Strike
-
Публикаций
1 025 -
Зарегистрирован
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
Весь контент Strike
-
у самого стоит би-ксенон H4, блоки вроде Китай, маленькие, плоские. Лампы - вроде Штаты, лампы вышли 680 грн пара, блоки - 300 грн пара и не ищу приключений
-
Osram Night Braker +90%, пара от 230 до 250 грн
-
http://www.pro-sport.ru/product/light-vaz_hl.html
-
2115, все заводское, 0.6 - 0.8 л/час, при потребителях до 0.9, единицу не показывал ни разу
-
простите, каюсь , г.... редкое, сейчас на основе корпусов делаю фары с блоками Хелла, поскольку про-спорт даже фонариком назвать нельзя
-
поменяй-поменяй, еще больше понравится
-
поскольку у меня катализатора нет, то я снял и защиту, но честно говоря там такой зазор был до кулисы, когда она стояла(защита) , у меня в салоне при включении 2 и 4 доставала до рамки, обрезал в длину возле кардана и все..
-
сотрудник за 3 года на инж. 99 прошел 280 тыс., на Мобиле, 0W-40, нет вопросов, когда снимали клапанную крышку на 250 тыс(проверить зазоры на клапанах), чисто, ни грамма отложений. сам езжу на Кастроле,10W-40, 35 тыс, замена каждые 8 тыс., вопросов- никаких. так же сейчас ездят друзья на 99, 15 моделях на масле MOPAR 5W-30, все в порядке. просто в поставщике этих масел и я и друзья уверены
-
все заводское, только вырезан катализатор, два года, но думаю, на лето глушитель придется менять, гниет колено над задней балкой. на что менять - еще не знаю, но громкости не хочется, а у заводского вид снаружи не фонтан...
-
а о цене вопроса не было
-
автономный отопитель, работает на том же топливе, что и автомобиль. подогревает антифриз в системе, есть электронный программируемый блок, устанавливаешь на 15 минут раньше прихода, и все теплое, мотор, салон
-
я на своей 28 тык. ездил на кастроле 10в40 и ни капли не жрала..... х.з., может моторчик такой попался...
-
рядный, 4-х цилиндровый, двухраспредвальный мотор, восемь клапанов на впуск, восемь на выпуск что еще?? мин. мощность ОТ 90 л.с. и выше
-
славянская народная игра - на желтый еще никого нет, на зеленый - уже никого
-
ночью не езжу - за ненадобностью, но на знак остановился бы "В последнее время в Киеве я так и делаю, а то развелось столько ракеров что ужас" - вот именно поэтому. По закону подлости именно в тот момент, когда ты решишь на знак проехать не останавливаясь, какой-то джигит в 3 часа ночи сделает точно так и привет....
-
так тут оказывается пол-клуба нарушителей , а по постам почитаешь- такие правильные все.....
-
на первой машинке откатал 3 года на 20W-60, заводилась до -15 без проблем, масло итальянское, фирму уже и не помню
-
по опыту ремонта Фиатов с моноинжекторами - г.. редкое, что в эксплуатации, что в ремонте, что в настройке
-
Шелл(только V-Power), Барс, WOG
-
врежь в систему циркуляционный насос с иномарки, больше толку будет, или автономку
-
пока работает
-
в сырую погоду искра уходит "налево", вывод - все что касается искры- бегунок, крышка, провода, свечи. это все с условием, тчо аккумулятор в порядке и дает нужный ток при запуске
-
производитель и точка продажи?
-
может, просто раньше не обращал внимания
-
имхо, барабанам крындец. неравномерный износ, у самого такое же, но пока не сильно парюсь