Flex

Ладно если ноги, а то .... мерятся скоро заставят А шо- боисся?

Добавь, что для коробки нового изразца: со щупом и маховиком 2112.

А шо на 1.5 трение свели к 0? выпивши был не не рвётся, а не гнутся клапаны, так что менять можно по первому случаю Или предварительно. Про масло, ты не прав, моторное лили от бедности, когда не было трансмссионных масел. ЛУКОЙЛ или ТНК стоит 30грн банка и разрабатывалось специально для переднеприводных трансмиссий, зачем искать на жопу приключения? Ну ваще-то я думаю, что с импортным моторным 10W40 в стоковой КПП жопа будет себя чувствовать хорошо, при условии намального уровня и регулярной смены оного А первый случай с ремнем обычно происходит приблизительно так: Зима. -10. Ночь 2.36 АМ. 19-й км дороги Первомайск- Кривое Озеро. Порвался ремень. Клапана не погнуло Запасной ремень есть Эстакады нет. Домкрат есть ...

А может это просто диски дерьмовые, а? Я поставил себе в апреле прошлого года на восьмёрку диски тормозные лукас, колодки были кажется ВАЗовские. Так вот, диски стали с проточками уже через месяц. Так и есть- Лукас надо с Лукасом ставить. Я тоже прокололся на этом. Убил диски за 5 тыс. Затем взял комплект Лукас+Лукас- 75 тыс. отъездил без проблем. Хотя г-н vrc ДАФМИ+ нахваливает...

Меня интересует новая резина, и желательно не прошлогодняя! Я не совсем уверен в качественном хранении резины у продавцов на Перова! И кстати , о пршлогодней модели- я лично кады брал свой мишелин, он тоже был прошлогодней моделью- и ничего.

А я знаю какой блиц-опрос скоро проведет Толян: " Какой ваш вес?"

А шо на 1.5 трение свели к 0?

Лей такое же, как в мотор- тогда не надо покупать разное масло. Если стоит диф повышеного трения, то надо лить что нить из импортного трансмиссионногопо типу 75W-90 API GL 4, GL 5/ MIL-L- 2105 C ( 100% cинтетика), либо около этого. А ремень фирмы Skotyna нуно менять раз тыс. в 50.

Напиши, с каками параметрами двигателя у тя возникает вопрос по установке резонатора? Есть уже готовые наработки. о!давай я те скажу параметры свои, а ты мне скажешь куда мне нужно было его воткнуть я точно знаю куда нужно было, но руки не дошли хачу от тя услышать шо ты мне наваяешь пиши вопросы, я буду отвечать Пиши в личку- наваяем

именно так и есть, тока первого торможения врятли хватит, а от если левой ногой подтормозить немного пока едешь по стоянке, то они практически готовы к употреблениюя даже больше скажу, на морозе 20 градусов оставляли машину и через полчаса они практически не остывали Прям не колодки, а перпетум мобиле какое-то

Меня интересует новая резина, и желательно не прошлогодняя! Я не совсем уверен в качественном хранении резины у продавцов на Перова! Самое главное, чтоб ее не хранили на открытом солнце- я не думаю, что кто-то будет хранить новую резину под открытым небом

Самый неправильный и дорогой способ- ты пары и ряды в КПП будеш тоже так подбирать? Или можно почитать немного литературы?

Следи за ходом моей мысли: у клиента есть кузов с № не растаможеный без документов. И имеется другой кузов- битый, но растаможеный с № и папирами. Теперь нуно скрестить обезьяну с удавом. Только селективные операции нуно проводить где-то в автостолицах ( типа Винницы или Ровно).

Как говорят немцы: " Фау ер зекст дас гут!" Рулят неплохо фавеи Коррадо с VR6

Напиши, с каками параметрами двигателя у тя возникает вопрос по установке резонатора? Есть уже готовые наработки.

... первый абзац описания да и слово Рейсинг в названии изделия наводят на раздумия. С не меншим уважением...

Кузов уже есть. После аварии с документами- чел. пока цену не сложит. Думаю за 800 уговорю. А насчет директивы- так это только по б\н. А у нашего пациента есть №. И на битой он тоже присутствует. А делать в Киеве такие фокусы- верх безумия. Надо ехать за 101-й км и лечить эту болезнь.

Толик а електроклапан холостого хода работает? если нет(щелкает при включении зажигания) выкрути его нафик .отламай наконечник и закрути обратно .............стате лобовуха у батиного кореша дома лежит на борщаговке .........мне б он ее вообще подарил ... и заодно поменяй верхнюю крышку карба- у тя седло под жиклер клапана хх уже раздолбано ...

100 уе- и разрешение в кармане. Но это уже второй этап, после того как будет найден подходящий кузов с правильными документами. И кстати- никто не говорил , что будет легко. Гланды через жопу всегда рвать тяжело, как в нашем случае- сначала покупается практически "на шару" новый кузов ( в 4-ом исполнении), а затем ставится реторический вопрос "Что делать?".

Говорят, что смертельная доза алкоголя- 2 литра водки. Говорят, что больше выпить невозможно. Невозможно-это всего лишь громкое слово, за которым прячутся маленькие люди- им проще жить в привычном мире, чем найти в себе силы его изменить. Невозможно- это не факт, это только мнение. Невозможно-это не приговор. Это вызов. Невозможно-это шанс поверить в себя. Невозможно-это не навсегда. Невозможное- возможно. Поверь в себя!

Теперь можно парковаться боком об бровку с разгону- кузов выдержит

Не совсем дорого, но не просто- нужен битый кузов с чашкой и документами.

А я в школе в 9-ом сдал на права ( категория А). Кто помнит начало 80-х, тогда был в почете матацикилы ЯВА и ЧЗ. Но у моего отца хватило ума не купить мне 2-х тактное и 2-х колесное ср-во передвижения. Затем были доблесные ВМС СССР. Там надо было сдавать на лычки минимум, в т.ч. и вождение. Пришлось сдавать- получил категорию С ( БТР,БРДМ,Урал). Потом поездка по ночнму Калининграду на БТР с пяным комбатом и командиром роты- 10 суток губы- лычки и права тю-тю. После 2-х лет , отданых Родине, вернувшись домой в гараже у отца нашел новый 2106. Стал вопрос- как ездить на нем с категорией А? Мне его за 2 мешка сахара ( 91-й год- водка и сахар главная валюта страны) решили в течении дня

Если диски будут родом из Кременчуга, то их надо иметь не менше 8-ми шт. в запасе А вооще это таврически- оковский типоразмер

Ну тогда успехов...