Flex

Участник
  • Публикаций

    4 383
  • Зарегистрирован

Весь контент Flex

  1. Цилиндры выбирают полюбе зазор, пока не сотреш колодки в 0. Тебе надо сымать и смотреть на состояние самих цилиндров- мот они у тя подкисли из-за того, шо пыльники рваные.
  2. Де-то к 14-00. Мой (050)512-71-18
  3. Очень большая- я тоже ездил на порезанных. Прогресивный виток дает о себе знать при экстренных перестановках на скоростях- я это почувствовал в первый же день их инстола, когда мне на 140 "олень" на перерез с второстепенной выскочил- машинка как по рельсам обогнула "препятствие" без срыва в занос и повалила дальше.
  4. Как вариант- у тя мог полететь гл. цилиндр. Проверь, открутив один контур от него- дает он давку?
  5. С Жопеля Кадета ставили на зубилу рейку с ГУР. А т.к. Ланос-Анус это почти тот же Жопель, то наверно можно.
  6. Процесс инстола занял менше времени, чем загрузки компа и повествование хода дела.
  7. У мя уже 2-й комплект НЖК стоит- по 100 тык. отходили. Правда не те, шо в магазинах продают- эти с конвеера, где ТТ-ки собирают( пизженные) без коробок. 160 грн. за комплект и у них ключ свечной х16.
  8. Я в среду буду в Ровно- можем поехать вместе на базар и выбрать. Кондомы нужны- иначе капут карбам прийдеть от вибрации.
  9. Становись в очередь- вторым будеш. Саня, я те второго нашел- готовь место в габажнике
  10. .... а потом плюнуть на это и поставить электробензонасос,а на месте штатного -заглушку . Шоб ты не делал ( садил на герметик, ставил насос типа Пекар) один хрен в силу недолугости конструкции у тя всегда там будет течь масло, т.к шток бензонасоса со временм сделает свою работу- он выгнет дугой плоскость прилегания бензонасоса к корпусу и самое главное, шо летом от перегрева бензонасос рано или поздно начнет выдрыгиватся.
  11. От Солекса- у вас в Ровно на базаре их есть, земеля. Саня, дык продай свой, шо те Паша делал. Там же как раз его размер
  12. Ну не всем же СВАПы крячить Хто таж должен и ЧТЗ тюнить
  13. С удовольствием - но заметье, не вам я это первый предложил
  14. 25\27 рулить. 1-я камера 117.5\150, 2-я: 120\135 на зиму. На лето можно на 1 размер все увеличить.
  15. Для твоего мотора надо минимум 25\27. И ешшо, какой валик у тебя- мот все 26\28 надо ставить.
  16. А , так ты уже это ваяеш в пром. масштабах- даже диконтную программу для продвинутых акаунтов предлогаеш
  17. Уже запатентовал свой вынахид? Или только опрос делаеш?
  18. Не- ГУР не надо. Мы на фрикционах ездим
  19. Так ты сибе твинспарк уже присерил?
  20. У мя лично так.
  21. Тюнинг нельзя закончить- его можно только приостановить Аммо лучше перпаковатьштатные- Магелан тебе любую жесткость сваяет. Пружины лучше брать фирмовые с занижением: либо Ейбах, либо Н@R.Фобос-Шмобос не бери.
  22. Саня, выход прост: 2 карба+2 трамблера- один комплект на тепло, один-на холод
  23. - а шо, уже построили у нас и такую? А то я думал, шо тока Млечный Путь
  24. Уважаемый, 24х26 есть не токмо от москвичей, а и от Нивы. Но мы говорим сейчас оп модифицированных версиях, где не тоа тупо рассверлены дыффы и большые жиклеры, но и увеличены заслонки, доработаны малые диффы, система ХХ, переходная сис-ма и т.д. Оп этом вы можете подчерпнуть знаний, обратившись к вселенскому разуму. http://kartuning.ru/karb/index.php?idi=17 И не смешите меня, шо на объеме 1.5 расход с карбом 24х26 будет больше, чем с 26х28
  25. Та такие 2 гирьки от рыночных весов