av2108ri
-
Публикаций
1 355 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
53
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент av2108ri
-
Скоро переобувка на лето... Свою зимку на дисках 14-х буду продавать и покупать на следующий сезон 15, потому как это родной размер, а на 14-х мой Опелёк низковат и зимой все сугробчики мои... -
Motul 4100 10w-40 Но немножко обманул - уже доливал, куда то девается
-
Согласен, тут нужно держать баланс и не переборщить, но пока всё делаю для удобвства и комфорта.
-
Недопоняли друг друга, я ж тоже так написал, утрируя... Всё норм с тем салоном, просто эти сидушки как не как рекаро и они удобней... Я вообще хотел бы рекаро кожа-велюр, но подвернулись такие и я воспользовался моментом.
-
Всё таки продал свою докатку на 14 и купил 15-ю. Когда родной размер дисков 15, то докатка на 14 вообще не в тему. Раз пришлось воспользоваться, так машину хорошо перекосило. Там были размеры 105/70 14, а тут уже 125/70 15 - совсем другое дело. И это ещё не все новости! Далее будет... С радостью...
-
Всё началось с того, что на олх смотрел что-то по салону и нашёл, что в Киеве полностью разбирают Вектру и самое главное в цвет с моей, что большая редкость! Подъехал, посмотрел и забрал всё и по салону и по кузову. Так что мне работки ещё предстоит много! Зачем менял? Ну не могу я разогнаться и взять сразу другую машинку, а вот приятно для души и комфорта такими толчками сделать могу позволить. Кстати, вчера матнул на этих сидушках около 450км, то разница есть конечно - не так устал! И поясничная регулировка, с моей спиной то, делает своё дело и валик под коленки - ноги не так уста
-
Поменял салон на рекаро. Провёл полную химчистку сидушек и ковролина. Кожаный чехол ручки кпп и ручника, другая консоль с родным подлокотником. В планах карты кожа.
-
Максим привет! У меня 25 мая заканчивается, не забудь про меня ?
-
Я так понял у тебя там нормальных мастеров нет, раз такую фигню с патрубком забомбили - ужас!
-
Ну я даже не знаю, что и сказать... Но найти толкового мастера по настройке надо, иначе будешь мучаться крутя эти все винты по 20 раз на день. Ну это ж не правильно и лишняя трата времени.
-
Вовчик, заедь к толковому настройщику и пусть он раз тебе всё настроит и не будешь мучаться с этими оборотами и 28 винтов крутить. Мне тоже на 8-ке когда газ поставили, сказали всё огонь, но всё было абы как и я поехал к своему карбюраторщику и он всё настроил и отрегулировал, так машинка запускалась без проблем! Главное было, это вечером переходить на бенз, что б утром запустить можно было.
-
Проехал почти 2,5 тык после замены масла, а уровень на щюпе то на месте! Моторчик перестал кушать, когда правильное масло залил!
-
Правильный подход! Я всегда обрабатываю всю машину пушсало+нигрол+мовиль что в полости, что с наружи...
-
Вовчик, не изобретай! Особенно с непонятными шлангами. Редуктор ставь на перегородку справа или слева (уже не помню) от кастрюли (в моей там отлично влез) и не надо тогда изобретать с бачком; шланги ставь везде только газовые термопластиковые - это твоя безопасность! Если влепишь редуктор вместо бачка, как магистраль уложишь? А так паралельно топливной пойдёшь и всё.
-
Это да, резина у меня хорошая, жалко было бы.
-
100%
-
Блин красавица! Поздравляю с обновочкой!
-
Да ну ладно... Как ушла к новому хозяину? Серёга, что задумал уже, сознавайся!
-
Ну если каждый день по 150 км проезжаешь, то это аргумент! Удачи в установке!
-
Всё таки решил поставить газ!? Молодец, хорошее начало! ? Я подсказал бы по балону, но уже не помню какой был в моей восьмёрке...
-
Лопнула выхлопная труба в месте стыка резонатора с штанами - обрезали и вварили новый кусок трубы. Цена вопроса 200грн. Ещё ранее влетел в яму передним правым колесом, погнул железный диск аж спускало - прокатка, монтаж и снова на ходу. Тоже 200грн.
-
А у меня вообще в 6к Хм, не много проехал за столько времени...
-
Ху-ху, это ещё цветочки - у меня умножить на два. Рейка 3,5; работа 2
-
Забрал Опелёк с СТО, сделал развал-схождение. 314,530км Совсем другое управление - я доволен! Но и по карману хорошо ударило...
-
Моей рейке поставили диагноз - на свалку - убитая в хлам! Взялся за поиски б/у. Как оказалось найти б/у рейку в хорошем состоянии практически невозможно. Объездил пол Киева и результата 0 - что с Европы б/у рейки, что с евроблях... Кто бы что бы не говорил, на любых разборках - всё убитое и тоже надо реставрировать! А купить б/у + реставрация - выходит дорогое удовольствие! В итоге, нашёл контору на Выдубичах, которая занимается реставрацией и продаёт уже отреставрированные рейки, и вот сегодня рейка уже на СТО и скоро будет стоять на машине. Заодно купил левую рулевую тягу - п
