alex.nitco

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    1 636

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент alex.nitco

  1. alex.nitco
    Ясно... Собственно не ездил на ВАЗах до __года, поэтому сравнить немогу. Зато ездил на 09 и 10 - выскажу ИМХО. УхЙня это все, что они сделали... Но возвращаясь к теме - на вибрацию это не влияет.
  2. alex.nitco
    SUPERSPRINT. Делает для 16В. Все что ты написал, + с неплохими характеристиками, но нужно выкатывать программу... Цена конечно не бюджетная...
  3. alex.nitco
    Это я уже слышал... Картинки видел... Пока для меня это теория... Есть пояснения производителя?!
  4. alex.nitco
    А дело лезть в не регулируемую рулевую колонку ?! А даже если она будет регулируемая... Да, вырезают усилители штатные, вваривают другие... Смысл опускания сидения один - максимально опустить центр тяжести (на который в зависимости от комплекции челавег влияет). Короче - если скрестить болонку с афганкой - получается БОЛВАНКА! К этому нужно быть готовым
  5. alex.nitco
    Машины в которых я "копался" с такими симптомами - пробег составлял 2000-5000 км! Двигатель заведен, машина стоит. Что делает первичный вал в КПП? Вращается. Если выжать педаль сцепления - что он делает? Останавливается. По поводу выжимного подшипника. Кто хоть раз разбирал КПП знает - выжимной подшипник "катается" на направляющей прикрученной к корпусу КПП и никаким своим местом не соприкасается с первичным валом. Он вообще ни с чем не соприкасается, пока не уберется свободный ход выжимом педали сцепления и он не соприкоснется с лепестками "корзины".
  6. alex.nitco
    Вот как раз заводские - и нужно укорачивать!
  7. alex.nitco
    Обоснуй! Я обосную свой ответ. Есть такая эбучай уйня как резонанс первичного и вторичного вала кпп (оцени глубину наших глубин!) в следствии... а хез его знает! Я в свое время на Рено символ с такими же симптомами все поменял в КПП - результат "0"! На 2109 - когда "хотело" - тогда и появлялось!
  8. alex.nitco
    йЁп-онский Бог! 4,5! 7ряд! Это ж коротко шо 3,14сец на такой паре! Да это тягач!!! На 3,9 паре и 7 ряде пилювался неделю пока ездил - при 100км/ч шум (двигателя сток) такой, что Ан-2 отдыхает! Во всяком случае – это машина не на каждый день... Нужно быть nosatiy-ем, что бы по городу целый день «шатать» с такими спеками… И то там был 18 ряд и 4,3пара… вроде… Кузьма Чт?! Что?! Это ты про "заипешся жужжать" пишешь?! Ты что, стареешь?!
  9. alex.nitco
    Можно! Опустить сидухи...
  10. alex.nitco
    тема - бородатая... забей!
  11. alex.nitco
    Вот тебе шарик и не забывай пить викадин! Расширим твои правила: Больше газа - много вони! Больше газа - больше фотографий! Больше газа - меньше деталей в подвеске! Больше газа - большая воронка!
  12. alex.nitco
    Все имеет свои + и - . Изучи вопрос этот (инет в помощь - что такое плечо обкатки и т.д. и что на что влияет)
  13. alex.nitco
    А вот я бы не спешил с выводами и примазался бы к ответу КБС (КузьмаБортыСпорт) в части - не можешь их объезжать - тебе ничего не поможет! Обосную ИМХО. Уж мля очень все зависит от: глубины ямы, ее профиля, настройки амортизатора на отбой и сжатие, скорости преодоления/перелета ямы. А вот поэтому и последствия будут разными - резину нах, диск-"губошлеп", стойка нах, опорный подшипник нах... Ну и так далее... Но все можно выяснить опытным путем, если кому интересно
  14. alex.nitco
    И много доработок?! Озвучишь? По первой части вопроса. Что бы довести до совершенства выпуск и еще и снимать хорошую мощность - нужно остановится во всех остальных доработках и заниматься на стенде (динамометрическом) спецификацией выпуска (расчеты длинны и ты.ды.), что бы снять максимально возможную мощность! Как тебе? Очень бюджетненькое желание! По второй. Вот это и должно быть твоим вопросом. Но после озвучки доработок!
  15. alex.nitco
    Чего АПаешь?! Владельцам форума приятно, что у тебя кроме этого форума больше никакие страницы не открываются, но все же... Как найти ответ на твой вопрос мля. Да простят меня хозяева форума - вместо http://forum.2108.kiev.ua набиваешь www.google.com.ua и в поисковую строку вводишь свой вопрос "вылет стальных дисков для автомобилей ВАЗ" - и нажимаешь "ПОИСК". http://www.google.com.ua/search?hl=uk&...D0%97&meta= ТЫЦЬяем вторую ссылку и... И о чудо! Получаем ответ на твой вопрос!!! Сложно?!
  16. alex.nitco
    Все от лувакового!!!
  17. alex.nitco
    Короче - звони ему, договариваяся о встрече (телепон, что бы договорится о встрече - такие вещи нужно обсуждать + он может показать кое-что) 8/050/249-08-54 Виталик ака Magellan.
  18. alex.nitco
    ээээ.... это что же ты такое имел ввиду?!
  19. alex.nitco
    Перечитай его первый пост - если бы я говорил за тарантас, который был и "в хвост и в гриву" битый и перекрашенный - тогда "да"! Здесь машина 2008года и левая дверь. А ты начинаешь балладу о гангрене!!! Если не смогли на новой машине попасть в цвет - фуфлыжники !!! Если они красили одну дверь - они полюбасу должны были уходить перепылом на крыло и на дверь переднюю! Если они этого не делали - они фуфлыжники!!!
  20. alex.nitco
    Ээээ... Вы разберитесь для начала - вал поставить и выкатать - не проблема. Вопрос только, какой вал ему нужен, что бы "делать" ланосы 1,5 при этом не закручивать свой двигатель в 5000-7000об/мин. Он же просил - ресурс оставить. И расход не должен быть не более 1-1,5л. от номинала. А не дай Бог ланосовод будет "наступать" на вонючку?! ИМХО - Задача до 500 у.е - не решаемая. Много хочет, но мало готов положить на алтарь! Забыл. hahol_st Если пишут 21093i, то «i» - injectors http://en.wikipedia.org/wiki/Fuel_injection У тебя на аватаре написано – Авто: ВАЗ 21093i. А maxen написал – Есть ВАЗ 2
  21. alex.nitco
    Расширим твои знания и тугость в мягкость превратим ! Источник: анналы интернета ! Процесс объемной горячей штамповки значительно сложнее литья и осуществляется в несколько этапов. На первом этапе небольшую цилиндрическую болванку (слитки, из которых делают колеса, имеют форму цилиндрических столбов различного диаметра, которые нарезают на болванки нужной длины) на первом процессе осаживают, превращая в диск. Затем этот диск проходит несколько прессов, имеющих различное усилие, постепенно превращаясь в окончательную заготовку. На определенном этапе, еще в заготовке, прошивается центральное
  22. alex.nitco
    Колористы у тя - фуфлыжники! Если они вообще пытались "попасть" в цвет, а не просто по "флажку" покрасили и фсё!
  23. alex.nitco
    Йомайо... Титаны... приличный вылет... Krokop В смысле ты спрашиваешь - какие "арбузы" турецкого производства мне купить, что бы вылет был максимально отрицательным?
  24. alex.nitco
    Определитесь для чего резка-то нужна? Для того что бы "арбузы" поставить и не затирала арка?! Тогда нужно купить диски с резиной, которые хотите видеть на авто. А дальше (если они действительно будут цеплять диск) определить насколько они цепляют и заняться творчеством - подобрать из рем.комп. арок, которые нравятся и приварить, лишнее отрезать, шпаклевать, загрунтовать и покрасить. Обработать внутренние полости антигравийкой.
  25. alex.nitco
    Нивапрос!!! Тоесть ты из "всего" под раздачу попал - расхода топлива на 1-1,5литра... Может еще 200-300уев + установка и ты на 1.6 16v? Ты их (ланосы 1,5 ) всех моментом "убьешь"!!!