Kuka
-
Публикаций
1 397 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Kuka
-
А хорошо, всё-таки, работать над Фео. Ни один снежок не успеет растаять "незатоптанным"
-
На любителя . Лично мне в повороте слетать со льда на асфальт с несовсем туда смотрящими колёсами как-то не очень
-
Правильно, Ребус, так их...! Я вот тоже, например, не считаю серьёзными курильщиками тех, кто может вечером выйти в комнатных тапочках в ларёк под домом и купить там пачку сигарет. Вот мне, настоящему курильщику, приходится ехать за пачкой минуты три, или идти пешком минут 10. Правда, если бы был ларёк поближе, то кто его знает... -
Не знаю, не знаю. О жужике с 40-ка сильным двигателем у меня самые лучшие воспоминания. Купил с пробегом 6 тыс. весной. С первыми холодами перестал заводиться. Оказалось, что мужик так его "обкатал", что от начальной толщины колец осталось чуть больше 0,5 мм. Поставил нормальный размер и продал машинку с пробегом 150+ тык. Хорошо тянул, не дымил.Но вот одна попытка покрутить его "в гоночном режиме" закончилась печально. Попытался на 3-ей выехать на горку за Смелой, объехав по-быстрому пару грузовиков. На втором грузовике двигатель умолк. Провернулась текстолитовая шестерня распредвала, "облита
-
Макс, нервным ты становишься, нетерпимым... Стареешь? Ребус просто известный радикал. Ко всему, что северо-западнее Запорожья относится с подозрением и недоверием. Ну не знает он чемпионов Украины в различных дисциплинах. И сомневается, что в Киеве могут быть парни, способные на моноприводе в зимней гонке выиграть в абсолюте шесть заездов из шести, в т.ч. у профи, чемпионов Украины. Но парень он классный, самый что ни на есть фанат. И кстати, ты мастера ещё не получил?
-
Если всё делать по-простому - то Саша прав. Только висимкы. Всё остальное - малореальные фантазии. Ну а если есть энтузиазм сотворить что-то такое этакое, в "мировом масштабе", то я предложил бы следующее. Кто-то согласовывает мероприятие с Чайкой. Вбрасывается анонс мероприятия - впервые в истории супер-пупер проверка автомобилей на надежность, экономичность, "бережность" к резине и т.д. и т.п. Леха тут же подает заявку, что Рено предоставляют свой автомобиль и выставляет команду. И далее с этими дукументами - по ближайшим конкурентам Рено на рынке:"А вы не хотите сделать супер рекламу свое
-
Всё. Жир для простых смертных закончился. На малом круге появился асфальт. Закольцевать малый в обратном направлении с большим - будет неплохо, на большом ещё асфальта нет. Но это не когда приезжаешь один. Это для организованной группы Алигархов Да и большого я побаиваюсь - когда-то мужик против шерсти выехал мне навстречу
-
Думаю, чтобы мужики, захлёбываясь слюной и по поводу машин, на которых она ездит, и по поводу её губ исписАли 20 стр. (601 пост)
-
+100500.Ну не может быть двух одинаковых машин. Больше вложил - получил какое-то преимущество. Нарушение регламента - так реагировать не потом, а до подведения итогов. По-моему, так было бы правильно.
-
Я много накатался на Фео зимой и на липучке, и сейчас на шипе. Когда ездил на липучке, часто держался за машинами на шипе, а иногда и "накатывал" на них. Всё сильно зависит от температуры. В мороз, как и пишут в умных книжках, различие в зацепе уменьшается. Ну а если сверху уже водичка, то да - две большие разницы. ИМХО.Естественно, я имею ввиду чисто заводской гражданский шип.
-
У-у-у какой ты дотошный ."Глядя из Киева", представляется, что не давал там шип такого уж глобального преимущества. А Антону с его ГП 4,3 не стоило включать первую вообще, а разгоняться больше на третьей. Ну а Максу не надо было тормозить на льду левой ногой . Двигатель глушится "на раз". Макс, и скажи, что я не прав
-
Зима, как-бы, заканчивается. На Фео ближайшие пару дней до оттепели можно кататься. Покрытие - скорее лёд, чем снег. В колее - очень тонкий. В оттепель растает.
-
Та не, Леша высказался исключительно с "колокольни" орга - трудно гарантировать доходность любительского мероприятия на грунте.А как многоопытный гонсчег он прекрасно знает, что им, настоящим гонсчегам, "по барабану" где ехать. Вот как этим парням (особо прошу заценить прохождение ретардера с поворота на асфальте примерно на 40 сек. ) Какая разница, где ехать - асфальт, грунт, снег, лёд. Просто везде свой зацеп и своя скорость
-
Поехал на шиномонтаж, отрихтовал диски, поставили камеры...
-
Очень интересно читать . Просто сесть в машинку и выехать прокатиться по снегу в Боярке - облом. А купить убитую 33-х летнюю машину, откапиталить двигатель, трансмиссию, ходовую, сделать "профилактический ремонт" проводки и электрооборудования, закупиться резиной - это запросто Будем посмотреть... Не, я очень даже допускаю, что если захочется осуществить самую бредовую идею - то всё зависит только от глубины желания. А здесь сама идея, конечно, интересная. Но вот хватит ли многим этой самой глубины?
-
Лекс, ну и как это называется? Ждал до последнего, понимал, что возможны варианты. Вчера в полночь спустил "чесно заныканные" на это дело средства, и что теперь?
-
Сэр, Вы о чем? Здесь речь шла о Боярке. Вы там были? Или так, для поддержания разговора?
-
Не-е. Это не украинский, а скорее африканский - а зачем что-то делать, если бананы и так круглый год растут. Только с кубками чуть сложнее - их меньше, чем бананов. И может просто не хватить - разберут пацаны, которые всё же ездят
-
А я думаю, что Виталик абсолютно прав. И, наверное, ФАУ "забила" на любителей, потому как их реально нет. Все уже профи. "Нам не надо тренировки, мы и так быстры и ловки". А то, что "с бруствера на бруствер" - то просто покрытие не правильное, резина не такая, привод не тот. Дайте мне машинку ВРЦ - и я ух-х-х... Правда, Сордо прогнозирует, что в такой ситуации максимум "до второго поворота". Но то он просто не знает наших гонсчегов ИМХО.
-
Умные люди пишут, что при минус 15 шип уже не дает никакого преимущества. Я им верю - если шип не может разрушать твердый лёд, то липучка будет держать не хуже.
-
Справжній україньський підхід - якщо вже їздити, то тільки на власному полі. Не думаю, что можно уже успеть сделать что-то этой зимой. И затрат времени, средств будет не меряно. А почему просто в субботу не выехать на Боярку? Там никто не кусается
-
Вот так сюрприз... Ты форумом не ошибся? Только сам лучше не нарезай. Позови Валерку. Он откуда-то знает заранее, где, кто и как будет ехать. Нарежет так, что будет и безопасно, и не скучно. И дорого не возьмёт. Я так думаю...
-
Не можу, пане, з Вами не погодитись. Все-таки їхати за стенограмою - це не зовсім писати диктант. Скоріше це повинен бути переказ з використанням власних слів. І може професіонали пояснять, але я не розумію, як, розганяючи машину після шпильки, Євген не відчув, що з покриттям щось не те. Якби він вилелтів на це покриття з закритого повороту, то було б зрозуміло, а так...
-
Ну, здесь перебор. Там такая площадь, да под Киевом... Страшно подумать, сколько аренда может стоить. А приход от любительских УТС, думаю, это как в семейном бюджете на спички и мыло. Ну, может и на шампунь, но на сигареты точно не хватит.ИМХО. Лекс, наверное, больше знает.
-
Не, ну Ярик, конечно,может ехать быстро. Но, как там говорят:"На нашей машине вы можете ехать 200 км/час, но имейте ввиду, что ангелы-хранетели быстрее 100 км/час обычно не летают". Наверное, Ярику просто с ангелом-хранителем не очень повезло...