Flex

Участник
  • Публикаций

    4 383
  • Зарегистрирован

Весь контент Flex

  1. Спасибки! Сам доволен как СЛОН!!! А може как КИТ?
  2. Для города или междугородки? Гонки или повседневная езда?Если первое, то 18-й, если 2-е, то 12-й. А еще под такой двигатель корпус КПП лучше брать от 10-ки с увелич. маховиком, либо Клачнетовское сципление в сборе.
  3. Для города или междугородки? Гонки или повседневная езда?Если первое, то 18-й, если 2-е, то 12-й.
  4. Это что, клуб любителей 2108-Молдавия? гы, а ты не знаешь кто такой Цезарь? Император?
  5. Это что, клуб любителей 2108-Молдавия?
  6. Не успееш ее достать-дам тебе другую подсказку. Берешь шарики из разбитого подшипника ( диаметр от 10 мм). Если встречная машина не реагирует на твою морзянку фар ( с мольбой перейти на ближний), то открывай окно- и шарики в студию!
  7. Истина!а про мешки и прицепы....очинь много эмоций вызывают у меня твои однодумцы по ночам! Можно ездить с сим дивайсом и не отрегулироваными фарами и гордится наличием оного. Можно нормально отрегулировать фары и ездить без него.
  8. График расчета КПП ГП 4.5+ст.ряд I II III IV V 500 3.3 6.1 8.7 12.6 15.1 1000 6.5 12.1 17.4 25.2 30.2 1500 9.8 18.2 26.2 37.7 45.3 2000 13 24.3 34.9 50.3 60.4 2500 16.3 30.3 43.6 62.9 75.5 3000 19.5 36.4 52.3 75.5 90.6 3500 22.8 42.5 61.1 88 105.7 4000 26 48.6 69.8 100.6 120.8 4500 29.3 54.6 78.5 113.2 135.9 5000 32.6 60.7 87.2 125.8 151 5500 35.8 66.8 95.9 138.4 166.1 6000 39.1 72.8 104.7 151 181.2 6500 42.3 78.9 113.4 163.5 196.3 График не влез, привожу таблицу
  9. Надо попробовать
  10. Все-таки лучше делать: например от иномарки блоки приспособить с линзами двухламповыми, либо от той-же 10-й поставить. Правда к рихтовщикам и малярам прийдется ехать, зато потом и ксеню можно будет прилаживать Я думаю, что получится не дороже ПРОспорта, зато фификтивнее и самое главное, ты будеш неповторим
  11. Это дорогой вариант- в Росси такое предлагали , использовав вентилятор от печки- все скопом за 28 у.е.
  12. Ты прав- дорога в тысячу миль начинается с первого шага.С неменшим...
  13. По первому посту: шестерни можно насандалить на вторичный вал любые, но останется проблема первичного вала- а так никаких проблем По второму посту: вспомни себя, ты когда начинал свою тюнить, глупые вопросы задавал? Я задавал, просто тогда небыло форума и по-этому свои вопрсы ты задавл кому-то из продвинутых ( я так предполагаю) за его пределами. И я не вижу ничего плохого в том, что кто-то хочет получить мах отдачу, при min вложении денег. Второй вопрос, что хочет конкретный человек- за 100 зеленых получить то ,что стоит 1000- так чудес не бывает. Но и объяснять надо не с точки зрения, что есть два мнения: мое и неправильное. Тогда и не будет никаких трений
  14. А ты уверен, что чел жмет денег? И пена летит у кого-то не из за наличия, а скорее из -за отсутствия бумажных купюр
  15. Всегда интересовал вопрос - а можно на стандартный ряд поставить скажем первую от 6 или 18???? Допустим поменять 1 и 3 - и чем не 6 ряд за 80 у.е.? Тут ты прав- оно так и есть, за 80-100 у.е.+ ст. ряд получиш тот же 6 или 18-й
  16. А я ссылку тоже давал- может кто-то не смотрел
  17. А я о чем говорю
  18. Гы, а пообчяйся- Митяй може те подскажет, а то ты не можеш понять, что откуда и куда. И зачем те ГП 4.5, ежели не винтиш? А стокову КПП запилить за неделю можно без сцепления и масла- нафик тратися на 4.5 и ее инсталяцию - это дешевле
  19. Ой, чего там увеличится? И на кого нагрузка будет менше? Ты хоть с теорией знаком? Или есть бабосы и нах все остальное? давай я тебе азбуку подарю, штоп ты в буквах не путалссо там всё написано, если не согласен - оперируй фактами. Вставь в формулу расчета данные и все поймеш. А еще поабчайся с людьми, кто шпилит в этом, а то у тя может азбука монгольская По городу будеш на 5-й, расход будет 12-13 литров, синхроны умрут очень быстро, а за ними и шестерни. Перечислять дальше?
  20. Невеста- это хорошо. Поздравляю, моей 2.5.
  21. Ой, чего там увеличится? И на кого нагрузка будет менше? Ты хоть с теорией знаком? Или есть бабосы и нах все остальное? Ты такие бы знания в ЛС выдавал, а не на форум.
  22. Ну я вижу запор мысли и понос слов прекратился. Обясняю, ст. двиг на паре от 4.3 и выше будет закручиваться на техже 4500. По-этому и нех их туда тулить, пока мотор не доработаеш а по-моему понос слов продолжается. Ты считаешь, что фактом есть это - Обясняю, ст. двиг на паре от 4.3 и выше будет закручиваться на техже 4500. По-этому и нех их туда тулить, пока мотор не доработаеш ????????????? Ну и поставь себе на сток 4.5- стартовать будеш хорошо, но ездой я это не назову. правильно, я так и написал, будет круто, лучше так чем вообще ничего не делать. А потом человек поставит вал, ряд - так оно и происходит. ... и новый мотор, т.к . старому мотору к тому времени приснится писец
  23. Ну я вижу запор мысли и понос слов прекратился. Обясняю, ст. двиг на паре от 4.3 и выше будет закручиваться на техже 4500. По-этому и нех их туда тулить, пока мотор не доработаеш а по-моему понос слов продолжается. Ты считаешь, что фактом есть это - Обясняю, ст. двиг на паре от 4.3 и выше будет закручиваться на техже 4500. По-этому и нех их туда тулить, пока мотор не доработаеш ????????????? Ну и поставь себе на сток 4.5- стартовать будеш хорошо, но ездой я это не назову.
  24. Ну я вижу запор мысли и понос слов прекратился. Обясняю, ст. двиг на паре от 4.3 и выше будет закручиваться на техже 4500. По-этому и нех их туда тулить, пока мотор не доработаеш
  25. А памперс менял? бля, ты когда нормально разговаривать буш? Я что в садик хожу, энурезом страдаю? А про моторы, если клеить суда ещё моторы, то вообще хрен что кто-либо поймёт. Ясный пень, что двиг должен быть не стандартным, потому как ряды все расчитываются на определённые обороты. Это ты лепиш горбатого к стене- это хуйня и это. Чем писать опусы и вводить народ в блуд, сначала дай направление, что на ст. двиг нех ставить ГП выше 4.1 нудный ты какой-то и злой. я вообще писать сюда не хотел, так бы тема и заглохла. Написал - так я ещё и в блуд, песдес. Я считаю, что на ст. двиг можно ставить и 4,5, и это будет круто, и машина будет валить очень не кисло, до 4500об/мин, и по трассе будет как автомат кпп, и это лучше чем песдеть и них не ставить. Ну видать в теории писдежа ты более рубиш, чем в практике эксплуатации, раз ст. двиг у тя без праблов будет на ГП 4.5 крутится