Slavik Y

Участник
  • Публикаций

    369
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Slavik Y

  1. под днищем это где, например? тоже актуально, ибо давно планирую выбросить трамблер со всей хоботней подальше все равно зажигание у меня от дпкв тоже думал, но получается много гембелялегче всего было бы присобачить управлялку движка ШИМ-ом, но не нашел датчиков давления, которые не страшно пихнуть в магистраль и от которых плясать
  2. насос высокого давления был поставлен по нескольким причинам а) печечный от запора работал не так, как надо было мне, а как хотелось ему б) ничего от старых иномарок с низкой давкой под рукой не было, а этот был в) кронштейн, на котором крепится электронасос, можно в любое время скинуть вместе с ним и установить штатный после трех дней стоянки при снятии шланга от бака к насосу в нем был бензин, да и не думаю, что полсекунды-секунда при запуске насухую для них критичны эт изначально выносной насос, а не который в баке
  3. любимый картиночный хостинг pikucha.ru лежит отредактировал первый пост
  4. откровенно подзадолбал пекаровский насос, решил приложить руки накатано ок 1000 км старый насос изьят, вместо него пластина-заглушка, по совместительству кронштейн для крепления электронасоса т.к. инжевый насос давит ок 4 атмосфер, выход насоса через тройник от классики, на которую ставили солексы, в тонкий вывод тройника шланг обратки в бак; выход в обратку с карбюратора заглушен болтом сделано после разговора с карбюраторщиком (Драган, если кто из киевлян знаком), у которого подобная конструкция трудится ок. двух лет сам бензонасос от ланоса/сенса, еще установлена примитивная схемка, отключа
  5. http://tracker.0day.kiev.ua/details.php?id=118440 - FlatOut 3: Chaos & Destruction http://tracker.0day.kiev.ua/details.php?id=113750 - ДюкЪ шо такое wwe`12 не знаю
  6. могу дать инвайт на 0деевский трекер, или, если на раз-два, то свой пароль-логинбо 22,54К/0байт на http://zlotracker.org/19311 как-то не впечатляет
  7. и при прогреве обогащается?да и с вытянутым подсосом тогда нескладуха
  8. клапан ХХ открывается при сбросе газа?коммутатор/катушка тут вряд ли
  9. куда/когда/стоимость/сроки?ПыСы телефоны в подписи я видел, но не уверен насчет звонить в выходные/праздники
  10. поделитесь местами, где сделают быстро, качественно и не будут отсылать приехавшего к ним клиента на перово за шайбами
  11. ок 30 см светодиодной ленты на {верх? потолок?} бардачка + нормальный концевик спасут отца русской демократии при открытой крышке на пассажирском месте запросто можно читать
  12. по себестоимости минимальная плата с работой от ДХ в трамблере и работой с коммутатором обходится гривен до 25 + ДАД от кадета/ланоса на разборке тоже ок. 30 + 5 гривен хвост к нему - это если уметь в руках держать паяльник, собирается за полвечера вместе с программатором для pic16f675из-под капота в салон тянутся провода - 2 от ДХ, 2 от ДАД-а, 2 от коммутатора и, конечно, масса, еще блокируются грузики в трамблере, из платы торчит переменный резистор, которым регулируется наклон характеристики УОЗ у меня в данный момент собрана чуток посложнее, с ДПКВ и шкивом 60-2, без коммутаторов, на катуш
  13. по собственному опыту от 4 до 10 на 1.5 в зависимости от кучи технических факторов и степени бодяжности бензина в совокупности с загрузкой машиныдля конкретной машины по ощущениям при резком нажатии педали газа на 4 передаче мне в свое время надоело крутить трамблер взад-вперед и была поставлена электронная рулилка углами и степенью реакции на разрежение во впускном коллекторе по показаниям ДАД-а, после чего капот открывается только для проверки уровня масла раз в месяц и доливки омывайки.
  14. да и сами якобы плунжерные пекары частенько встречаются какашного качества
  15. купленный год назад доминатор 60-ка в -20 и дальше тупо отказывался крутить стартер брал у знакомых, понес отдавать по гарантии - увидел, что несут их массово
  16. и заодно продумайте, что делать при сдохшем аккумуляторе
  17. непонятна взаимосвязь между отсутствием щитка приборов и возбуждением генераторау Вас в профиле 2109, это о ней?
  18. спс за ссылку, нашел то шо искал
  19. куча фоток не отображается а жаль
  20. конструкцие готово и обкатано на протяжении двух недель - полет нормальный, привязка идет к температуре ОЖ на сл. неделе буду сбрасывать кастрюлю, сделаю несколько фото под капотом
  21. верхний натяжной кронштейн 50, нижний 70-80, болт с сайлентом 20, бу генератор инжекторный от 600 бу инфа сегодняшняя, с авторынка на Перова (сам ставлю инжевый генератор, утром докупал недостающий верхний кронштейн)
  22. смотрел доставка сюды выведет стоимость на уровень сотки баксов, что для простейшей конструкции однако дофига.
  23. ну, щас-то заводится с полпня и на электромеханическом подсосе, так зачемь нервировать старика Оккама?