилотов не побеспокоит. «Мы знали, в чем проблема, но не могли решить ее на месте, опасаясь, что усугубили бы ее или она бы вернулась, — объясняет Дэвид. — Я не был уверен, что нам стоило идти на такой риск. Мы знаем, как это исправить, и проблема может быть решена в ближайшие несколько недель». Антон Костин

если я не ошибаюсь...то всю боярку ехали ну почти всю второй передачей((( 7 ряд суко( третяя мало вторая вечно в отсечко залазила(

Так поржать!))) Боярко гавномесилово))) + ешо трошка фоток тут))) http://club-rally.com.ua/gallery/thumbnail...m=66&page=5

пас...реально далеко(

Ралли «Мариуполь»: кто за кого? Традиционно перед очередным этапом чемпионата Украины мы предлагаем вашему вниманию превью ближайшей гонки – и вновь мы можем говорить об определенном количестве сюрпризов, которые ждут болельщиков в Мариуполе. © Сергей Холодило В первую очередь, конечно же, речь идет о появлении в заявке чемпиона 2008 года Юрия Протасова, который стартует в гонке чемпионата Украины впервые с осени 2009 года. По словам самого пилота, данное ралли он расценивает исключительно как хорошую возможность поездить по знакомым дорогам в преддверии очередного этапа чемпионата мира P-WRC, который пройдет в Аргентине буквально через несколько недель. «Я очень рад, что руководство команды дало добро на мое выступление в Украине, – признался в телефонном интервью Юрий Протасов. – Мне очень хотелось проехать по знакомым дорогам, где я мог бы ехать в полную силу. И дело даже не в том, что Мариуполь, как и Аргентина, характерен своими бродами. Просто у нас удачно сложился график – в эти выходные не было ни тестов, ни гонок, и мы убедили руководство, что нужно использовать эту паузу для старта в национальном чемпионате. Очень приятно, что в данном начинании нас поддержала компания «Субару Украина», с чьей помощью мы будем стартовать в ближайшие выходные». Как нам стало известно, стартовать Юрий Протасов будет на автомобиле Subaru Impreza N15, арендованном у команды AT-Rally. Увы, болельщикам не доведется понаблюдать за борьбой двух чемпионов страны – как мы уже сообщали, Александр Салюк пропустит ралли «Мариуполь» из-за травмы ключицы. Впрочем, на отсутствие конкуренции Протасову жаловаться не придется – все фавориты нынешнего чемпионата (Валерий Горбань, Юрий Шаповалов, Юрий Кочмар) также собираются выйти на старт и легкой жизни экс-чемпиону не обещают. Не менее запутанной выглядит ситуация и в зачете класса У12, где выступают спортсмены на полноприводной технике с закончившейся омологацией. Напомним, что фаворит класса Николай Соболев не сумел увезти из Херсона ни одного очка; а значит, в Мариуполе он будет настроен только на победу. Основными его соперниками, без сомнений, станут днепропетровец Сергей Хомяк и вернувшийся в гонки после серьезного перерыва ивано-франковец Степан Мазур. Темной лошадкой выглядит пока что еще один пилот из Днепропетровска, Даниил Шевель, который стартует в Мариуполе на арендованной Subaru Impreza N11. Весьма интересным представляется расклад и в классе А7, который объединяет всю омологированную переднеприводную технику. Фавориты на месте и здесь – и Дмитрий Роткевич, и Дмитрий Тананевич, и Дмитрий Борзенко собираются выйти на старт. Увы, борьбу не украсят собой киевлянин Сергей Чекан и одессит Юрий Касим, которые боролись за призовые места в Херсоне. Однако сюрпризы есть и в этом классе: после долгого перерыва в украинском ралли вновь стартует россиянин Александр Гончаров, которого болельщики со стажем помнят по выступлениям на Subaru GT подготовки Андрея Александрова. Теперь россиянин возвращается в украинское ралли на автомобиле Ford Fiesta. Кроме того, впервые на автомобиле Peugeot 206, арендованном у Дмитрия Тананевича, стартует харьковчанин Дмитрий Николаенко. «По большому счету, это не больше, чем эксперимент, – рассказал Дмитрий проекту «Ралли в Украине». – Мы давно хотели попробовать свои силы на современной технике, но возможность сделать это появилась только сейчас. Будем ехать осторожно, присматриваться, пристреливаться. Очень хочется стартовать на новом для себя автомобиле – а еще больше хочется на нем же и финишировать». Ралли «Мариуполь» стартует уже через два дня – и в воскресенье мы будем точно знать, чьи планы удались и чьи задачи оказались выполнимыми. А пока – традиционный список команд, заявившихся на участие во втором этапе чемпионата Украины, с указанием состава их участников, который нам любезно предоставил секретариат ралли «Мариуполь». 77 Rally Team Ефим Важеевский/Евгений Кочковой класс А7 Ярослав Кадученко/Дмитрий Пищик класс У10 Mentos Ascania Racing Валерий Горбань/Вадим Чернега класс N4 Алексей Кикирешко/Евгений Вертунов класс N4 Андрей Лебедь/Николай Романов класс N4 Nanoprotec Николай Соболев/Татьяна Кравцова класс У12 Юрий Протасов/Адриан Афтаназив класс N4 Михаил Анисимов/Екатерина Анисимова класс У10 Odessa Rally Team Юрий Кочмар/Сергей Коваль класс N4 Дмитрий Тананевич/Владимир Корся класс А7 Андрей Зизак/Игорь Сторчак класс У10 Sana Plus Rally Team Виталий Пушкарь/Иван Мишин класс N4 Дмитрий Роткевич/Александр Вороной класс А7 ST Rally Тарас Кравченко/Александр Горбик класс N4 Юрий Яковенко/Павел Кононов класс N4 Михаил Серветник/Сергей Суховский класс У12 Strimer RT Лада Соустова/Алина Соустова класс У9 Игорь Журавлев/Вера Журавлева класс У9 ХАДО Моторспорт Николай Чмых/Александр Вильчинский класс N4 Антон Кузьменко/Кирилл Несвит класс N4 Станислав Беседин/Александр Донской класс У10 Ultimate Rally Team Алексей Кобзев/Максим Беликов класс У10 Александр Кобзев/Павел Симакович класс У9 Черномор Ралли Тим Иван Луценко/Виктор Дерий класс У12 Сергей Евич/Андрей Тищенко класс У10 Elita Sport Александр Фельдман/Дмитрий Каневский класс N4 Информация: Владимир Некрасов Фото: Сергей Холодило/www.photoextreme.com.ua Источник: http://www.rally.in.ua/ukraina-prosmotr-no...ogo/bf517a19b7/