alex.nitco
-
Публикаций
1 636 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент alex.nitco
-
Значит ты уже вышел из того возраста, что бы костями и зубами греметь вместе с пластиком... Вспомни вазмерку - сплошной резонатор!
-
Когда ГБЦ менял - плоскость блока смотрел? Двигатель был перегрет?
-
"Сливать" и "заливать" программы? На СТО? Ошибки смотреть? Знающий человек - что знающий?
-
Диски 4*100 на Ладу?
-
ИМХО. Тоже страдал от этой проблемы. Регулировал и т.д. Но был один момент, когда все перестало стучать. А произошло, когда снял родную дверь на покраску и поставил старую (с другой машины). Просто прикрутил и все, особо не подгоняя ничего. Когда поставил родную на место – опять стуки начались. Отворачиваю уплотнитель стекла на старой двери – там что-то типа герметика (не вязкий, а сухой). Так что же это? Я так понял, что на старых 08-ах таких проблемы нет?! Тогда что стучит? Стекло? Есть смысл пробовать, что-то сделать в связке: стекло – уплотнитель стекла и уплотнитель стекла – дверь.
-
СЛИК делает под заказ (можно заказать облегченные, как для драга заказывают)... Правда с 7 на 15 могут быть проблемы (во всяком случае у них таких размерностей серийных нет)..
-
Что без комментариев?!?! Ты можешь не согласится с тем, что я написал - напиши свою точку зрения на это... обсудим... Ты не хочешь говорить (не можешь говорить)?!?! Хорошо… "Секреты" (это полная … конечно ) тебя ни кто не просил делится – пусть они останутся с тобой. "Строю я моторы на инженерниках" - ну это же ты написал?! То-есть из оборудования у тебя - инженерники?
-
М-да… А зачем тебе? Именно на твоей машине - самая лучшая кпп из всего, что производит ВАЗ.
-
Если ты еще не освоил "поиск" - держи http://www.autokey.ru/ladaca_potrebitel.shtml - что нового в Калине и чем она отличается от 10ки...
-
У ты какой… Серьезными знаниями и опытом обладаешь судя по ответу. Просто секретный научный сотрудник! Ты написал больше мне сейчас, чем бы ответил на мои вопросы. Твои знания – вот http://www.chiptuner.ru/ Самое печальное в том, что секретов нет! НЕТ!!!! Есть - знания!!! Или - не знание!!! Или - поверхностные знания!!! ВСЕ! НЕТ СЕКРЕТОВ!!! Есть теория. Есть практика. Есть стенд/тесты. Объединив – ты получаешь результат. И дальше ты занимаешься - улучшением результата. Настройкой. А не секретами. В нете лежит куча читалова по настройкам ДВС! Один единственный минус - на не русском языке!
-
Ну вот... Ты на даты смотришь? Уже год почти прошел!!! Сейчас за 1000 баксов вместе с тобой заберут такой мотор и требуху... Что не правда? Инжектор по максимуму настроить? С НИКом соглашусь - мало кто умеет это делать... Что ты вкладываешь в понятие чиповка? Рассказывай - что у тебя есть и как ты это делаешь. Так, для общего развития...
-
А зачем? Что это изменит? Мне в принципе все равно... Здесь, да и на других форумах тоже, все так же как и в стране в которой мы живем... Но я не по этому поводу... Меня больше всего задело то, что этот "подтератель" (который в конце концов "спалился") - наумничал там и потом тему закрыл. Опять же, всем своим видом показал - что безапелляционно! Мне по барабану, что он ее закрыл. А вот писать так не нужно - молодой еще, но уже видно "шибко умный", определенно - будущий директор!
-
Надеемся, что Вы сделали выводы и перестанете флудить\матерится (часто)\выяснять отношения в главных ветках форума (все, кроме форума "Флейм"). Прикол в том, что помнится мне во Флейме "НЕУЛОВИМЫЙ ПОДТЕРАТЕЛЬ" (ну не оставляет он после себя следов) закрыл топик - тем самым показав - кто здесь типа главный? Игра в одни ворота получается?!?! Но, не забывайте, что: действия модератора не обсуждаются и без причин мы ничего не делаем. ИМХО - это жесть!!!! Просто - Боги!!! Притом с разной избирательностью... Если "валить" всех - значит "валить" всех!!! Судя по постулатам форума - все равны!?!?! А я
-
Так это... Ты получается знаешь Магеллана, Борю и Сережу с березняковской? Хорошо, если буду свободен, в субботу перезвоню... или перезвоним (с Носаткой)...
-
Так пора уже секретаря посадить и под диктовку...
-
а чего не писать?
-
150 коней - звучит и ласкает слух! С 8кл. можно снять и больше - да вместе с штанами... Дороговато и не надолго! Потому как эти лошадки бешенные будут в районе 7000-8000 тыс. А на таких оборотах двигатель должен быть очень-очень хорошо отбанасирован, качество комплектующих не для гражданского использования... А облегчения... Музей можно открыть - чем заканчивались облегчения! Короче это не мотор, а мозгодрочка. Это не Хондовский В16 - для ежедневной езды... Судя из статьи в журнале Автоспорт - кольцевой ВАЗ 2110 "Лукоил рейсинг" гонку не мог проехать без проблем с двигателем (а "ЛАДА Революшен
-
Да... это тебе не пружины Эйбах поставить... Я вот только одного не понял? Чем NIC$ тебя с Митяем так зацепил?!?!? ИМХО как раз та ситуация - когда умный бы промолчал... Ну прям он ересь написал, что его на костер?! А я с ним согласен на 80%. А вы - просто из "ВСЕМИРНАЯ ИСТОРИЯ" - А вот и первый художник! А вот и первый критик! - кто видел, тот поймет...
-
А шо я знаю? Я тавой... нихрена не знаю... По поводу наработок - они у тебя в каком виде? Чертежи а ли что? Или все на машине стоит? Вот тут nosatiю неймется - хочет ВАЗОПЕЛЬ построить... По телефону я тоже могу рассказать, что у меня "голливудский стандарт" 90/60/90 Ты экскурсии у себя на объекте проводишь по выходным? Ась?
-
Доктор Амортизатор! Если Вы не сможете - никто не сможет !
-
Продолжить поездки по соляным местам с последующей мойкой ... Растворителями ж не попрешь на пластик - может потянуть...
-
Вот тебе пример - Рено Клио - пробег 1500км. тарахтит КПП. Замена всего чего только можно было - ничего не дало. Масло? Можно, но потери в трансмиссии тебе вылезут в расходе...
-
Здесь все очень тонко так сказать... Грань разумного нужна... Для езды по городу трех передач хаватет днем. Для езды за городом - короткая кпп не к чему... Иначе будешь "слушать" мотор... Да, если поставить 16кл. стоковый и придурачить кпп с коротким рядом, то и двигатель не нужно делать (по мелочам) - будет хватать за глаза... Но можно и ГБЦ 8 кл. сделать - получаем тот же эффект. При том можно еще можно отделаться 14" тормозами спереди, хорошей резиной... То есть еще можно боле менее нормально останавливаться... С 16 кл. на на 08,09,099 кузове уже лучше что-то посолидней… Как только нач
-
Это не личная неприязнь - это у них конструктивные разговоры такие... все в Гэ и все Гэ Кто сказал про ПАШУ?!?! ФЛЕКС - это вызов!!! Бей Магеллана!!!!! Их блин знаешь сколько?! Один ПАША на позняках - с этим хоть поговорить можно. А вот другой ПАША - с новебеличей (наверно, вообще в том районе), говорят имя нельзя произносить в слух !!! Типа Будда Гаутама !!! Когда первый раз его увидел - тихо плакал - образ на лице, манера держатся - вообщем все говорило о том, что серьезные машины делает!!! И вроде еще есть ПАША на Чайке... Хотя первых два - вроде с нее же…
-
Кто говорит, что это выжимной - расскажите пожалуйста поподробней, а именно: как выжимной подшипник может создать резонанс? И сами себе ответьте здесь на вопрос: почему, когда выжимаешь сцепление - пропадает этот резонанс? Жду аргументированных ответов!