Flex

че нужно менять сразу?Я ответил

Кузофф

Веду бортовой журнал, обслуживаю машину по тех.карте и в графе з/ч пишу, скоко стоит и производитель. Потом легче делать разбор полетофф.

А он видать обороты сбавил Это его пиратская копия Место резиденции подсказывает что очевидно у ЖС кто-то что-то отчикрыжыл, вот и обороты спали Бля ,а я аватару и не прохавал

Тут тоже ничего http://www.iap.ru/calculator.htm

Маладец Толян. И где токо силы и желание у тебя берутся? ... и самое главное купюры с изображением президентов США так их нету давно ужо... Так шо, бабло уже победило зло?

А он видать обороты сбавил

Жора Сургутский задумался...

А трех девиц содержать одновременно не будучи султаном тяжело?

Неужели? Наверно у меня какой-то особенный.

Маладец Толян. И где токо силы и желание у тебя берутся? ... и самое главное купюры с изображением президентов США

Ты понял о чем спрашивал?

ИМХО- лаве,время и нервы вложенное в этот последний остаток социализма на диком западе будет сопоставим с покупкой аналога 2108 года этак 93-95 без кариеса, энуреза, гонореи и геммороя

А шо ты хотел- два контура не крест

2 Нободи:А по-моему это ЖС опять зарегистрировался

во-первых, подобные расчётные программы годятся только для одинаковой резины. Производители выпускают резину изначально с разной глубиной протектора. Вполне можно предположить, что погрешность будет больше чем 2мм. Твои слова? О новой тут ни слова, или я придираюсь? гы, возможно придираешься потому что и там и там есть доля правды. Правильнее всего было бы сказать, что для новой резины одного производителя. Правда, сиреч истинна может быть одна. Поправте меня, если я ошибаюсь

Это локально и не надолго решит проблему. Не попадеш на з/ч, попадеш на работе, т.к. при таком выбеге хона на цилиндрах уже нет. А за сутки и не дорого- это на 101-й км. В Киеве 2-3 дня минимум, т.к. и голову надобно привести в порядок

во-первых, подобные расчётные программы годятся только для одинаковой резины. Производители выпускают резину изначально с разной глубиной протектора. Вполне можно предположить, что погрешность будет больше чем 2мм. Твои слова? О новой тут ни слова, или я придираюсь?

Интересная штукенция-видимо ранше такие дивайсы выпускались

Я прикладывал 14-ый Мишелин Альпин (б/у) к 15-му Данлоп Д4 (б/у) разница конкретная. Не веришь, приезжай, приложим. Ну тогда все понятно- ты зимнюю и летнюю мерял, да еще и б/у, по-этому и разница по высоте вылезла объясни, а то я не понял, что понятно... Альпин-зима, а Данлоп-лето? Так? Да и мерять по высоте б/у резину, а затем делать выводы о параметрах как-то даже некорректно. ну и что? Глубина протектора новой резины бывает от 6,5мм до (точно не знаю) скажем 7,5мм. Я прикладывал зимнюю к летней, пусть б/у, но далеко не лысой, я же не самоубийца. Откатано по одному сезону на ней было. А ты новую летнюю 14"/185/60 Мишелин к новой летней 15"/195/50 Данлоп приложи- и все прояснится

Я прикладывал 14-ый Мишелин Альпин (б/у) к 15-му Данлоп Д4 (б/у) разница конкретная. Не веришь, приезжай, приложим. Ну тогда все понятно- ты зимнюю и летнюю мерял, да еще и б/у, по-этому и разница по высоте вылезла объясни, а то я не понял, что понятно... Альпин-зима, а Данлоп-лето? Так? Да и мерять по высоте б/у резину, а затем делать выводы о параметрах как-то даже некорректно.

Это как? Что именно разбирается, сам соленоид или сердечник с пружинкой вынается только?

Я прикладывал 14-ый Мишелин Альпин (б/у) к 15-му Данлоп Д4 (б/у) разница конкретная. Не веришь, приезжай, приложим. Ну тогда все понятно- ты зимнюю и летнюю мерял, да еще и б/у, по-этому и разница по высоте вылезла

ну и что? а вес? а площадь контакта? А приезжай ко мне и приложишь одно колесо к другому - разница видна и ощутима, как по ширине, так и по высоте. По высоте ее-то как раз и нет (2 мм- не в счет), а по ширине +1 см не в тему при полном вывороте руля без проставок и на 185 цепляет за ланжерон, не говоря о 195. Проверь http://www.iap.ru/calculator.htm. По весу могу сказать, что на одинаковых дисках (СМК 14"-СМК 15") и одинаковой резине ее не будет- проверял лично (правда 13"-14"), но пропорции останутся прежними. Другое дело низкопрофильная (195/45/15") против обычной(185\60\ 14"). Но разница в цене и комфорт при ее эксплуатации я даже не хочу рассматривать поспорю во-первых, подобные расчётные программы годятся только для одинаковой резины. Производители выпускают резину изначально с разной глубиной протектора. Вполне можно предположить, что погрешность будет больше чем 2мм. Я прикладывал 14-ый Мишелин Альпин (б/у) к 15-му Данлоп Д4 (б/у) разница конкретная. Не веришь, приезжай, приложим. Про ЕТ, не знаю почему, но "пятнашки" у меня не цепляют, а вот 14-е цепляют и не лонжерон, а шляпку болтика крепления заводской защиты. Про 45 или 40 согласен, лучше не говорить, не в Германии живём. А ты резиной торгуеш?

Рулит замена втягивающего производство Россия ( Беларусь, Украина не рассматривается)