alex.nitco
-
Публикаций
1 636 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент alex.nitco
-
В итоге - правильно сделал! Знаешь сколько времени потрачено было, что бы его убедить продать ее нах?! Там забивать больше некуда было! Кузов гнил так, что шум двигателя не перекрывал этого!
-
Вот-вот, ему и делали! Поэтому и написал ощущения... У него вся восьмерка была - маде ин Носатый!
-
Мои мысли - моя практика! А вот твои "мысли": кого-то знаешь (Руслан Кучер), кто-то возит (брательник двоюродный ), кто-то говорит (Знакомый советует), кто-то делает (Коля Маценко)... Вот это - жестяк! Тебе не достаточно "А добавочку в масло лить рекомендовал знакомый сан сей по ремонту блоков головки" рекомендаций этого человека!?
-
Манул по резке штока - это ты загнул!!! Без мануала - если занижение -40 то по идее и шток -40 - тогда точно пружины не выпадут. Можно половину сделать (-20), но лучше "подвязать" пружины. Придется еще одно "колечко" у отбойника срезать. Амортизаторы придется основательно "зажать" - иначе отбойники будешь менять раз в месяц. И вообще - это все хорошо для ровных дорог. По плохим дорогам придется очень медленно - не самое приятно, когда провтыкаешь и словишь "волну", яму или прочие неровности. Ты себе прикинь, что лучше еще облегчить вес машины. Вообщем машину может подбросить (если амор с пру
-
Уговаривать?! Да ты что?!?! Я лучше парня уговорю не присирать спойлер на крышку багажника, только потому, что это портит вид и целостность автомобиля, чем буду уговаривать кого-то от добавок в масло и бенз! Там было мое - ИМХО!!!! Для меня это из серии - АФТАР - ВЫПЕЙ ЯДУ!!! Тоже не плохой вариант так написать, когда аргументы закончились... А, ты еще и на не совковых форумах зарегистрирован?! Давай ссылки - почитаю! Мля..... "Не вели казнить!" - х/ф "Иван Васильевич меняет профессию". Кучер?! Русик?! Да я вообще в ауе! Мне вообще интересно иногда становится - а он знает, что он это «все
-
Так! Нех прибедняться! да я по поводу пользы не говорю!!!! (по поводу пользы - это отдельная "баллада о гангрене" - нагружая слишком заднюю ось, ты разгружаешь переднюю - рулем крутим а едет прямо...).... Я те говорю по поводу дизайна, эстетики! ТЫ - ВЫДЕЛИЛСЯ из толпы!!!!! Достаточно?! Прощаем !!! Только не нужно цеплять все подряд, чтобы каждый раз слушать хвалебные оды (от меня не дождешься - я критик ! Я понимаю тебя - тебе нравится! Но если так подходить к вопросу - то скоро трудно будет узнать производителя авто - ниху...я видно не будет из под этих штучек!!! Вам молодой человек сюд
-
Многова-то оптимизма для Кайовы ... это все таки не ковка... а литье... да еще по весу ковки... но цена сладкая...
-
Вот в этом и проблема - досталось бесплатно... Тебе - антикрыл, ему подарили - датчик давления масла, и т.д. Я готов тебе завтра купить и подарить брызговики (самые нах известные - даже название писать не буду). Не уже ли ты их повесишь?! Не все, что дарится или просто есть в наличии нужно срочно прилаживать к машине... Я как человек, который ничего хорошего не может сказать - тебе скажу . Отбросив в сторону качество подготовки под покраску, подгонку кузовщины, покраску - сама ИДЕЯ по машине - ОЧЕНЬ ХОРОШАЯ! Я бы сказал мотоциклетный стиль - чоппера (http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A7%D0%B
-
сан сей - Сэнсэ́й (яп. 先生 — «рождённый раньше», преждерождённый) - тут понятно, а вот дальше?! "... блоков головки" Хммм.... может "Головки блока"? Или - "...блоков, головки"? Как правильно все таки? Не угадал - я не хитроумный! Я - тупоглупый! Пример твой плох - не тем, что действительно - я не съем масло пол кило. А тем, что у меня есть альтернатива - я могу выбирать. Я могу отказаться. А вот за двигатель - не нужно отвечать! Ты не двигатель! Хотя у тебя есть всегда возможность - как ему там живется: 2 стопаря с 10В-40. В один добавляешь присадку. Хочешь - как лекер, хочешь - нагрей и залп
-
А это, то что на крышке багажника - обязательно нужно было цеплять?! Мало того, что как инородное тело смотрится, так еще напоминает БАГАЖНИК на КРЫШКЕ БАГАЖНИКА! Нужно было остановится по эктерьеру! НО подозреваю, что остановится не возможно - нужно наделать отверстий и еще что-нить прикрутить. И еще чего-нибудь... И еще... Что будет следующим?! Извини, но... ИМХО!
-
А "с миру по нитке - голому хрен в зад.... эээ ивините - голому рубаха?!" Как думаешь 200г на 760об/мин "выглядят" и как на 8000об/мин? Там 5 кг, там 10 гр., там-сям - ИТОГО = 20КГ!!!!! (абстрактно). Бейся (не путать с - убейся) до победного конца! З.Ы. RKdp - извини что у тебя тут... З.Ы.Ы. Bes2109 - лучше к тебе в борт, а то могут !
-
- Представь, что ты накрыл свой "низ" 16кл ГБЦ (с такими же доработками как и в 8кл своем) и отстроил. То есть, по твоему показатели мотора не изменились?! А? Производителям не стоило тратить кучу денег на 16кл., а "шарами" пройтись в 8кл.?!
-
- CHO!!!! Ожжжег, про "в зубах промежутки"!!!! Ты суслика (зуб) видишь? И я не вижу, а он там есть (тень от зуба)! Bes2109 - если ты знаешь зачем облегчают: маховики, клапана, коленвалы, поршня, шатуны, снижают неподрессоренные массы в подвеске, ставят кованные диски и т.д. - то ты сам знаешь ответ на свой вопрос!
-
А если присадку залить вместо масла?!?! Трение вообще прикратится?!?! А вместо бензина присадку заправить - расход прекратится?! Химики против физиков!!! Побеждает продавец! УПС!!! http://www.opel-club.com.ua/forum/index.php?showtopic=16796 - гы-гы...
-
NIK - ИМХО ты же не будешь собирать "более дорогой мотор" 8кл.? Ты будешь 16кл. собирать! И так многие считают и так поступают... Из "анкеты" на "работника" видно - да он лучший!!! НО! На сегодня не актуален! Еще раз - ИМХО !
-
Есть у нас здесь один товариСЧ! Он в ГеленФакен (когда по ощущениям начинает "плохо" ехать 5-тилитровый фашист) заливает в бак АТФ !!!! Говорит, что сопоставимо с установкой ракетного ускорителя !!! Правда, про экономию топлива на таком объеме и такой машине говорить - просто не прилично :D З.Ы. Магеллан на своей машине (еще когда 2109 была) ставил эксперимент – заливал какое-то кизло в двигатель – откатал 300тыс. !!! Насколько я понял – он до сих пор его (кизло) юзает …
-
Вообще-то машину перетащить в Николаев из Киева не проблема и не настолько дорого... Но! Рихтовка 500 баксов: 1. Дверь 2. Дверь 3. Дверь 4. Дверь 5. Крыло заднее 6. Крыша + стойка 7. Крыло переднее Это то, что видно на фото! 7 позиций за 500 долл. – шара! Что на 300 баксов из запчастей? Покраска 1200 долл. – ну я так понял, у нас можно где-то на периферии в эту сумму влезть (на всю машину порядка 600 долл. стоят материалы и 600долл. за покраску). Ну и самое важное (а нужно ли?!) что бы работа была проведена так, что бы меньше всего было понятно, что было с машиной!
-
"Сладкие" у вас цены!!! Ты же ее себе не оставишь?!
-
Я с вашего позволения: повышенный расход топлива не от выбора "ряда" - а от веры (а Вера, как известно - великая баба!). Поскольку вера говорит - сейчас ты будешь ехать быстрее! то на не сознательном уровне нога начинает продавливать "вонючку" сильнее! и о чудо! она стала лучше ехать! Реальность такова - не настолько лучше, насколько ровнее (в смысле без "дыр" в ряду)! Лечение перерасхода топлива - не более 3000 об/мин. Для лучшего эффекта - желательно ПЛАВНО с акселератором (как учит Walter Rohl - это важно!). Конечно не хочется выделятся из потока своей «заторможенностью» на крутой тачке –
-
Ну-ну... главное, что бы потом не пришлось покупать корпус КПП (если проблема с основыми подшипниками валов)...
-
Да ты что?!?! Серьезно? Логика и серии - "мотор застучал, нужно что бы с блока показался шатун и тогда есть смысл сделать капиталку" не самый бюджетный вариант!
-
"На горе стоит солдат, Деревянный как стекло, Пусть меня раздавит танк, Эта песня про любовь, Муха тоже вертолет!" Вывод: виноват ТЫ! Рекомендую перечитать три раза, прежде чем размещать свое сообщение - для того, что бы ты сам понял, ты смог донести ГРАМОТНО и ПРАВИЛЬНО свою проблему или нет!
-
Гость, пора в Суммы !
-
А что, есть идеи интересные? Чего задумал-то? Выкладывай!
-
Я, конечно не так хорошо разбираюсь в технике, но думаю можно регулировать… Можно ШСы поставить в место верхних опор или так же как и на стоке шайбами (на картинке видно, что крепление растяжки к нижнему рычагу такое же как на стоке – растяжки к «крабу»). Возможно (да в принципе это с ВАЗими и железяками к неve – нормальное состояние) нужно дорабатывать напильником… Конечно это не такой диапазон регулировки кастора как на треуголках, но все же… Гость в этом деле петрит хорошо!