NORBY

Mодератор
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    3 575

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    51

 Тип контента 

Весь контент NORBY

  1. NORBY
  2. NORBY
    СУ 6 1. 7 T. NEUVILLE 14:43.3 2. 9 A. MIKKELSEN 14:45.7 +2.4 +2.4 3. 4 M. OSTBERG 14:46.0 +0.3 +2.7 4. 20 H. PADDON 14:46.8 +0.8 +3.5 5. 10 R. KUBICA 14:47.6 +0.8 +4.3 6. 1 S. OGIER 14:48.6 +1.0 +5.3 7. 2 J. LATVALA 14:48.8 +0.2 +5.5 8. 5 M. HIRVONEN 14:50.5 +1.7 +7.2 9. 21 M. PROKOP 15:03.4 +12.9 +20.1 10. 8 D. SORDO 15:18.3 +14.9 +35.0 11. 32 N. AL-ATTIYAH 15:34.9 +16.6 +51.6 12. 14 Y. PROTASOV 15:43.4 +8.5 +1:00.1 13. 73 X. PONS 15:46.9 +3.5 +1:03.6 14. 35 K. KRUUDA 15:47.3 +0.4 +1:04.0 15. 40 S. CHARDONNET 15:51.7 +4.4 +1:08.4 16. 12 K. AL QASSIMI 15:54.5
  3. NORBY
    Ож економить покришкі... В Еванса прокол...
  4. NORBY
    Навіть Горбань навіз Протасову... сміх... СУ 4 15. 38 V. GORBAN 24:57.2 +5.3 +1:31.1 16. 14 Y. PROTASOV 25:00.8 +3.6 +1:34.7 Загальна позиція: 15. 38 V. GORBAN 50:09.6 +5.2 +3:03.3 16. 14 Y. PROTASOV 50:18.4 +8.8 +3:12.1
  5. NORBY
    Інфа частково тут, а частково тут.
  6. NORBY
    Круда проїхав дальше на 1 СУ тільки... вже вилетів і застряв в кущах ) СУ 4 1. 1 S. OGIER 23:26.1 2. 7 T. NEUVILLE 23:34.6 +8.5 +8.5 3. 4 M. OSTBERG 23:38.0 +3.4 +11.9 4. 5 M. HIRVONEN 23:38.2 +0.2 +12.1 5. 10 R. KUBICA 23:39.5 +1.3 +13.4 6. 6 E. EVANS 23:42.0 +2.5 +15.9 7. 8 D. SORDO 23:44.3 +2.3 +18.2 8. 9 A. MIKKELSEN 23:45.0 +0.7 +18.9 9. 2 J. LATVALA 23:45.3 +0.3 +19.2 10. 21 M. PROKOP 24:09.0 +23.7 +42.9 11. 15 K. BLOCK 24:37.4 +28.4 +1:11.3 12. 12 K. AL QASSIMI 24:51.9 +14.5 +1:25.8 13. 14 Y. PROTASOV 25:00.8 +8.9 +1:34.7 14. 20 H. PADDON 29:18.4 +4:17.6 +
  7. NORBY
    Прокол в Паддона - 5хв... розворот для Мадза... ну і пиль на другій половині СУ... всі зливають.
  8. NORBY
    Паддон всім навіз... нагадав Пєтьку. Протасов нарешті знайшов колегу по швидкості Алькасімі. Це треба мати талант зливати другому класу по часу. СУ 3 1. 20 H. PADDON 15:26.6 2. 1 S. OGIER 15:28.7 +2.1 +2.1 3. 7 T. NEUVILLE 15:30.2 +1.5 +3.6 4. 2 J. LATVALA 15:30.7 +0.5 +4.1 5. 5 M. HIRVONEN 15:32.3 +1.6 +5.7 6. 10 R. KUBICA 15:32.9 +0.6 +6.3 7. 9 A. MIKKELSEN 15:35.7 +2.8 +9.1 8. 4 M. OSTBERG 15:36.6 +0.9 +10.0 9. 8 D. SORDO 15:43.6 +7.0 +17.0 10. 6 E. EVANS 15:44.8 +1.2 +18.2 11. 21 M. PROKOP 15:58.2 +13.4 +31.6 12. 15 K. BLOCK 16:19.1 +20.9 +52.5 13. 12 K. AL
  9. NORBY
    Мік пропустив Мадза, але той втратив 10с... не дуже йому весело бо їхав в хорошому темпі. Мік фінішував з переднім лівим проколом і правим заднім.
  10. NORBY
    СУ 2 1. 3 K. MEEKE 4:26.3 2. 4 M. OSTBERG 4:27.8 +1.5 +1.5 3. 7 T. NEUVILLE 4:27.9 +0.1 +1.6 4. 20 H. PADDON 4:28.3 +0.4 +2.0 5. 6 E. EVANS 4:28.6 +0.3 +2.3 6. 9 A. MIKKELSEN 4:29.2 +0.6 +2.9 7. 10 R. KUBICA 4:29.2 +0.0 +2.9 8. 1 S. OGIER 4:30.6 +1.4 +4.3 9. 5 M. HIRVONEN 4:30.9 +0.3 +4.6 10. 8 D. SORDO 4:31.6 +0.7 +5.3 11. 2 J. LATVALA 4:32.3 +0.7 +6.0 12. 21 M. PROKOP 4:33.4 +1.1 +7.1 13. 15 K. BLOCK 4:35.8 +2.4 +9.5 14. 14 Y. PROTASOV 4:42.5 +6.7 +16.2 15. 12 K. AL QASSIMI 4:48.4 +5.9 +22.1 Overall 1. 9 A. MIKKELSEN 8:08.3 2. 3 K. MEEKE 8:09.4 +1.1 +1
  11. NORBY
    Міку помішав декілька раз вертоліт... ) опускався дуже низько перед ним на дорозі і піднімав пилюку. Тим не менше в нього перший час.
  12. NORBY
    Латвала зачепив камінь, але злив Ожу тільки 1,7с.
  13. NORBY
  14. NORBY
    1. 9 A. MIKKELSEN 3:39.1 2. 1 S. OGIER 3:40.9 +1.8 +1.8 3. 7 T. NEUVILLE 3:42.0 +1.1 +2.9 4. 2 J. LATVALA 3:42.2 +0.2 +3.1 5. 8 D. SORDO 3:42.7 +0.5 +3.6 6. 3 K. MEEKE 3:43.1 +0.4 +4.0 7. 4 M. OSTBERG 3:43.7 +0.6 +4.6 8. 5 M. HIRVONEN 3:45.0 +1.3 +5.9 9. 21 M. PROKOP 3:46.3 +1.3 +7.2 10. 20 H. PADDON 3:47.5 +1.2 +8.4 11. 10 R. KUBICA 3:48.2 +0.7 +9.1 12. 6 E. EVANS 3:49.5 +1.3 +10.4 13. 14 Y. PROTASOV 3:51.2 +1.7 +12.1 14. 15 K. BLOCK 3:52.0 +0.8 +12.9 15. 12 K. AL QASSIMI 3:57.0 +5.0 +17.9
  15. NORBY
    А буде зараз лайв СУ 1 ??? ніхто не вкурсі ? Thu 18:08 - Stage is Live! Ken Block began the stage at 1808hrs
  16. NORBY
  17. NORBY
    Себастьен Ожье, Яри-Матти Латвала и Андреас Миккельсен продолжат выступать за заводскую команду Volkswagen в следующем сезоне чемпионата мира по ралли. Переговоры с французом проходили не совсем гладко, но в итоге перед стартом тестового спецучастка Ралли Испания команда объявила о продлении контрактов со всеми тремя своими гонщиками. Босс VW Йост Капито сказал: «В настоящий момент за нас выступают три лучших пилота в ралли. Нам важна последовательность действий, которая позволяет в автоспорте добиваться успеха. Я счастлив объявить о продолжении сотрудничества с Себастьеном Ожье, Яри-Матти
  18. NORBY
    В следующем сезоне гонщики моно серии DMACK TROPHY получат в свое распоряжении более экологичные автомобили. Планируется, что нынешний 1.6 литровый атмосферный двигатель их Ford Fiesta R2 будет заменен на 1-литровый 3-х цилиндровый турбированный мотор, построенный по технологии EcoBoost. Руководитель компании M-Sport, занимающейся разработкой автомобиля, поведал журналистам, что первые тесты новой Фиесты должны начаться уже в следующем месяце. Уилсон: «Хотя двигатель и меньше по объему, но его вращающий момент будет значительно больше, чем у нынешнего атмосферного мотора, поэтому мы уверены
  19. NORBY
  20. NORBY
  21. NORBY
    Мэттью Уилсон после долгого перерыва выступит на домашнем ралли Великобритании. Планируется, что сын руководителя M-Sport Малкольма Уилсона сядет за руль Ford Fiesta RRC, выступив в зачете WRC 2. Штурманом британца станет его давний напарник Скот Мартин. Примечательно, что автомобиль будет подготовлен не командой M-Sport, а польской конюшней C-Rally. «В этом году исполнится ровно 10 лет со времени нашего с Мартином дебюта в WRC, поэтому мы подумали, что было бы здорово немного повеселиться в конце года, – сказал Уилсон, финишировавший на ралли Великобритании 2004 года на 13-ом месте. – Я с не
  22. NORBY
    До окончания сезона чемпионата мира по ралли осталось всего 2 гонки, а неопределенность вокруг Роберта Кубицы только нарастает. В Испании у поляка будет последний шанс продемонстрировать все свое умение езды по асфальту. Тем более, что качество испанского покрытия очень качественное, что отчасти поможет Роберту, привыкшему в кольцевых гонках к качественному асфальту. В этом сезоне испанская гонка единственная со смешенным покрытием, поэтому гонщикам и командам предстоит сложная задача успеть найти оптимальные настройки, как для гравия, так и для асфальта. В прошлом году Роберт Кубица выиграл
  23. NORBY
    Андреас Миккельсен заявил, что хочет любой ценой одержать свою дебютную победу в Мировом ралли на одном из двух заключительных этапов сезона. Занятое норвежцем второе место в Франции практически гарантировало ему третью строчку в чемпионате, и он считает, что в Испании и Уэльсе не будет ощущать давления, что позволит ему рассчитывать на победу. «Я очень хотел финишировать в сезоне третьим, - сказал Андреас, - и практически добился этого. Теперь я не буду испытывать ни малейшего прессинга. Я смогу расслабиться и показать все, на что способен. Было бы здорово одержать победу». Миккельсен ост
  24. NORBY
  25. NORBY
    Себастьян Ожье был близок к завоеванию второго титула подряд на Ралли Франции, но ряд проблем не позволил ему этого сделать. На родном для него этапе победил главный соперник - Яри-Матти Латвала, который сократил отставание до 27 очков. В теории этот проигрыш он еще может отыграть, но француз больше не настроен делать ему подарков. "Во Франции мы выступили очень неудачно, поэтому нам нужно искупить вину перед болельщиками. К сожалению, нам не удалось там защитить титул, но вполне можем это сделать на Ралли Испании. В прошлом году там мы отпраздновали победу - почему бы не повторить это достиж