alex.nitco
-
Публикаций
1 636 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент alex.nitco
-
Не угадал, меняется резус приоритетов и времени...
-
ООООО! Мы пахали - я и трактор (Паша)! Да?
-
я неделю ездил на 7-ом и больше мучался из-за шума двигателя на скорости 100км/ч... скажу больше - зачем вообще отдавать 1000-чи баков за ряд и ГП?!?! На стоке тоже нормально по пробкам соваться. Да забил я на тюнинг - хватило меня на КПП, подвеску... После В16А2 мотора, вазовский - гауно, при том сколько не вкладывай в него бабла, и чем больше бабла - тем больше крайностей в моторе! И вообще - да пох что стоковый мотор - ехала она борзо на 7-ом ряду и 6-ой ей не хватало, что бы не оглохнуть!!! ВАЗ нравится только тем, что его можно собрать такой как ты хочешь. Сам берешь и собираешь. Удовольс
-
М-да? я когда на сток поставил 7-ой ряд с парой 3,9 без шестой - так я думал двигатель обкатать не смогу... 120 на 5000!!!! Мотор орал - вроде его на бойню везли!!! Так что если бы была 6-ая передача, я бы предпочел с шестью... Но посмотрев фото установки 6-ой педерачи - ну ее нах!!! Ты там от лонжерона что-то оставил?!?! То что ты усилителей наклепал - это же не заменяет квадрат лонжерона...
-
Бу-га-га!!! Тема - ГОЛОВКА ОТ ДЕСЯТКИ - и все подумали, что от 16-ой!!! Бу-га-га!!
-
Ну и хрю?!?! назад поставил и катайся! Ты ж не выезжаешь в город, как кольцевик на трассу - приехать первым!?!? одно дело 20% протектора и 100%... он же написал "еще 50% не изношена"... хотя если он считает, что в ноль выкатывать нужно - то это уже его проблемы и проблемы окружающих. Резина в топку идет если остаток 30%. Дальнейшая езда на ней - это лотерея...
-
http://team-rs.ru/browserus.php - этот сайт уже затаскан должен быть... а нет, не перевелись еще... ИМХО - на 1300 большие клапана - нах надо - не бюджетно. Просто канальчики по-больше, да клапана подшаманить...
-
У тебя экслюзивная резина, что ты парами меняешь при гуле на одной?
-
Судя по фото - там гайка накручена, значит вкладыш держит (нужно проверять). Если есть вкладыш - изъять и можно приварить хоть уйх на нее! Но. Было бы не плохо тебе прикинуть расстояние, на котором приварен поворотный рычаг на СААЗе и где он будет на твоей эво 8-9. И обрати внимание на конструктив поворотного рычага ВАЗ и как он крепится к корпусу. Он одевается на корпус, приваривается, потом одевается опорная чашка, приваривается. Так же проверь, как "дружат" друг с другом опорный подшипник ВАЗ и шток амортизатора. ИМХО – бред. Перепакуй СААЗ на ту жесткость, которую хочешь и забудь о пр
-
Тихо-тихо вмыкатель... Я такого ничего не говорил... С ВАЗа делать ОПЕЛЬ - нужно быть интузазыстом... Это больше к ОПИУМУ...
-
Ну что, все перешли на летнюю резину?!
-
Ахренеть!!! как она вообще едет на таких лаптях?! Это при таких скоростных режимах у тебя по городу 10л. и это ты ее обкатываешь? А знаешь - если ты поставишь 14 диски с СООТВЕСТВУЮЩЕЙ резиной - будешь быстрее разгонятся и сзади у тебя сможет сидеть пять человек. Ты случайно не драгер? А почему до 6500? А не до 6700? что, там уже дальше не "крутится" мотор? какой расход будет? А какой хочешь расход? Есть набор пластин разное толщины - под разный расход топлива. Прикручивается под педаль акселератора.
-
Еще раз перечитай, что написал!!! Исправь, что бы тебя можно было понять! А то тут тебе сейчас напишут...
-
Ну ты как всегда! Собственно в процесе сборки, тонкости достигаемого эффекта! Смотря на что собирать... Может нужно $, а может $$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$ ...
-
Я тебе процесс не буду рассказывать - мне за это спасибо не скажут некоторые... Но намеки делал уже по этому поводу... Говорил - проедь на переделанных саазах и потом задавай вопросы. может тебе не понравится. тогда ты с чистой совестью идешь в магазин, покупаешь КАЯБУ (тут пол форума ими вполне довольны) и получаешь удовольствие - все. понимаешь - если ты начал различать поведение подвески и понимаешь, что что-то произошло, то наверное же лучше не стало?!?!?
-
сам думай - все равно сделаешь по своему. у меня 90000 родные отходили, и не текли :D :D как отходили - другой вопрос. задай себе вопрос: а нах амортизаторы в подвеске? Ответь себе - амортизаторы гасят колебания пружин (+выполняют еще какую работу). большие ямы обрабатываются в силу отсутствия скорости - ну переполз ты через яму на первой передаче?! ну и? даже в гавно ушатаная подвеска их осилит. На какой скорости кто держит себя не плохо? даже при 70% износа - они погасят колебания!
-
На них не нужно смотреть - их нужно менять !
-
У вас проблемы с трудоустройством?
-
Да никто не спорит – что броня для спорта с целью обезопасить гибкое соединение тормозной магистрали с тормозным цилиндром от внешних повреждений. Просто попутно – это дает дополнительный эффект. То, что заводы не ставят на серийные топ-кары броню – подразумевает, что целевое назначение автомобиля – движение по дорогам общего пользования (что под собой подразумевает уборку коммунальными службами этих дорог от песка, грязи, снега, камешков и т.д. – асфальтовые дороги). Там эффективности тормозов за глаза!! ЕВРОПА!!!! Ну и мы типа тоже ней. На Рено Меганы завод тоже не ставил грязевые щиты на
-
Осилишь прочитать? http://avitech.com.ua/ru/tyres/detals/2102...ll_Gravito.html З.Ы. Что-то не видать «миротворцев» на раздаче клизм за "много флудиш", этих принципиальных парней ...
-
Лирика...
-
"будто" - это твое предположение - и я этого неписал. И на 50 км можно загудеть чуток... Хорошо, что не написал - пешком ходить нужно - здоровее будешь! Сними "розовые очки"! Мочанов может говорить все что хочешь, но - не все ДТП "вправляют мозги" на место, не в той стране живем...
-
Судить по рекламе - кхе-кхе.... Даже если кто-нибудь сталкивался с шинами - а манера то управлением у всех разная, ПДД каждый по-своему воспринимает (скорость), каждый по-своему ездит в разных погодных условиях. Вот о личном общении с журналистами - http://rosava.colesa.ru/news/994.html . В основном пишут "победитель мокрых дорог". Ну для Британии - наверное самое оно. А с какими они шинами их сравнивали? С Росавай БС-75 (или какая она там)? Обуть редакционные машины (на шару) и шатать по городу – это одно. А вот это например совсем другое http://www.autoreview.ru/new_site/year2002/n07/tyres/1
-
Разница между «резиной» и «броней» есть. Появляется «дубовость» педали в нажатом состоянии при полном выжиме + частичное уменьшение самого хода педали (кто хорошо «знаком» с поведение «до» и чувствует тонкости, то «после» оценит). Так что миф это или реальность – разговоры не о чем...
-
Предложить? Кому? Там только наклейки про-спорт, типа "мопед не мой"... Если есть финансы - вперед!