-
Публикаций
3 575 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
51
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент NORBY
-
Пилот Hyundai Motorsport Крис Аткинсон намерен выжать максимум из его первого за последние полгода старта на этапе чемпионата мира. На следующей неделе австралиец выйдет на старт своего домашнего ралли за рулем Hyundai i20 WRC. Предыдущим появлением Аткинсона на этапах чемпионата мира за рулем автомобиля WRC было мартовское Ралли Мексики. Там, пилотируя все тот же i20 WRC, австралиец сумел добраться до финиша, классифицировавшись седьмым. Что же до Ралли Австралии, то последний раз на старт своего домашнего этапа Крис выходил аж в 2006 году, еще будучи пилотом заводской команды Subaru. Более
-
Неделю назад пилот M-Sport WRT Микко Хирвонен довольно неожиданно оказался в центре внимания – после внезапного заявления его менеджера Тимо Йоухки о возможном уходе финна из WRC… Недавно Йоухки сообщил, что Хирвонен не планирует продевать свой контракт с M-Sport WRT на следующий год. Более того, финский пилот со своим менеджером вроде бы даже приостановили деятельность в поисках других вариантов трудоустройства – что больше напоминает готовность Микко завершить карьеру в WRC. Однако буквально на следующий день Микко Хирвонен попробовал немного успокоить своих болельщиков – по его словам, ок
-
Пилот Peugeot Sport Крейг Брин, в этом году пытающийся бороться за титул чемпиона Европы по ралли, не теряет надежды на успех. Ирландец получил возможность расширить свою программу выступлений. Первоначально расписание стартов Брина в чемпионате Европы среди прочих не включало в себя и участие в Ралли Кипра, которое запланировано на вторую половину сентября. Однако после неудачного выступления на чешском этапе, руководство французской команды решило поддержать своего пилота. На прошедшем в минувшие выходные этапе в Чехии ирландский пилот Peugeot допустил ошибку, вылетев с трассы на том же сп
-
На Ралли Австралии, которое пройдет 11-13 сентября, ожидается интересная борьба. Все команды производители заявили сильнейшие составы пилотов. Кроме этого, будет на что посмотреть и в зачете WRC 2. Volkswagen, Citroen и M-Sport берут с собой традиционный список пилотов - у них он постоянный на этот год. У пилотов немецкой команды - Себастяьна Ожье и Яри-Матти Латвалы - есть отличный шанс принести команде Кубок производителей. В этом сезоне они ведут борьбу за чемпионство в личном зачете - в этой дуэли они просто не замечают остальных соперников. Но удастся ли им оформить командный титул - воп
-
просто ностальгія
-
Алексей Лукьянюк получил поддержку шинного концерна Pirelli. Представители компании Pirelli высоко оценили потенциал российского гонщика и решили поддержать его выступления в ралли. Гирт Лагздинс (Pirelli Baltic): «Мы работаем с Лукьянюком не первый год. Увидев его потенциал с самых первых выступлений, мы начали искать способ, как его подсадить на наши шины. Старались поддержать его советами и консультациями. А в этом году переломным моментом стало ралли Эстонии – на гонке присутствовали представители завода, которые наблюдали за Алексеем, и по итогам гонки они приняли решение о продолжении с
-
Офіційний сайт Розклад змагань Список учасників
-
Abbring K. - Marshall S. Engine problem. Lappi E. - Ferm J. Off the road, crew is ok. Breen C. - Martin S. Retired before the stage. Barrable R. - Loudon S. Radiator broken before the stage.
-
Восьмой этап раллийного чемпионата Европы, Barum Czech Rally Zlín, стартовал сегодня утром свободными тренировками и квалификационной сессией – события развивались довольно неожиданным образом… Заезды проходили на спецучастке длиной 4,44 км в Погоржелице – даже на такой короткой дистанции неплохо воспроизведена часть условий, которые будут ждать участников в гонке. Быстрые длинные фрагменты, чередующиеся с крутыми поворотами и «заходами» на улочки этого небольшого городка. Утренняя программа была стандартной – два свободных заезда, которые позволяют поработать с настройками техники и с подбо
-
Чем ближе к завершению сезона в Чемпионате мира по ралли, тем больше слухов возникает относительно составов команд на следующий год. Хорошо видно, кто проводит хороший сезон, а кто плохой, поэтому в текущих результатах можно найти подтверждение всплывающим новостям. Так, первая информация появилась о команде Citroen. В этом году она полностью обновила состав пилотов, но, похоже на то, этот выбор не полностью устраивает. Предполагается, что в конце года будет расторгнут контракт с Мадсом Остбергом. Несмотря на то, что норвежец сейчас занимает четвертую позицию в личном зачете, у него было неск
-
Так замість того, щоб піти попереджувати інших про те, що машина попереду застряла, вони махач з вболівальниками влаштували. В Фінляндії їм би там вже давно б навішали і тросом тачку витягнули. Ех...
-
Вчера вечером прозвучало неожиданное сообщение – финн Мико Хирвонен, четырехкратный вице-чемпион мира (три титула в Ford и один в Citroen), по окончании нынешнего сезона намерен покинуть M-Sport WRT… Такое заявление сделал менеджер пилота Тимо Йоухки в интервью каналу YLE - по его словам, в настоящий момент Микко Хирвонен не имеет каких-либо планов, связанных с WRC. Складывается впечатление, что финн готов завершить свою раллийную карьеру и переключиться на что-то другое – например, ралли-кросс, где уже обосновались многие его коллеги. Тимо Йоухки (менеджер Микко Хирвонена): «Окончательное р
-
Сютарти не дозволяли вболівальникам допомогти, бо типу небезпечно... вони там мучились поки все ВРЦ 2 не проїхало. Загнались трохи вони.
-
СУ 18 1. 6 E. EVANS 11:45.7 2. 7 T. NEUVILLE 11:46.6 +0.9 +0.9 3. 5 M. HIRVONEN 11:47.7 +1.1 +2.0 4. 4 M. OSTBERG 11:48.1 +0.4 +2.4 5. 9 A. MIKKELSEN 11:50.0 +1.9 +4.3 6. 8 D. SORDO 11:50.3 +0.3 +4.6 7. 21 M. PROKOP 12:02.7 +12.4 +17.0 8. 11 D. KUIPERS 12:23.4 +20.7 +37.7 9. 22 J. MELICHAREK 12:27.0 +3.6 +41.3 10. 12 Y. PROTASOV 12:28.2 +1.2 +42.5 Overall 1. 7 T. NEUVILLE 3:07:20.2 2. 8 D. SORDO 3:08:00.9 +40.7 +40.7 3. 9 A. MIKKELSEN 3:08:18.2 +17.3 +58.0 4. 6 E. EVANS 3:08:23.8 +5.6 +1:03.6 5. 5 M. HIRVONEN 3:08:30.7 +6.9 +1:10.5 6. 4 M. OSTBERG 3:08:42.9
-
Самий короткий день, але дуже багато польотів )
-
СУ 17 1. 5 M. HIRVONEN 11:36.4 2. 9 A. MIKKELSEN 11:39.7 +3.3 +3.3 3. 6 E. EVANS 11:41.1 +1.4 +4.7 4. 7 T. NEUVILLE 11:41.2 +0.1 +4.8 5. 8 D. SORDO 11:42.5 +1.3 +6.1 6. 4 M. OSTBERG 11:44.4 +1.9 +8.0 7. 20 B. BOUFFIER 11:59.9 +15.5 +23.5 8. 21 M. PROKOP 12:01.6 +1.7 +25.2 9. 11 D. KUIPERS 12:21.0 +19.4 +44.6 10. 22 J. MELICHAREK 12:27.3 +6.3 +50.9 11. 12 Y. PROTASOV 12:34.1 +6.8 +57.7 12. 23 S. MOFFETT 12:37.2 +3.1 +1:00.8 Overall 1. 7 T. NEUVILLE 2:55:33.6 2. 8 D. SORDO 2:56:10.6 +37.0 +37.0 3. 9 A. MIKKELSEN 2:56:28.2 +17.6 +54.6 4. 6 E. EVANS 2:56:38.1 +
-
СУ 15 1. 3 K. MEEKE 11:46.4 2. 7 T. NEUVILLE 11:50.5 +4.1 +4.1 3. 6 E. EVANS 11:50.8 +0.3 +4.4 4. 8 D. SORDO 11:50.9 +0.1 +4.5 5. 5 M. HIRVONEN 12:00.0 +9.1 +13.6 6. 9 A. MIKKELSEN 12:00.2 +0.2 +13.8 7. 4 M. OSTBERG 12:01.1 +0.9 +14.7 8. 20 B. BOUFFIER 12:21.3 +20.2 +34.9 9. 11 D. KUIPERS 12:24.1 +2.8 +37.7 10. 35 P. TIDEMAND 12:27.1 +3.0 +40.7 11. 21 M. PROKOP 12:27.9 +0.8 +41.5 12. 32 O. TANAK 12:29.1 +1.2 +42.7 13. 23 S. MOFFETT 12:34.2 +5.1 +47.8 14. 36 A. KREMER 12:38.7 +4.5 +52.3 15. 22 J. MELICHAREK 12:42.8 +4.1 +56.4 16. 31 N. AL-ATTIYAH 12:58.9 +16.1
-
СУ 9 1. 2 J. LATVALA 2:01.9 2. 8 D. SORDO 2:02.1 +0.2 +0.2 3. 3 K. MEEKE 2:02.3 +0.2 +0.4 4. 9 A. MIKKELSEN 2:02.4 +0.1 +0.5 5. 7 T. NEUVILLE 2:02.8 +0.4 +0.9 6. 5 M. HIRVONEN 2:03.9 +1.1 +2.0 7. 4 M. OSTBERG 2:03.9 +0.0 +2.0 8. 6 E. EVANS 2:04.0 +0.1 +2.1 9. 21 M. PROKOP 2:04.9 +0.9 +3.0 10. 20 B. BOUFFIER 2:05.1 +0.2 +3.2 11. 10 R. KUBICA 2:05.8 +0.7 +3.9 12. 12 Y. PROTASOV 2:06.3 +0.5 +4.4 13. 11 D. KUIPERS 2:07.1 +0.8 +5.2 14. 22 J. MELICHAREK 2:09.0 +1.9 +7.1 15. 23 S. MOFFETT 2:09.6 +0.6 +7.7 Кубіца майже доїхав СУ 10... Кубіца вальнув те саме колесо, але доїхав... зара
-
Всі крім Сордо та Нойвіля поїхали на софт покришках... хмари чорні... дощу немає... оце буде точно цікавий СУ.
-
Ож розворотив бар'єр між дорогою і трасою. Стюарти на всякий випадок відмінили, щоб не вилетів хтось на дорогу до людей.