-
Публикаций
2 247 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент User-king
-
Всем отличается!Балоны на метан более толстостенные, расчитаные на большое давление, если не ошибають около 200 атм. Пропан - 12-15 атм!!! Редуктор также другой, да всё разное от заправника до редуктора. П.С. Скажу как владел ГБО пропан, на машине стоит оно уже лет 6... только как развивалось всё это в Украине, тады была вообще шара ездить, но недавно шара закончилась = 3.50 литр. Так вот, сейчас зима, газа стала больше жрать ~ 9 л. Из этого всего, бенз расход лично у меня 6.5л при120 км. Считайте сами. Один на один выходит, зато клапана не езджу выставлять каждые 3-5 тыс. (смотря как ездить
-
Случаем не перепутал с 55Вт? 15 ватт в стопах вроде стоят.
-
У меня тож сириус http://www.ns-sirius.com/images/products/a.../fog/NS-9_L.jpg ток у меня белые. гуно скажу, как уже писал, в одной вода и вот полопались по всей плоскости недавно от того, как КАМАЗ вмыл. Стекло сильно близко к лампе((( Светили нормально, но недолго, вот выбираю пока что поставить нормальное. Купил за 100 грн. у нас, в Киеве практически у всех магазинах видел в средн. также 150 грн.
-
Воно то світить добре, поки, але тепер порахуй скільки Ват у тебе прибавилось! 4х50= +200Вт!!! Вмикнеш всі їх, потім 2х60 свої фари + зимой пічку + іноді потрібно буде обігрів заднього скала, зад. і т.д. Іномарка то іномарка, не думай що в неї гена набагато потужніший ніж в зубилах. Це забагато як на мене вішати стільки, якшо вже загорівся, помудруй з удосконаленням живленням авто, також витрати пального збільшуються на 10% при добрячій напрузі на гену. За ці гроші що ти витратив на 4 протитуманки, не зовсім гарної якості можна було б придбати бюджетні ХЕЛЛи і радуватись. В мене вже цих
-
Дядька, блык-блык те сегодня возле Лукьяновки (я был на белой 08).
-
Во как! Ану дава фоты с дискарями!
-
Йолки, эт шож сейчас народ пошел что за замену свеч нужно ехать на СТО??? Иль с гарантийкой связано?
-
Попал а теперь рассказывай что у тебя за прикол в карб, дало что-то? Иль очередная нае*ка? И какие нужны переделки чтоб поставить вакуумник с ГТЦ Нивы, и сколько стоит в паре? Отдельно ГТЦ Лукас подойдет к нашему вакуумнику?
-
Респект ребяты! Вот таких людей уважаю! А не то шо, паставил дицки, поехал в тюнинг студию, отстегнул бабосов и вот, смотрите какая крутая у меня тачка! А тут всё, ну или бльшинство своими руками, да и еще нестандартные идеи... Кароч молодца!
-
Х-ха! Вот уже и фото! Снова маленькая профилактика. Сегодня поменяны сайлентблоки задней балки, не то чтоб стучало сильно, но был неприятный звук, решено менять на новое, теря совсем тихо ямки отрабатываются сзади. И впереди поменяна шаровая в правом колесе, 3-я за год!!! Поставил ТРЕК, увидим как буит жить. + ручник подтянули, полазили, позаглядали тама везде, подергали осмотрели и т.д., остальное без дефектов. Итого, 65 грн. работа на автоВАЗ-сервис, 28 шаровая + 28 пара сайлентблоков Балаково. Ну а вот и фотосессию провел. Повесне планирую придумать что-то начет длиннокрылки,
-
Насчет инст. Патона, кому что, могу помочь, у меня там брат работает.
-
Во! То, что хотел услышать. Спасиб.
-
Виш, один так говорит, другой мол вы все не шарите, нужно так, тут если почитать, то все знают какая самая ходовая на 14, но тут уже вопросы по разным деталям уточняются, выбираем под конкретное авто... Иль ты думаешь я незнаю того, что ты написал, просто интересно ж узнать остальные формальнсти при разной резине, как будет машина себя вести так, либо так...
-
Ну удачи с машиной, а насчет того, что машина имеет свой характер, как бы не казалось что это железо, но сколько уже случаев у меня это подтверждало, что стоит того когда я с девушкой в машине)))... не ломается конечно, но прикол какой-то необьснимый науке может учудить) Либо когда плохой, завистный челове в машину сядет. А когда вымоешь, натрешь, купишь девайсину новую летит шо немая! Коробочка работет как-то почетче, тормоза... Бывает грязнющей еду, так блин давишь, а она не едет. Блин, увлекся...
-
Ну пока еще незаю, думаю до весны еще определюсь, просто не хочется нагружать машину 185... был бы у меня 1.5 кубов, дык я б и Р15 взял бы, а так 1.3, да проблем было б на порядок меньше и не морочил бы себе и другим голову, а так что тут говорить, помню менял резину, реально я почувствовал разницу в хужей динамике после перехода с 165/70 на 175/70, стала как бы более резиновая, будто маховик увеличился, не сильно конечно но чувствувалось. А так думаю 185 ставить, тяжеловато буит, по как мне кажется 175/65 - это оптимал для моей машины. Блин, автору темы сори что тут развели, ну так уж получ
-
Блин, снова не то, ребят, полис у меня есть, выше писал, я спрашиваю или возможно официально его получить у другой страховой конторе, и не официально, потому как та контора в которой я страховался далеко, и буду в тех краях ч-з месяц, ментов просто немерянно на дорогах, думал седня точно остановлять, начнуть ипать мозги, мне не так стремно за талон, увидят сам полис - отпустят, просто если уже начнет копать, то у меня газ не зарегистрирован, вот чего я так спрашиваю насчет талона иль кто пробивал как-то...
-
УррррррррААААА! Куплены сегодня катки на 14 (ненадо тут а че не 15... дороги сначала нормальные пусть поделают и еще много минусов есть для меня). Кароч беленкие спицы, фоты попозже выложу + нужно еще помыть. Также установлена резина Firestone зима, все 4-ре колеса, резина практически новая, 8 мм! Кароч рад шо слон, машинка пожирней стала. П.С. старые ушли за 1000 грн. вместе с резиной, диски конечно уже с виду не то, 13-е... но качество у них было на самом уровне! одним диском рубал 2 раза резину, и пох ему, made in Italy... даж когда снимали, так совсем не хотели откручиватся), ели п
-
Вот это да! Я сегодня уже реально начал пробивать про эти все парметры и т.д., даж примерял 185/65 р14 и 165/65 - реальная разница приблизительно в 2 см! Так что ненадо тут про высоту, да, это высота, но не см. а %.Кста, купил я сегодня се диски, 14-е, ЕТ37, беленькие . Рад шо слон!!! . Поставили пока резину 165/65, другой небыло, на колодках ж не стоять машине, потому как деньги на новые еще брались с продажи старых с рез. Но резина бомба, практически новьё, меряли - 8 мм Firestone. ШО сказать, 14-е с 13 старыми 175/70 по высоте одинаковые, конечно лучший вариант был бы если 175/65, тогд
-
В ручнике концевик есть, у меня он сам недавно начал выделыватся, потому как туда вечно всякая грязь падает... Делов на 5 минут, поднял ручник, тоненькой отверточкой открутил концевик, там уже почистил, зачистил и т.д. и будет вам счастье, либо купите новый, он такой как в дверях, стоит 2 грн. в средн. подходит от любых вазов кроме последних потому как они идентичные.
-
) Дык ясно шо и без конфет, ты не понял, я имел в виду в левой конторе взять талон, в кот. я не страховался, а страхов. в другой. ШОб так всё в нашей стране делалось, так блин кондитеры имели б нехилый подьем )
-
Ну, вот читал, если резина тоньше (в разумных пределах) на зиму, так лучше и невысока...Летом я такую б точно не ставил. ПРикидал резину к моим 13 175/70 - одинаково ) Ну мож когда накачается, будет на 2 см. выше. Короч отговорите еще кто-нить не покупать 165х65 зима... Тады точно пойду куплю пошире. Вопрос еще 175х70 не будет тереть на 08? Как по мне то это был бы оптимальный вариант для меня. Зарание спасиб!
-
Парни, а что скажите про р14 165/65? ПРосто резина есть бомбовская, за недорого, какраз диски 14-е беру. Рекомендуют 185/65. В принципе у меня пока 1.3, 185 думаю будет ей тяжеловато... Если например 175/65, то резина будет выше 165/65?
-
Такж попутный вопрос, талоны на стекло выдают только в той страховой где страховал? Страховка просто есть еще с лета, страховался в Киеве, сейчас месяц еще покентуюсь вдома, а менты то напрягают... Думаю нужно за конфеты пробить талончки этот, так наверное и прийдется делать...
-
Ребят, скорей было б посмотреть тот предохранитель... Я лично не помню где уже он находится, вроде 8-й... А вообщ я б советовал ЧЯ нового образца и забыть о проблемах с електрикой в ЧЯ.



