feshuk_yuriy

Помощник клуба
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    1 588

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    26

 Тип контента 

Весь контент feshuk_yuriy

  1. feshuk_yuriy
    Поездив этим летом в 40-а градусную жару по пробкам г. Днепропетровск - и закипев несколько раз... Стало понятно, что моего низенького радиатора, все же не хватает! Взамен моему старому радику, изготовили другой - "ГАЗЕЛЕВСКИЙ" 3-ьох рядный (очень толстый), медный. Да именно изготовили, - обрезали радиатор по высоте (сделали высоту 300мм) + перенесли место входящего и выходящего патрубков. И все это дело было вновь запаянно. И вот что вышло... А вышло на ОТЛИЧНО! Температуру держит на порядок лучше!
  2. feshuk_yuriy
    Спасибо! Приятно услышать похвалу от знающих людей...
  3. feshuk_yuriy
    Первый раз про такие шатуны слышу? Что реально, такие есть? То не опечатка случаем? И как такие, кто-то пробывал уже ставить?
  4. feshuk_yuriy
    Да поршней со смещением пальца (грантовских) не бывает. И торцевать его нету куда!!! Ну 1600 однозначно крепче едет чем 1500 (да и соберешь 1500, потом обязательно вскоре будешь собирать 1600. Так может сразу, уже так сказать "На все деньги"!!!) Может сразу в калиновском высоком блоке собирать? Так было б лучше! (только это - если всеже, хочешь на приоро низе собрать, а если 124 низ - так можно и в низком блоке с поршнем со смещенным пальцем, или вообще торцануть поршни). Чем легче низ - тем быстее и легче раскручивается двиг (только это все хорошо для Драга или местных покатуше
  5. feshuk_yuriy
    Наконец-то получилось побывать на Драге с Телеметрией! Это было в Запорожье (Широкое) - всем известная трасса, на которой проводят Чемпионаты Украины по Драгу! С ПРАВИЛЬНОЙ ТЕЛЕМЕТРИЕЙ! Машина была полностью собраная (только достал Газовый Балон, и полку из багажника). Удалось заехать раз так 10!!! И еще скажу, что на этой трассе ездил впервые - ясно к чему это я ДА? Лучшие время которое удалось показать это... ЕТ - 14,573 (я выступал под №118). 14,573 - это быстрее чем показывал Рейслоджик (на "Злость Врагам" - те которые все твердят, что Рей
  6. feshuk_yuriy
    Ты не думал, посмотреть в сторону замены корпуса КПП! Может у тебя какой-то дефект в корпусе, что первичка от вторички разежаются?
  7. feshuk_yuriy
    Какой полный? Как он может быть полным - если на фото нету одной шестерни 5-й передачи! ГДЕ ЕЩЕ ОДНА ШЕСТЕРНЯ!!!
  8. feshuk_yuriy
    Я что-то не допонимаю... Ряд что не полный? На фото 5-ть шестерней... - а должно быть вроде бы 6-ть!
  9. feshuk_yuriy
    Огнетущитель - это модель тюнинг ресивера! если что...
  10. feshuk_yuriy
    Забыл добавить...Поссоны!
  11. feshuk_yuriy
    Если уж дуть? - Так на "увесь", хотя б 1,5 Бара, а до 1 Бара - это детские игры...
  12. feshuk_yuriy
    Нееееее - КПП не выдержит!
  13. feshuk_yuriy
    Спасибо! На любителя - что лучше...
  14. feshuk_yuriy
    Именно из-за закоксовки неразборного маслосъемного, у приоро поршня потом начинается жор масла...
  15. feshuk_yuriy
    Немного погоняли на Драге в Кировограде (с.Знаменка)! И вот наконец-то достойный соперник БМВ на ручке 3000л. Я немного проспал старт, он на заднем приводе неплохо выпрыгнул, а дальше я его уже не успел догнать...
  16. feshuk_yuriy
    Немного погоняли на Драге в Кировограде (с.Знаменка)! И вот наконец-то достойный соперник БМВ на ручке 3000л. Я немного проспал старт, он на заднем приводе неплохо выпрыгнул, а дальше я его уже не успел догнать...
  17. feshuk_yuriy
    У них наверное маслосъемное не наборное?
  18. feshuk_yuriy
    А чего кольца Приму не брать? Твой же двигатель, вроде, на Приме... Или были с ним уже проблемы?
  19. feshuk_yuriy
    Ну да, Не плохое время! П.С. А ты это вообще, к чему?
  20. feshuk_yuriy
    Производительность этих форсунок 252cc/min при 3 Бар. Я тебе так скажу... У меня стоят форсунки производительностью (240cc/min при 3 Бар), давление я поднял до 4 Бар (тоисть я повысил их производительность). Работают они с (ДВС 16кл, многодроссельный впуск, 1600 - объем, распредвалы фаза 306 и подъем 10,5). Программа при настройке показала, что на 8000об/мин мои форсы загружены на 90%. Хватит ли твоих...? Может быть и хватит... Все будет зависить от установленного железа в ДВС, и от рабочих оборотов!
  21. feshuk_yuriy
    Клапана погнет! - Нужно менять поршня на 8-ми клапанные! Будет все работать - если правильно собрать.
  22. feshuk_yuriy
    Ты реально проверял, что чистое время по телеметрии больше чем по рейслоджику?
  23. feshuk_yuriy
    В смысле?
  24. feshuk_yuriy
    На герметик обязательно, посадил!
  25. feshuk_yuriy
    Погода помешала! Организаторы перенесли дату проведения на неделю позже!