Strike

хорошая тема, а как "многа букафф, ниасилил"

нужно больше информации, а по твоим описаниям - умер или мотор(нет компресии) или сцепление...

http://kartuning.ru/raschkpp/index.php?idi=1

пробег - 48800 км,в субботу установлены KONI Special на передок, заменены оба рулевых наконечника, проведено ТО, масло в двигателе, фильтра - воздушный, масляный, топливный, в воскресенье - развал-схождение и опять в путь. Амортизаторы - пара 1100 грн, по ТО - все хором, без стоимости масла - 155 грн, р/сх -100грн.передок стал намного устойчивее, перестала рыскать на скорости по дороге, в общем впечатления хорошие.Все работы- своими руками, кроме р/сх.

снимай КПП и запасись сразу комплектом сцепления

так таки да, правда...

в пятницу пропала зарядка. помог бортовой комп, поскольку лампа на панели не показывала проблему. комп заорал "низкое напряжение в бортовой сети", переключаю экран и вижу - 11.5 - 11.8 вольт. в субботу вскрываю генератор и вижу - диод на мосту в хлам сгоревший, кидаем на проверку обмоток - вроде целые, межвиткового нет. за неимением времени(очень нужна машина), еду на рынок, покупаю генератор, польский, 90А, ставлю и в рейс. сегодня разберу свой, сниму диодный мост и с ним уже поеду на рынок. вот такие истории. еще небольшая неприятность - начали стучать передние аморты, честно говоря расстроен, думал больше походят. прошли всего 40тык. походу вопрос, можно ли поставить на передок газовые, а на задке оставить масляные?

я сменил и не жалею...

у меня стоит отдельный блок управления этой заслонкой, шел с лампами вместе...

у тебя H4 стоят? не должно там ничего тухнуть.... лампа горит постоянно, только магнит сдвигает шторку относительно источника... и все. че за ксенон у тебя?

надо снять и продефектовать стартер, степень износа втулок и втулки в КПП, состояние бендикса, щеток и обмоток стартера. Некоторые работы можно выполнить только на стенде, проверка обмоток под нагрузкой, например. Визуально можно и самому все посмотреть

в моем было, но там под 13" вентиля, хотя смысл и детали меняются так-же Масяня2115

сделай профилактику стартеру...

лето- 175/70 R13,DUNLOP EC201 диски-турки, HI-TECH, 5.5 дюймов,вылет не знаю, но от заводского не очень отличается зима- размер тот-же,резина DUNLOP Graspic DS2, диски - заводские

то, что выдала сеть на запрос Модельный ряд дисков КУМЗ - описание торговой марки КУМЗ, список ...Представлен модельный ряд дисков от производителя КУМЗ. disks.mirauto.net.ua/mark119/KUMZ.html - 28k - Кеш - Подібні сторінки http://disks.mirauto.net.ua/mark119/KUMZ.html http://www.cromodorawheels.it/products.html что-то выбор не особо...

а не силикон жидкий?

смотри пост uF_Xeon, подтяни трос

задумка хорошая, но я бы сделал темнее цвета, не салатовый, а допустим темно-бордовый, или темно-красный...

44500 тык, почувствовал ухудшение тормозной динамики. выяснилось - оба задних тормозных цилиндра - в утиль, левый - потек, правый - заклинил один поршенек, мимоходом заменил и тормозуху, цилидры - Fenox, вроде 90 грн пара. после установки и прокачки все стало работать как надо

все как обычно - ставишь живой аккум и проверяешь утечку тока для начала, потом проверяешь зарядку.... хотя ИМХО проблема в твоем замке и он сожрал твой аккум. проверь плотность, а дальше решай, что делать - или реанимировать, или в мусор...

похоже, автора темы вопрос больше не интересует...

8000 км 90 грн - стоимость 3-х литров масла 7,8-8,2 л/100км, 92 бензин 1500-1800 мес/20 000 км в год

большое или нет его? уточни, если нет давления - это одно, если большое - это другое.

гуляет распредвал, а не шестерня. скорее всего изношена постель распредвала на бугеле, который держит распредвал от осевого перемещения

я свои перекрашивал. встали на родные места без переделок, 9 месяцев, пока все работает без замечаний