User-king

Сегодня сидел за рулем, все крутил, мацал... В общем не понравилась она мне консервная банка, пластмаса дешевая, ч-з год-два будет та же погремушка, приборка так же не прет, салон как у всех, небольшой, двери как уже здесь описывалось закрываются как у авео, как буд-то один метал милиметровка... Ну ладно про салон, постучал по металу, аж плохо стало, просто жестянка, вот ради интереса, постучите по крыше, всё поймете, там ни грама безшумки и метала совсем мало. Кароч как любой ТАЗ нужно доделать, передалать. а цена поднялась!

И вправде, дай адресок где AGIP синтетика 156. Сам лью и до меня батя лил уже вот лет наверное 4 агип, только одни +, вот даю я за полусинтетику 115 грн.AGIP - сила!

Всеравно хорошо строить не умеют, подмарафетят, на год-два хватит, потом еби*есь как хотите, вот евро дороги, гарантия 5 лет... что их никто ремонтировать не будет. У нас обьездную построили, Янык открывал (типо он её делал, тупо приезал когда закончили, мол видите, я развиваю инфраструктуру) по новстях там трещали шо мол ЕВРО! ПРоехалси - не сильно впечатляет, да и развилки резкие что ночью при скорости больше 50 да еще дождь, а снег... буш в кювете. Да кучу могу примеров навести таких строительств дорог. Но хоть лучше так чем никак, хочется надеятся на лучшее.

Да блин там делать час от силы (без обтяжки) ито обтянуть за пол часа можно, плоская же... Взял вымерял, начертил, вырезал + два отверстия просверлить там где стоят шплинты так сказать чтоб открывалась как положено. Купил ткань, клей 88-й и всё. Под динамики также там ума ненадо чторб дырку вырезать. Ребят, зачем такие темы создавать, если совсем не шаришь сделать такую реально простую вещь, так ТАЗик не для таких... Сори мож обидел, но оно так и есть.

Ну я ж не писал что говенное льют, так мне сказали люди, которые этим занимаются, так и я хотел с вами поделится этими словами. Имелось в виду что в канистрах масло будет похуже чем в бочках. Так как бочки идут с германии оригинал. А раньше шло оригинал и в бочках и канистрах.

:lol: Да лексус за 15 сек. угоняется!!! Умельцы... сигналка для того, чтоб разные полупокеры стекло не побили, мафон не вытащили, а на угон любая машина уходит.

НА ЗАМЕТКУ: Общался с человеком занимающегося оптовыми поставками масел... так вот, завели разговор про кастрол, сейчас кастрол розливают у нас на Украине, вроде во Львове, кастрол оригинальный идет в бочках! Также насчет мобила, мобил оригинал только 0в-40! Все остальное не очень. Кста то 0в-40 где-то в районе 200 грн. Вот так. AGIP - сила!

Ну блин... если ты не вкурсе, на ТАЗовскую коробку нужно 2 туба. А ты наверное одну кинул. 30 грн... масло, ну конечно, удачи! Передачки переключаются супер, надолго? Я в свою такой херни не залью. П.С. не в обиду! А насчет цен, поверь, студенты имеют счет деньгам и за тридорого не куплю, наоборот пробью чуть лине по оптовой цене.

Agip - сила!

КУЙНЯ это Хадо присадка, се влил - эфекта никакого! 100 грн. коту по хвост.

Вигонить ч-з сопун. Я собі заливав масло піднявши ліву сторону машини на домкраті, так думаю найкращий варіант в гаражних умовах.

Не, ну трындец... У тя случайно нету прозвища типа везунчик, фартовый...?

И снова переделки-доделки... Разобрал полностью салон до печки. С целью обесшумки, и заодно провода на усилок кинул. Работа вся заняла - 3 недели , а если вправду, так где-то неделя работы. Какраз разобрал машину, звонят вечером - завтра на море в 4 дня ехать! Потом еще 4 дня запоя после моря - днюха была, надо ж со всеми на районе перепить! Ну по делу... Разобрал всё, днище было всё залито мовилем, ни единой ржавчинки , да и жестоко было залито - не жалел батя а потом и я, начиная матерится начал вымывать мовиль, пол дня наипался, руки еле отмыл от него, кароч вычистил вот - Чистил уайт-спиритом - отлично смывает, только тряпками нужно запастись хорошенько, радует что хоть этого добра у мну много. Далее пошла виброизоляция на что ушло вроде 8 листов СТП (Только на днище и передок, а багажник, крыша уже давно обесшумлены) Малехо также наигрался, руки все порезанные, поцарапанные от фольги - выложил. Где можно было залезть там и приклеил - не жалел, на арки и центр листов днища приклеил еще наверх СТП уже попроще вибры, в магазинах - ~ 20 грн. листочек маленький - не помешает! На фото одна сторона уже проклеена вторым слоем, на правой видно вибру, плохо, но видно, там что черным - это те листы маленькие что ложились еще наверх СТП. Фото нормально чет не сделал. И без этого никак - Далее пошла прокладка кабелей на усилок - силовой отдельно, акуст отдельно, старался додерживаться правил прокладки проводов. Подключили - работает, рад шо слон, хотя всё было на соплях и выглядело примерно так: я держу клему "+" на аккуме, а какрас кореша пришли, так припахал их, один держит массу уже возле усилка, другой крутил настройки Вчера 17.09.07. - Понедельник - день тяжелый, кароч с бодуняки жестокого, но нужно складать потихоньку, ато времени нету совсем, да и еще погодка пока держится... Вот... ПРишел в гараж, выпил кофейка, покурил, думая мысленно либо ничего не провтыкал и можно уже ли начинать сборку. Ну начинаю думаю, вот блин только ковра на пол невидно, пол часа думал тупой на тот момент башкой где она, потом вспомнил, что наверное когда я его выбивал и мыл забылся возле соседнего гаража висеть. Кароч потом еще увидел куски моего ковра на мусорнике, вот думаю сука гандоны, все гаражи знают что это я вывесил ковер и что это мой, да возьми забери се на время, видно ж что не выкинул, пляшку выпьем за него что отдал, он тебе нахрен ненадо, да надо было б ковролина - дал бы простого обшивочного. Кароч гандоны те кто такое сделал. Еду на рынок, фуфел - 120 грн. Получше "Люкс" - 150 в одного 180 в другой точке взял за 150. На ВАЗе оригинала небыло в наличии. Етить калатиь, да он конченый, не совесм катит, пока засунул его, он еще реально дубовый, нигде не выгнуть, кароч конкретно наигрался чтоб положить один только пол. В итоге - вид вроде ниче, но не лежит так как старый, куча разных изьян из-за качества изделия. Рад очень! Собрал пол салона - попер дамой пить пиво. Сегодня 18.09.07. С более нормальной головой начал окончательную сборку, подсоединил кроссовера, усилок как положено, разобрался с соплями в проводке и т.д. Сборку не буду рассказывать ибо нечего, как все 08 + печка от вектры. По мелочам, туда-сюда, замажь подмажь и с радостью выехал! Радости полные штаны! В машине тише намного, музыка очень подобаеться. Завтра хочу заняться подиумами под 16-е вперед и лепкой твиттеров на стойки, также в планах обесшумка дверей (сразу не обесшумил чтоб 2 раза не разбирать). Вроде всё. Далі буде!

Сам все также делал, только панель не трогал - у мня вектровская, вот нифига непонял зачет клеить вибру на пластмассовые детали, от неё толку практически никакого. Панель нужно обесшумливать спец материалами, непомню как называются, но видел, порыскать по инету - куча таких. Накрайняк купить поролон, либо в хоз магазине там разные уплотнители есть, разобрать всё, и на стыки, соприкосновения пластмасс клеить - вот от этого будет результат. Но вибра там совсем не катит, ну может там на большем куске пластика она что-то поможет - но оно совсем того не стоит. В торпедо нету таких больших деталей чтоб раздавали резонанс, также каждая деталь не плоская, сделана монолитом, множество ребр жесткости - сами формы их не позволяют издавать резонанс. Такое моё мнение исходя из логики, вот, если что неправильно критиковал поправте.

Малехо поюзал - стал нравится, кароч лучше чем было! Респект!

Жирненько получаются фары... Хочу себе такие!

Не, прикол получается, гору тюнинха продал, и снова клепаем...Вот и я за то люблю тазик - полигон для развлечений! и бабок конечно

И шо, ты се взял такой аппарат? Мля, надо увидеть...

Не, вправде 45 - слишком. ИМХО. Резинка на 16 стоит недешево, да и хреновую не поставишь. У нас не те дороги чтоб ставить 45. Да и подвеска разбивается и будет дубовая. Я вот на 70 рубанул скат что выкинуть пришлось по ШОСЕЙНОЙ дороге. ВСЕ ИМХО. Не хочу сбивать автора, красота конечно требует жертв, решай что тебе лучше.

Имею кларик среднего класа - вроде ничего, но вот был касетник филипс (оригинальный германский) басы выдавал что чувствовалось спинкой сидухи как бьет (это без саба), а с клариком басов таких нету. Нужно уже усилок и саб.Басы больше вырабатывают пионеры. Но например Скорпы и т.д. инструментал слушать на Кларионе - одно наслаждение, обработка отличная!

У меня один замок не работал, там снимать понты, выкручиваешь пластмасу сверху и по бокам, и все навиду, смотри что там у тя не захлопывает + я еще разобрал замочки, смазал их хорошенько чтоб ходили легче и дольше ну и может на будущее скрипеть не будет.А замочки эти сцуко дорогие как для такой мелочной детали, думал рублей 15... а 30 с копейками отдал блин, но зато уже защелкивается в 2-х местах

Мне также кажется что скорей всего подшипник ступицы, ну мож еще че в барабан попало или отломилось в нем, подними на домкрате и глянь что и как, пошатай колесо, если шат - подшипник смотри, нет, снимай барабан, нужно смотреть на месте, так не сильно расскажешь.

Ну тады не старый, а запасной желательно. У меня лично поплавилась оболочка от того, я так понял, что сам проводок идущей к самой щетке был очень тонкий, ну и собственно он и перегорел и небыло зарядки, вольтметра небыло, лампа не горела что заряда нет.Но мож у тя всё гуд будет, дай Бог конешно, просто навсяк рассказываю что уменя было. А к старым не лез, когда ставили, знакомый сказал что еще щетки не изношенные да и поставили не меряли ничего, потому как менялись они на новые просто так. И получилось как всегда, хош лучше - получается хуже.

Блиа, ну полтергейст у тя, сколько уже читаю бортовуху, и всё думаю эт сколько нужно иметь терпения!Святить не пробывал?

Ага, старые с собой пока повози, ато я также поменял новые - притянули за 20 км. от города, все поплавились. Сейчас оставил старые германские которым уже 15 лет - еще 0.8-0.9 см. осталось щеток пусть ездит. Вот такие сейчас запчасти, покупал оригинал. убедительная просьба не делать такие цитаты большие