alex.nitco
-
Публикаций
1 636 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент alex.nitco
-
Странно, ты ж сам на свой вопрос ответил - сколько себя помню, цены на капиталки всегда были в долларах и в гривнах их вроде ни кто не платил, ну может изредка... А карбюратор, подкачка - всегда были в грн. И не нужно забывать - подкачка была 50 коп, потом - 1грн., сейчас 2 грн... А по поводу цен - вот у него столько - потому что он молчать на "бонусы" всплывшие не будет, потому что он будет подгонять и т.д. и т.п. А у другого - вы хотите поменять вкладыш шатунный первого цилиндра? Все! Только это и сделает - разобрал, новое впихнул - обкатывайте! Вообщем каждому свое. Скажу больше - возьми на
-
не переживай! Подчистим! Если серьезно - "новые цены" не только на форде сделали! Мне деталька одна нужна была за 720 грн. Так подоплека того что мне не могли огласить стоимость - Хонда-европа меняет цены (евро!!!!!) - и мы не можем вам сказать наличие и стоимость. А через пару дней объявили - 940 грн.!!! Вот и возник вопрос - кто цены менял! Да и опускать их вслед за падение долл. никто не будет... И еще! С такими покатушками на фео - не удивительно, что там ускоренный износ тормозной системы и т.д. Я сними согласен (да и ты сам тоже) - что тормозная жидкость "перекипевшая" - нах она надо в
-
Дело не в рассказе от Магеллана. Там где он занимается ремонтом - есть один типок - Спайдер (Виталик) делает ресиверы и пауки. Вот Магеллан после своих доработок и заказывает ресиверы под спецификацию двигателя. Ну и ясен пень общаются. У Спайдера есть инфа по которой он их изготавливает. Поскольку он этим зарабатывает на жизнь - он не делится инфой... Рассказывать можно, только много букв... а смысл?! Нужны расчеты. Проще купить или заказать.
-
Толкового ничего конечно не возьмешь за эти деньги. Я имел ввиду с доплатой...
-
Сделай выводы сам - до этого все было хорошо. А после замены натяжного ролика и помпы - ремень начал сползать... Кто-то из них портит "картину маслом"...
-
Ты не сечешь! ТВОИ СЛОВА и ПОДТВЕРЖДЕНИЯ - НЕ НУЖНЫ и я тебя это не просил делать! Что ты этим доказал - что ты прав?! В ЧЕМ?! В том, что у тебя давление соответствует твоему мануалу и что ты вообще "не по теме говоришь"?! Тебе не нравятся мои ссылки?! Мне не нравится твой мануал! Я тебя обзывал?! Я проводил паралели - поскольку не хочу переходить на личность! Ты любишь картинки?! Зачем тебе форум - если у тебя есть мануал с картинками?! Писанина?! Слава Богу, что в регионах не все такие, но пару я тебе нашел - мальчик egor1086 тоже любит картинки и доказательства. У вас не будет писанины
-
Freak А зачем ты нам выкладываешь это?! Пусть будет у тебя так, как ты хочешь и читаешь и считаешь! Если тебе скажут, что у тебя пенис 3 см в состоянии эрекции - ты ж не возьмешься за мобилу и не выложишь сюда фото?! Ты думаешь я тебе цитату приводил - это мои писания были?! Почитай тогда здесь http://www.automan.ru/vaz/08/smazka.shtml , http://www.lada.cc/tech/s9-7.html ... Добавлю - мне абсолютно все равно, какое давление показывает с шохи датчик и что написано в твоем мануале. Но прикол в том что - это не только мне, но и другим не нужно! Вопрос стоял "Народ для чего нужны масляные форсу
-
А может хим состав поршня другой и его нужно охлаждать?! И почему именно в момент ВМТ когда он находится?! Ты плотно работаешь с ВАЗом - задай вопросы им!
-
А чего ж тогда с завода не ставят: ....будем перечислять?
-
Да тема гнилая - масляны форсунки завод даже ставит... А если Фрику интерсно по поводу давления - перед ним все возможности открыты для тестов! Берет и замеряет! Все!
-
ЖЫЫЫЫЫРРРРР!!!!
-
Сейчас такие цены на авто, что может есть смысл что-то другое взять...
-
По блокировке!
-
ДАМЫ И ГОСПОДА! Приветствуем Вас! Сегодня на арене клуба 2108... МЕГА БОЙ - которого все ждали! В красных труселях - боец из Донбасса Freakииииииикккк! Новичек, мастер спорта по теории, забияка ! В черных труселях - боец с Березняков magellanааааанннн! Чемпион, мастер спорта по практике, великий тюнер ВАЗов ! Бойцы подойдите друг к другу - локтями Н Е Б И Т Ь, по затылку и по яйцам - Н Е Б И Т Ь!!!! Freak Нихренасссе ты себе цитатник нашел! Вышли его мне - я эти еритические писания спалю! А почему? А вот потому, что: Давление масла контролируется датчиком, который ввертывается в отвер
-
Да не нужно ничего доказывать и убеждать! Пока своей "задницей" не прочувствуешь девайс - не оценишь! А вот это "а как оно будет...", "а будет или не будет..." - Freak Раз уж ты написал "откуда ты родом" - попросим парней с регионов взять над тобой "шефство" - !!!
-
А ты думаешь - музыку погромче и ЗБЗ, что бы не слышать сам ВАЗ!? Концепция жизненная меняется с возрастом! На счет сжечь - каждый день "палим"!
-
А ты не задавал себе вопрос - почему когда весь мир "и в хвост и в гриву" юзал 16кл. - ВАЗ раздуплился недавно? Таких вопросов - тьма! Мой машин - стоит тихонько и я его иногда прогреваю и катаю чуть-чуть, что бы не застаивалась... Потому что езжу на другой, старой (99год против 06года) япономамке, в которой уровень комфорта несколько больше чем может предложить даже сейчас ВАЗ! ЗЫЫЫ почитай Почему хвалят Калину? ВАЗ - это....
-
Это у тебя слямзил - Троллейбус, который идет на Восток 21083 1620 сс, 82,8*75.6, ГБЦ, р/в 49, карб 23/24,С.Ж 10,5 ГП-3,9,. А зачем это все для повседневной езды? Полный привод "приколхозить" - это уже тоже пройденный этап (но не нами)... Так что велик мы изобретать не будем... Ну в спорте там есть омологации - поэтому "что хочу - то и делаю" там не проходит (не усех проходит)...
-
Заниматся можно всем, чем хочешь согласно действующего законодательства ! А уж если это интересно - то конечно нужно утолить эту жажду (если это возможно)! ИМХО: Ты просто тратишь свое время (это хорошо что оно у тебя есть - счастливый!)! Для ВАЗа, то "железо", что есть - и так достаточно, что бы сделать САМАЛЁТ! Делать САМАЛЁТ с вертикальным взлетом - зачем? ВАЗ - динозавр. Ты пытаешься "усопшему" провести "тюнинг". В повседневной эксплуатации это никому не нужно. Ты настолько "забурился" в вопрос (типа в ДНК ВАЗа залез), что остановится не можешь... ВАЗу бы начать качественно с соблюдени
-
Что ты хочешь доказать/рассказать?!?! У тебя есть "железо" для изменения передаточного отношения шестерня полуоси-сателлит дифференциала?!?! Тогда огласи кол-во вариантов и передаточные соотношения!
-
Если ты боишься за ГБЦ (недостаточная смазка РВ) - то у тебя всегда есть возможность воочию увидеть сняв клапанную крышку! Убедительней не придумаешь!
-
МАМАааааа!!!!!!!!! Freak - у тебя в голове Броуновское движение + ускоренный метаболический процесс! (без обид ) Ты можешь не складывать все в одну кучу? Если хочешь обсудить недостатки штатного дифа и рассказать всем работу планетарного механизма - создай отдельную тему. По поводу недостаточной повораичваемости - ты решил все "убить" этим списком?! Могу себе представить твой список по поводу расхода топлива (а он не маленький в самом-то деле)! Пальцы веером - мода прошла! Сейчас интеллектом "давят"! Винница - как говорится - торг здесь не уместен! Или ты получаешь драйв или ты экономишь.
-
Отделяй мухи от котлет - блокировки от рядов. Все гениальное просто - блокировка с преднатягом. Все. Она сама все делает. Все просто. Простота - надежна. Что бы не строить из ВАЗа Лансер Х - лучше купить сразу Лансер Х. Да, япошки грамотные. Если бы россияне были япошками - мы бы не понимали, чего они говорят, но ездили бы на скайлайнах, супрах, зетках и т.д. Человек спрашивает - сколько стоит блокировка. Я не знаю, сколько стоит сейчас, но стояла она пару месяцев назад от 400 у.е. вроде.
-
С какой целью? Ну ВАЗ - это практически "буханка", но ИМХО не настолько...
-
Вопросов больше не имею...