NORBY

Mодератор
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    3 575

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    51

 Тип контента 

Весь контент NORBY

  1. NORBY
    Польский гонщик Роберт Кубица рассматривает вариант проведения этой зимой дополнительной операции, чтобы восстановить гибкость травмированной руки и вернуться в формулу-1. Прошлом году Роберт однозначно говорил о том, что возвращение в Ф1 невозможно, но недавно в комментарии журналистам BBC поляк высказал совсем другое мнение. «После окончания сезона я буду рассматривать все варианты. Вернуться в формулу-1 было бы просто мечтой, – говорит Кубица. – Сама рука и кисть в порядке и наблюдаются некоторые улучшения с точки зрения подвижности. Но некоторые ограничения все равно остаются. – Поэтому
  2. NORBY
  3. NORBY
  4. NORBY
    Він певно згадав, що це не зйомки нової Гумкхани... або приїхав з Дірт челенджа. З рефлексами не поспориш.
  5. NORBY
    По итогам ключевой встречи между FIA и боссами чемпионата мира по ралли было решено, что регламент первенства в следующем сезоне не претерпит изменений. Заседание Комиссии WRC в Женеве посетил президент FIA Жан Тодт: на встрече обсуждался регламент решающего спецучастка, на котором, по предложению организаторов WRC, должны распределяться итоговые позиции в ралли. Идея не нашла поддержки на сентябрьском заседании Всемирного совета по автоспорту. На этот раз было решено окончательно отказаться от неё, поэтому вопрос изменения регламента WRC не будет даже обсуждаться на следующем заседании FIA
  6. NORBY
    Гіроскопам фанарік не потрібний. Я думаю це звичайна лазерна лінійка грубо кажучи. Хоча було б цікаво вивідати фактичні дані.
  7. NORBY
  8. NORBY
    Британская команда M-Sport планирует начать многомиллионный проект по улучшению своей базы в провинции Кумбрия, который будет включать строительство полноценной трассы для тестов, новой базы и отеля. Ожидается, что в ближайшее время проект будет утвержден местными властями, а срок его реализации рассчитан до середины 2016 года. Команда M-Sport с 1997 по 2012 год реализовывала заводскую программу компании Ford в чемпионате мира по ралли, а сейчас она продолжает использовать Ford Fiesta RS WRC заводской спецификации. Коллектив является рекордсменом по внедрению новых раллийных автомобилей, пос
  9. NORBY
  10. NORBY
    Промоутеры чемпионата мира по ралли хотят опробовать на практике предложенный им вариант радикального изменения формата финального спецучастка на этапе в Великобритании, который закроет программу WRC в 2014 году. После того, как их инициатива была единогласно поддержана Комиссией WRC, на заседании Всемирного совета FIA по автоспорту раллийных промоутеров ждал удар: таким же единогласным решением было постановлено отказаться от радикальных перемен в правилах. Предполагалось, что главная новация коснется использования коэффициента, на который будет делиться отставание по итогам основной части
  11. NORBY
    Ралли Каталонии Online результаты Online результаты 2 Live splits Ралли радио Офіційний сайт Список учасників Розклад змагань Тести перед етапом:
  12. NORBY
    Недавно мы сообщали, что компания Prodrive разработала раллийный Volkswagen Golf для некоего частного клиента для участия в региональных соревнованиях. По предварительным данным тем самым неизвестным клиентом является ни кто иной, как австралиец Крис Аткинсон! Планируется, что он выступит за рулем этого 2-х литрового монстра в гонке China Rally Longyou, которая станет заключительным этапом Азиатско-Тихоокеанского чемпионата (APRC). Правда, непонятно будет ли он ехать нулывым автомобилем или в рамках какого-либо боевого зачета. Стоит отметить, что это будет не первое появление австралийца за р
  13. NORBY
    Мало того що Пєтька буде на Кондоз раллі, то ще появилась новина що він буде на раллі Англії, але на моноприводній машині... може це буде Порше Rumour is Petter Solberg will do WalesRallyGB in a 2wd car. But which one? Only possible car to match his talents is the Tuthill Porsche!
  14. NORBY
  15. NORBY
  16. NORBY
    Команда Hyundai готовится к дебюту обновленного варианта i20 WRC, который должен появиться на трассах чемпионата мира по ралли 2015 года. Изначально дебют был запланировал на Ралли Монте-Карло, но, как стало известно AUTOSPORT, он будет отложен. Корейская команда в последние месяцы проводит активную подготовку к новому сезону. Месяц назад Бриан Буффье проехался на обновленном варианте технике - но это лишь один из первых шагов. "Дебют машины на трассе - очень ответственный момент. И наш случай не исключение. В последние месяцы тяжело работаем над новым автомобилем, провели первые тесты. Нам си
  17. NORBY
    Своей победой во Франции Яри-Матти Латвала вошел в историю, став первым за последние 15 лет финном, которому покорился асфальтовый этап WRC. Последний раз подобное достижение было зафиксировано в далеком 1999 году, когда Томми Мякинен выиграл ралли Италии. В интервью журналистам Яри-Матти поведал, что ему очень помог опыт Себастьяна Лёба. В 2009-2010 годах мой темп был так далек от той, которую показывал Себастьян Лёб. Я долго учился его манере вождения по видеозаписям и, в результате, смог понять, как ездить по асфальту, – рассказывает Латвала. – Я понял, что если вы не уверены – нужно ли п
  18. NORBY
  19. NORBY
  20. NORBY
    Ну Латвала і Мік слився на минулому етапі теж їдучи з дуже великим запасом часу, а тут тиск Сордо всі діла... плюс йому нема чого втрачати ) Хюндай нормально провели гонку. 4 місце в Сордо ну і Нойвіль без турбіни якось взагалі доїхав в ТОП-10. СУ 18 1. 1 S. OGIER 9:20.8 2. 6 E. EVANS 9:30.3 +9.5 +9.5 3. 2 J. LATVALA 9:33.7 +3.4 +12.9 4. 4 M. OSTBERG 9:33.8 +0.1 +13.0 5. 8 D. SORDO 9:35.8 +2.0 +15.0 6. 5 M. HIRVONEN 9:36.5 +0.7 +15.7 7. 7 T. NEUVILLE 9:38.6 +2.1 +17.8 8. 20 B. BOUFFIER 9:38.6 +0.0 +17.8 9. 3 K. MEEKE 9:40.2 +1.6 +19.4 10. 9 A. MIKKELSEN 9:42.0 +1.8 +21.2 11. 21 M.
  21. NORBY
    СУ 18 1. 1 S. OGIER 9:20.8 2. 6 E. EVANS 9:30.3 +9.5 +9.5 3. 2 J. LATVALA 9:33.7 +3.4 +12.9 4. 4 M. OSTBERG 9:33.8 +0.1 +13.0 5. 8 D. SORDO 9:35.8 +2.0 +15.0 6. 5 M. HIRVONEN 9:36.5 +0.7 +15.7 7. 7 T. NEUVILLE 9:38.6 +2.1 +17.8 8. 20 B. BOUFFIER 9:38.6 +0.0 +17.8 9. 3 K. MEEKE 9:40.2 +1.6 +19.4 10. 9 A. MIKKELSEN 9:42.0 +1.8 +21.2 11. 21 M. PROKOP 9:53.5 +11.5 +32.7 Overall 1. 2 J. LATVALA 2:38:19.1 2. 9 A. MIKKELSEN 2:39:03.9 +44.8 +44.8 3. 3 K. MEEKE 2:39:24.4 +20.5 +1:05.3 4. 8 D. SORDO 2:40:07.8 +43.4 +1:48.7 5. 5 M. HIRVONEN 2:40:19.8 +12.0 +2:00.7 6.
  22. NORBY
  23. NORBY
    СУ 17 1. 4 M. OSTBERG 6:07.2 2. 7 T. NEUVILLE 6:08.8 +1.6 +1.6 3. 6 E. EVANS 6:08.8 +0.0 +1.6 4. 2 J. LATVALA 6:09.4 +0.6 +2.2 5. 10 R. KUBICA 6:10.9 +1.5 +3.7 6. 5 M. HIRVONEN 6:11.7 +0.8 +4.5 7. 1 S. OGIER 6:12.1 +0.4 +4.9 8. 3 K. MEEKE 6:13.2 +1.1 +6.0 9. 8 D. SORDO 6:13.5 +0.3 +6.3 10. 9 A. MIKKELSEN 6:16.7 +3.2 +9.5 11. 20 B. BOUFFIER 6:17.8 +1.1 +10.6 12. 11 D. KUIPERS 6:24.2 +6.4 +17.0 13. 21 M. PROKOP 6:25.5 +1.3 +18.3 14. 39 Q. GILBERT 6:27.6 +2.1 +20.4 15. 22 J. MAURIN 6:29.9 +2.3 +22.7 16. 77 K. ABBRING 6:32.2 +2.3 +25.0 17. 75 X. PONS 6:32.7 +0.5
  24. NORBY
    СУ 15 1. 10 R. KUBICA 6:10.5 2. 6 E. EVANS 6:12.6 +2.1 +2.1 3. 9 A. MIKKELSEN 6:13.9 +1.3 +3.4 4. 7 T. NEUVILLE 6:15.6 +1.7 +5.1 5. 2 J. LATVALA 6:15.9 +0.3 +5.4 6. 8 D. SORDO 6:16.0 +0.1 +5.5 7. 4 M. OSTBERG 6:16.1 +0.1 +5.6 8. 3 K. MEEKE 6:16.8 +0.7 +6.3 9. 5 M. HIRVONEN 6:16.9 +0.1 +6.4 10. 1 S. OGIER 6:21.6 +4.7 +11.1 11. 20 B. BOUFFIER 6:25.0 +3.4 +14.5 12. 11 D. KUIPERS 6:31.2 +6.2 +20.7 13. 21 M. PROKOP 6:34.1 +2.9 +23.6 14. 22 J. MAURIN 6:34.3 +0.2 +23.8 15. 39 Q. GILBERT 6:34.5 +0.2 +24.0 16. 36 S. CHARDONNET 6:36.1 +1.6 +25.6 17. 12 Y. PROTASOV 6:4
  25. NORBY
    СУ 14 1. 2 J. LATVALA 3:22.8 2. 1 S. OGIER 3:23.7 +0.9 +0.9 3. 9 A. MIKKELSEN 3:25.2 +1.5 +2.4 4. 3 K. MEEKE 3:25.5 +0.3 +2.7 5. 7 T. NEUVILLE 3:25.6 +0.1 +2.8 6. 5 M. HIRVONEN 3:26.4 +0.8 +3.6 7. 8 D. SORDO 3:26.4 +0.0 +3.6 8. 4 M. OSTBERG 3:26.8 +0.4 +4.0 9. 10 R. KUBICA 3:27.0 +0.2 +4.2 10. 6 E. EVANS 3:28.5 +1.5 +5.7 11. 20 B. BOUFFIER 3:30.1 +1.6 +7.3 12. 22 J. MAURIN 3:30.3 +0.2 +7.5 13. 21 M. PROKOP 3:32.3 +2.0 +9.5 14. 11 D. KUIPERS 3:32.6 +0.3 +9.8 15. 12 Y. PROTASOV 3:33.2 +0.6 +10.4 16. 35 B. SOUSA 3:33.5 +0.3 +10.7 17. 77 K. ABBRING 3:34.2 +0.7 +