feshuk_yuriy

Помощник клуба
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    1 588

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    26

 Тип контента 

Весь контент feshuk_yuriy

  1. feshuk_yuriy
    Отлично едет машинка! Очень завораживает! Как хочется на своей так покататься... так в Кривом Роге нету трассы нормальной!
  2. feshuk_yuriy
    Этот способ настройки для мотора без расходомера, я наверное про это забыл сказать...
  3. feshuk_yuriy
    Самая правильная онлайн настройка двигателя - это на ДИНО стенде! - да конечно очень дорого. Есть другой вариант... использовать сверхточный прибор для замера динамики разгона " Racelogic" http://vk.com/racelogickoxamotoring Делаешь так... Мотор собран и обкатан, валы установлены (с помощью часовых индикаторов) в перекрытия (которые советует завод), метки на разрезных шестернях установил (завод. перекрытий). Дальше с помощью рейслоджика, замеряешь динамику разгона скажем на 3-й передаче (на которой не будет букса) - выходит например 10сек. Дальше крутишь перекрытия распредвалов
  4. feshuk_yuriy
    Посоветую паук 4 2 1 , сам на таком езжу (хоть правда у меня и тракт на 60мм трубе). 4 1 - не знаю, так как не пробовал, говорят что он просто работает в более узком диапазоне.
  5. feshuk_yuriy
    Для ресивера, Стольник 8,9 - будут работать во всем диапазоне, и на низу тоже будет тяга хорошая. Динамика 56 60, уже с хорошим подъемом и фазой, на ресивере на низких оборотах тяга будет намного слабее (на сколько слабее не знаю, но пишут, что очень плохая) чем у стольника, - но на верху отдача будет отличная. Да и для объема 1500 - я считаю эти Динамика будет многовато! Уверен на все 100%, что для твоего конфига лучше будут Стольник 8,9 Я сейчас юзаю Стольника 10,5 фаза 320, с гориз. дросселями, - на низу тяга отличная (за счет дросселей), и до отсечки 8500об, пенок с 5000об.
  6. feshuk_yuriy
    Кстати, можешь и фазу сам померить - тогда можно будет узнать производителя еще проще, правда нужна полуразобранная ГБЦ... Я мерил, вот так
  7. feshuk_yuriy
    Агов! Что ни у кого в гаражике не завалялись?
  8. feshuk_yuriy
    Ого! Антоха а зачем это? Я чего-то не могу понять...
  9. feshuk_yuriy
    Диски у Жени Близнюкова из Харькова отобрал?
  10. feshuk_yuriy
    Щас в личку тебе кину!
  11. feshuk_yuriy
    Куплю комплект 8шт. НИЖНИХ тарелок клапанов для ВАЗ-2108 8кл. Б/У или новые, неважно - главное по адекватной цене. Нахожусь в г.Кривой Рог.
  12. feshuk_yuriy
    БМВ клуб - организаторы! На Драйве следи в Криворожском сообществе.
  13. feshuk_yuriy
    Значит тебе не качественные попались!
  14. feshuk_yuriy
    Так в середине мая планируется следующий сход! Да Витя приезжай... Я свою думаю уже откатаю как раз!. Только уже будет и Дджей и МС с микрофоном + заезды будут объявлять. Ну короче организация будет улучшаться... Ну так стартовую отсечку подыми и все будет Ок! П.С. Тот парень на 99-й, когда ты его обезжал - при нормальном твоем старте, так он сказал, что он тебя не может догнать... Тоисть при твоем нормальном старте - он тебя реально не доганяет.
  15. feshuk_yuriy
    Вчера Вова на своей девятке побывал у нас в Кривом Роге на Драге на взлетной полосе. И многим показала как нужно ехать 402м. П.С. так и не удалось замерять Рейслоджиком (так как не оказалось прикуривателя) - Время прохождения 402м приблизительное 15,5с (так как время 99-ой 15,5с которая замерялась по Рейсу, и с которой Вова едит приблизительно одинаково).
  16. feshuk_yuriy
    Есть стандартный вентилятор с ВАЗ-2108. В сборе: тоисть с кожухом! Абсолютно целый и исправный - это 100%! Цена 100грн - на отдачу. Находится в г.Кривой Рог, 0672602715 Юра.
  17. feshuk_yuriy
    Какие углы - нужно бы узнать... А пока следи за износом задней резины!
  18. feshuk_yuriy
    Давай попытаемся разобраться... Говоришь балка кривая... - какие углы на развале показало на задних колесах? - заднюю резину не подъедало при эксплуатации?
  19. feshuk_yuriy
    Осмелюсь предположить, что можно эти две пружины (сток и фобос) рядышком поставить, и по высоте глянуть - фобос -30 должен быть немного ниже стока.
  20. feshuk_yuriy
    Желательно бы поменять, на немного легче. Например на коленвал с маркировкой 2108 (или 21083, точно не помню) у них такой же ход 71мм.
  21. feshuk_yuriy
    Это тяжелый, обычный коленвал (с ходом 71мм), с двигателя 1500 16кл. Такой коленвал любят использовать для постройки ВАЗо турбо двигателя.
  22. feshuk_yuriy
    Раз поддон снимешь - то на противовесе коленвала его маркировка. Посмотри - это будет само просто...
  23. feshuk_yuriy
    Раз поддон снимешь - то на противовесе коленвала его маркировка. Посмотри - это будет само просто...
  24. feshuk_yuriy
    Ну вот все собрано и запущенно! Огромный РЕСПЭКТ мастеру Николаю Koxa-Motoring (который изготавливал и монтировал эту конструкцию впускной системы)! Краткое описание конструкции впускной системы: - дросселя с мотоцикла Honda CBR1000 (диаметр заслонок 44мм) - накрываются полу ресивером + выход в воздушный фильтр - два ряда топливных форсунок (давление в рампах 4 Бара): первый ряд (в ГБЦ) - мото форсунки (производительность 180сс при давл. 3 Бар); второй ряд BOSCH 905-е (240сс при 3 Бар). Как мотор едит? - очень крепко! Много кто считает, что каналы ГБЦ - сильно распилены...Нет
  25. feshuk_yuriy
    ЕТ (по телеметрии) — 14,18сДвигатель:— система впуска — горизонтальные дросселя с мотоцикла Honda CBR1000 (диаметр заслонок 44мм)— два ряда топливных форсунок (давление в рампах 4 Бар): первый ряд мотофорсунки (180cc/min при 3 Бар); второй ряд Subaru WRX (440cc/min при 3 Бар); топливный насос Subaru WRX— объем 1,6 в калиновском блоке с калиноколенвалом, приоро шатуны под вкладыш 2101, все развешено до 1гр, отбалансирован коленвал с маховиком и корзиной всборе— облегченный маховик (с 16-и кл. двигателя), корзина сцепления ТАЯ, диск керамика— распредвалы Стольников 10,5 (подъем 10,5 фаза 306).—