feshuk_yuriy

Помощник клуба
  • Публикаций

    1 588
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    26

Весь контент feshuk_yuriy

  1. Обзавёлся я блокировкой Мелихов Кстати, подщипнички стоят Японские... И естественно сделал замер квотера.(замер проводил на том же месте, где и в прошлый раз, и с той же массой авто). Отличный результат (для объема 1600)... Разгон до 100км - 6,4с Квотер 402м - 14,8с Вывод - блокировкой, я улучшил свой результат на 0,3с.
  2. НЕ ПРОПУСТИДолгожданное событие этого лета в Кировограде! DRAG RACING Ты не можешь остаться в стороне! Присоединяйся к празднику скорости и драйва!!! Дави тапку в пол Начало в 15:00 Тебя ждут: Заряженный DJ Горячие PJ - girls Заводной ведущий Вкуснейший шашлык и прохладные напитки Куча положительных впечатлений и многое другое. Гонки по классам. Победителей ждут призы Мотоциклы на классы не делятся!!! Заезжают кто с кем хочет. Регистрируемся здесь http://vk.com/id51850575 https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSeGHMbu7ydnW.. Ты ЗРИТЕЛЬ? Начало в 15:00. Будет организован а
  3. Однозначно не хватит! Если объем 1800, и вал с фазой за 300 град, и крутить будешь его скажем до 7500об, то форсы нужны с производительностью приблизительно в 280-300сс (при давлении 4,0 в топливной рампе).
  4. Были, были! Сто процентов! С ними было очень удобно. Если можно их вернуть - сделай пожалуйста!
  5. Раскажу как сделанно у меня... Изготовлен небольшой дополнительный ресиверчик (объем его примерно 300-400см куб.) Из него выходят четыре шлангочки холостого хода - каждая подсоединенна к впускному колектору (соответственно) за дроссельной заслонкой. К этому ресиверчику также подсоединен регулятор холостого хода + сюда же подсоединен вакуум тормозов. Моя система как и многие другие сделанна без ДАДа. ДТВ установлен в районе впускных дудок перед дросселями. Вот мои старые дросселя, посмотри как было сделанно!
  6. Такие коленвалы в 9000 и не крутят (с шатуном 129мм) - максимум 7800!
  7. Так все же, как бы вернуть эти ярлычки "непрочитанное"? Было очень удобно, нажимаешь на этот ярлычок, и тебя перекидывает сразу к первому непрочитанному посту в теме!
  8. Херня это все Тоха! Что хочешь говори... Но нет никакого дискомфорта при трогании с таким маховиком!
  9. Для ралли или кольца - да нужен тяжелый маховик! Для драга - нужен дырявый легкий! Так вить?
  10. Однажды покатавшись на дроссельном моторе - ты от этого отказаться уже не сможешь... От этого звука... От этой мощной тяги на всех оборотах...Как мне это знакомо! И ты обязательно захочешь себе такой мотор!!!
  11. А че маховик то тебе не понравился?
  12. Да на главной странице остались, а дальше, например в бортовике - нету
  13. Ну вообще то если кратковременно до 7500об крутить, то на стандартном шкиве - должно быть все хорошо (я свой стандартный гену до 8200 крутил постоянно). Ну а всежэ, если мрет то да шкив увеличенный тебе в помощь (наверное, твой Гена просто хиленький попался...). Ну вообще то если кратковременно до 7500об крутить, то на стандартном шкиве - должно быть все хорошо (я свой стандартный гену до 8200 крутил постоянно). Ну а всежэ, если мрет то да шкив увеличенный тебе в помощь (наверное, твой Гена просто хиленький попался...).
  14. А где делись вот эти зеленые ярлычки "непрочитанное" возле названия тем? Или может это только у меня так стало?
  15. Для начала, тебе нужно перенести эту тему в правильный раздел например в раздел "Ремонт ..."! И модераторы - Куда вы смотрите когда допускаете подобные темы в "Тюнинг"!!!
  16. Да не совсем, там правое крыло пока не покрашенно Но со временем обязательно покрашу!
  17. А че пишешь "Паук Субару"? Если паук - обычный, никакой не Субару!
  18. Требую Квотер - или Рейс Лоджиком или Телеметрия!!! у вовы не рейслоджик, у него Sprint SG-2, он ему больше нравится, завтра надеюсь все будет
  19. Витя - это все конечно ОТЛИЧНО! Когда будут результаты замера разгона авто - тоисть "КВОТЕР 402м"? Давай хоть на 0,9 бара (а, то проехал уже 27000км, а как она валит никто и не знает)...