Flex

ПроСпорт не очень- разницы в цене между ними (КН,Грин) почти нет, но подумай может ли одна фирма выпускать качественную оптику, тормоза, фильтра и т.д.? Тем более ремонт двигателя из-за плохого качества фильтрации воздуха будет гораздо дороже, чем разница в цене фильтров- ты же не заливаеш бензин на дешовой ( и не понятно какой) заправке?

Карбовая версия от 90 у.е. Я свой Грин пропитываю КН-й пропиткой-главное не бери на разлив на Перова. По поводу Фейри- не уже ли жалко 15 у.е. на 100 тыс. пробега, шоб купить фирмовый шампунь?

Неужели из-за порезаных пружин???

Ну ваще-то я менял стойки в сборе- но я так понимаю, что в 10-х сам шток короче

Не понял?

По живому ( без съема) не сделаеш. Можно менять весь маховик ( проще, но дороже), можно только венец ( геморнее, но дешевле). Выбирай- только не пойму, а коробку зачем сымать? все буду делать с венчиком как куплю 4,3 пару вот и бу снимать... Так и пиши, а то думал те посоветовать другую СТО

Однозначно сталь, однако предварительно проварив "телевизор" телевизор поварили на Чайке...нормально..ланжероны туфта... Так провари и усиль их

По живому ( без съема) не сделаеш. Можно менять весь маховик ( проще, но дороже), можно только венец ( геморнее, но дешевле). Выбирай- только не пойму, а коробку зачем сымать?

Однозначно сталь, однако предварительно проварив "телевизор"

Молодца- возьми пирожок с полки

Ооо мастер резьбы по пружинам первого разряда зашёл ! щас он расскажет как надо!!!! по поводу амо, резать !?! газовые !!! а если перевёрнутый будет !? будет минус мастер! а ты думаешь ПЛАЗУ не режут? НУ вот объясни мне !!!! я не понимаю вообще... зачем резать штоки если расстояние между чашкой и верхним краем стойки не меняется !!!!! надрезать можно чуть чуть, типа чтоб до конца не доходили штоки и не пробивались и всё !!!! или корпуса тоже надо резать стоек тогда !! а так смысла не вижу... поправь если не прав..когда ты обрезаешь пружину, например на 2 витка, то машина садится ниже не только на это расстояние, а чуть больше до полной нагрузки весом машины всей подвески. Если шток не трогать, то он садится ниже и работает в нижней части корпуса амортизатора. Так вот, что бы не пробить амортизатор, обрезаешь на чётко расчитанное расстояние шток, и его рабочая зона возвращается в середину, при этом при полном раскрытии подвески он не бьётся об так сказать верхнюю мёртвую точку хода амортизатора. Итоги, на трамплине не вырвет, на буераках не пробьёт. Единственный оставшийся нюанс, отбойник тоже нужно подрезать, в противном случае будет постоянно в него бить. 2 Носатый: можно не резать шток, а к примеру взять стойки от 10-ки- я так сделал, когда мне Кучер подрезал пружины.

Чуть длинее ( на 5-6 витков ) штатных

Тут есть варианты http://www.pro-sport.ru/product/lumin.htmlи тут http://www.amcservice.ru/production.asp?c=11

Купить новые ты всегда успееш- я бы начинал с порезки на 1 виток ( если мало то отрезать и 2-й можно)

K&N или Грин адназначно-сам юзаю Грин уже 180 тыс. ( карбовая версия) -только положительные впечатления. А инфа тут http://www.kartuning.ru/dvigatel/index.php?idi=25

они типа посильнее ичуть длинее...потому что нагрузка внизу становится поболее! Они просто длинее, хотя мне попался комплект с сильно длинными -пришлось подбирать другие

Реле стартера или контактная группа замка зажигания

После зимы это болезнь не тока ВАзиков.Сними силовые провода от аккумы к стартеру и генератору. ЗАчисть мелкой шкуркой. Смажь меднографитовой смазкой, и собери назад. 100% из-за этого! У самого не раз было! Даже можешь не снимать провода, а скорее всеко окислились клеммы АКБ.. почисти их сначала, если не поможет, то снимай уже провода их чисти Рулит обработка контактов ВД-40

если смысл лезть в новое двигло (машине 8 мес. 35 тыс. пробега). Я думал поменять распредвал на тайговский, поставить солексовский карб, и поставить электронный трамблер. Ну а потом уже поставить прямоток (полностью: паук, стронгер, выхлопную). И что такое ИМХО? ИМХО- сокращенно с англ. мое личное мнение

Золотые слова, возможно они те спасут жизнь

Сосно нашел- може интересно: РАСПОРКА ПЕРДНЕЙ ПОДВЕСКИ: "за" и "против" http://tatauto.ru/news/2003/08/13/196.html

ИМХО- я бы делал регулируемую по высоте стойку. Фото не могу прикрепить- 23 кБ думал я уже нижную чашку переварить троха выше....ток не знаю правильно ли это??? Сбрось мне свое мыло- дам фоты регулир. стойки

Игде, где это спасительное место? (050)-331-70-95, Аркадий СТО в р-не Московской площади

ИМХО- я бы делал регулируемую по высоте стойку. Фото не могу прикрепить- 23 кБ

Максимум- 50 грн.