Mashinist
-
Публикаций
1 708 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
4
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Mashinist
-
Если ей верить, то возможно. Но 6" всетаки предпочтительней.
-
А какая ширина дисков? у меня 5.5", думаю для 195мм будет маловато.
-
8v,тоже ничего не текло.
-
О,спасибо, весомый аргумент в пользу ку31. Саня, именно по этому хотелка р15 отпала напрочь, хороших дорог в городе"п" практически не осталось. Был Кукоба,были и дороги.
-
Это где, здесь на форуме ку31 по 465гр.? В Полтаве на Вианоре Грин 570гр, на авторынке 550. На Вианоре пока ку31 нет, но говорили что чена будет гдето на равне с грином. Там посмотрим.
-
Практичный мот-это мот с коляской, можно чтото спионерить-положить. Двухколесные балалайки это для эгоистов.
-
Здравствуйте. Скоро основательно потеплеет и зимняя резина уйдет лежать в гараже. Стал перед выбором летней резины в размере 185.60/14. Сначала выбор пал на КУ31, потом на базаре увидел Хакку Грин, цена практически такая-же, плюс на нокиан есть гарантия. Но при осмотре заметил, что боковина уж очень тонкая и мягкая, соответственно думаю Нокиан более подвержен грыжам. У кого есть опыт эксплуатации Хакки Грин, прошу поделится, ну или может еще что достойное есть по цене до 600гр.
-
Главное чтобы ему полехшало
-
Пусть выходят на улицу и на турниках зло сганяют.
-
Я . Король колбаных дискотек.
-
Ну да, взвод из трех скилованных КВ1-рандому крышка.
-
Да Антон, я без претензий. Это если бы "Полтавский" ходил, а так я его уграл буквально за неделю. Стоковый держит в районе 14В, хватает. Да и с пересылкой ради одного регулятора связыватся не хочется. Тем более, если ещё и третий сгорит...
-
У меня уже два трехуровневых сгорело, один Атома, и один купленый в Полтаве. Подозреваю, эти регуляторы не любят высоких оборотов. Они горели, когда двиг крутил в 7тыс. Атома дольше продержался.
-
Прошедшему Дню св.Валентина посвящается. Ну и для общего развития, чтобы на следующий год, меньше вопросов возникало. http://lurkmore.to/День_святого_Валентина
-
Ксенон? В туманках? В галогеновой оптике? Не слепит? Подпись Ремуса, с Приорой боком, видели? Вот это одно и тоже. Всегда удивляли люди, говорящие, что безопасность им превыше всего, и ставят в галогеновую оптику ксенон... Мне видно, а на остальных насрать, пусть сварочные щитки одевают. Замечали, когда навстречу едет ино, с заводским ксеноном, луч света как ножом отрезан, даже не заводском галогене, такой грани нет. Ну а чертилу-колхозника,извмните, видно издалека. Ксенон в противотуманках, это вообще жесть. Будь моя воля, такой тюненх, прировнял бы по, тяжести нарушения, к выезду на встречку
-
.
-
Антон, первый год-не показатель. Чтобы "почувствовать" резину на износ, её нужно несколько лет эксплуатировать в нормальном режиме. Первый год кордиант тоже, прошел практически без износа, следующие два года он и держал на много хуже и таял на глазах, думаю из-за высыхания. А корд сбоку вылез от стиля езды, протектора ещё миллиметра три осталось.
-
Ну вообще класс, теперь круглосуточно олени с колхозным ксеноном будут встречку слепить.
-
Ну как бы, для жоповоза ресурс тоже важен. 3 года это довольно неплохо. Я свой летний кордиант комфорт стер за 3 года, с внешней стороны, на передке ещё и корд вылез. При этом резина тоже дубовая. Себе просто тоже думаю на лето взять ку31.
-
Всё верно, обычным компрессором такие балоны не накачаеш. У знакомого, не могу на 100% утверждать что такие, но тоже, советские и желтые, брал, нырял с ними в Ворскле, думаю метров до 10 хватит с головой. Накачивал он их у соседа, обычным воздухом, у того был компрессор высокого давления.
-
На аккаунте друга пробовал играть пару боев на мир аэропланов. Как мне показалось, немного уныло, всё скатывается к тому, что надо зайти в хвост сопернику. Очень неудобно играть на клавиатуре, с джойстиком попроще.
-
Качай топ пуху, в ней весь смысл. У меня бур, там пуха такая же - это король ваншотов. Ваншоты противников с полным хп обычное дело. Пара-тройка лев, ИСов3, ПТ 8го уровня удар не держат, об704 в борт 1600 хп снял. Раз был ваншот ТТ 9го уровня, вроде амер новой ветки, правда стоял ко мне задом, не помню сколько хп, но был целый. Единственное неудобство это УГН, но привыкнуть можно, главное заранее сводится на "злачные"места. По квасу- если все выстрелы со снятием хп, то + довольно неплохой, это если снять минимум тыщи 2-2,5. А если к примеру 3 выстрела со снятием и выстрелов 7-8 в молоко, да п
-
8ка это "Встаньте, я сяду".
-
Поддерживаю полностью. Ув. Автор, ты не первый, и не последний, кто ставит, с дуру, такие вопросы. Слушай умных людей и читай форум, а не новичков-балаболов, особенно про кпп. Именно кпп должна строится под двиг, а не на оборот, как некоторые здесь советуют и никакая кпп не заменит дополнительную мощьность в двигателе. Хочеш динамичный таз? Будь готов выложить как минимум 10-12 тыс. грн. Можно и в меньшую сумму вложится, но это уже компромис, между двигателем и кпп. Не стоит скупится на тормоза. Кто пишет, что 8ных тормозов "хватит", пусть попробует разогнать хотя бы до 120, с последующем э
