alex.nitco
-
Публикаций
1 636 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент alex.nitco
-
ctrl+v по поводу стяжек для задних пружин По поводу гайки зажима для вкладыша - они разные есть, но под рожковый... хм... Шпака, н-не брал...
-
Может они и перекрывают собой весь радиатор, но если включить их оба (постичай кол-во лопаток, их площадь, +радиус - они больше стокового) - то ОЖ не только будет холодной, машину с ручника может сорвать
-
Всем клубом поддерживаем !!!!! У форда только СТишки - МАШИНЫ!!!!!!! ФсЁ Астальное - !!!!
-
Дык ни кто не говорит - низя! Просто твое ИМХО в квадратной степени уже...
-
с завода вентилятор установлен за радиатором и затягивает воздух в моторный отсек. если будет наоборот - в пробке будет пипец мотору. нивовские ставят спереди - они заталкивают воздух через радиатор в моторный отсек.
-
Alex1574 Оцени как он категорически против! Все сильней с каждым разом ... С такими темпами весь бортовик за ... Делай как тебе нравится...
-
Такие же аналогичные как и для передних стоек. Обычно для откручивания вкладышей идет один спецключ - он двухсторонний (передние/задние). А вот для снятия опор они идентичны (передние/задние), но с другими размерами. А вот ты наверно прикалываешься! Ну и я тогда тоже - можно болгаркой вместе с чашкой вырезать все... И пружины без стяжек - будет быстрее... Ты его менял? Батя? Предыдущий хозяин? Вообщем чем дальше ты не найдешь ответ, тем быстрее ты поймешь... Покупай себе СС. Ибо качество нынешнее у ВАЗа - гуано.
-
Стойку снять - стандартный набор ключей. Разобрать стойку переднюю - спецключ для снятия опорного подшипника, стяжки для пружин. Разобрать стойку заднюю - спецключ для снятия с опорных "бубликов", стяжки для пружин. Вытянуть вкладыш из стойки - спецключ. Ремкомплект для замены кладыша - там вроде одно резиновое кольцо и типа сальник. Если нужно менять отбойники - просто покупаешь и все. Если задние меняешь - такой же ремкомплет резинок для задних амо и еще два резиновых "бублика" на каждую стойку. Опорные подшипники - это уже ты решаешь. Если они требую замены - меняй.
-
Хм... Прикольно, человека раздражает только вкл. вентилятора каждые 3 мин... Так включи его постоянно!
-
Открой мануал с картинкой стойки и ты все увидишь, что нужно менять. Я вот только не понял - ты хочешь поменять вкладыш или в самом вкладыше что-то менять?!
-
Это связано с тем, что если седла брутально выковыривать - посадочным местам прейдет 3,14..конец. А на станке их "выпиливать" - хлопотное дело и нужны соответствующие резцы. Сухой лед - посмотри в нете где его используют, там и найдешь.
-
ключевые слова: обезжирить, грунт для пластика, краска, лак - это для тех кто будет красить. Viper Бликует сильно?! Может нужен матовый лак?
-
Направляющие точно так же - ГБЦ греть, направляйки охладить. Раз есть токарь - он тебе должен помочь не только работой, но и делом и советом. Найди в мануале, с каким натягом нужно садить седла и направляйки - он должен знать как делать. + он выточит инструментик, да бы облегчить процесс... Чем греть?! ХЗ. Я один раз видел как грели ГБЦ - плита металлическая где-то 0,5кв.м. (для чего она - ХЗ). Если никогда не делал - сам не делай или запасись запасными комплектующими. Лучше с своим токарем - он должен хорошо знать материаловедение... ЗЫ с температурой не переборщите...
-
Токарь тебе их должен вырезать с посадочных мест резцом. Потом - ГБЦ нагреть, седло клапана - охладить (сухой лед).
-
Хм... А ты думал это новое ноу-хау?! Это железо на кольцевых и раллийных 10-12-ах давно уже стоит...
-
пля порвал !!! ИМХО - и то и то гуано! Лучше ковку 13-ую взять...
-
Дык на Перова были И суперспринты, и ремусы(вроде), даже поверфул видел... Или тебе принципиально "с Москвы" нужно ?
-
Так что меняй подпись: ...1,6 16в - на "лечении"... З.Ы. Сори за флуд. "Лекарство" от лихачества - вкл. ср.расход/100км на одометре и свожу на "нет" расход бензина по городу... Через полчаса езды, педаль газа "наливается" тяжестью такой, что не продавить... Вообщем главное не уснуть...
-
Да хоть 10! Говорят на Чайке трек-дни проводят?! Вот там - да! А так - хватит...
-
Попуститесь... Ремус - это сука бренд! Очень качественный бренд с соответствующей ценой. То, что его торгмаш ставит - ни о чем не говорит (может они пиарят друг друга?!). Ремусу пох какая у вас система выпуска стоит - они продают конечные банки с прекрасным звуком. Она что на 2101, что на 2108, что на Таврии - будет выполнят свою функцию - беспрепятственно извергать копоть, умасливая хозяина авто красивым пуканьем. ВСЕ! Альтернатив ремусу по качеству исполнения – хватает, например Поверфул…
-
Во-во... Я вот читаю и ... Может диски на 13 дюймов для комфорта?!
-
тебя цена на пукеры ремус не интересует? ты не правильно понял. из буржуев только суперспринт делает от гбц до кончика бампера выпускные системы. ребус делает только пукалки.
-
ну да, постоянным клиентам - хорошие скидки! Seyton Ты объявы размести на многих форумах по поводу куплю пару дисков нужных... Ну здесь в соответствующем разделе...
-
Разница была, вот только в каких годах - хз. На старых КПП не было щупа, какой-то датчик стоял (а может и не датчик), сапун был или нет - ХЗ, кронштейн под трос сцепления вроде разный был. Вообщем внутряки одинаковые, может только ГП другая стоять... а может и нет. Вообщем не парься и меняй...
-
Когда делал? До кризиса?! Во время?! Seyton Может где продают не комплект?!