Flex

Участник
  • Публикаций

    4 383
  • Зарегистрирован

Весь контент Flex

  1. 10\60 это загущенная синтетика ( во всяком случае у Кастрюля). Хто помнит 2 года назад зиму, когда морозы были под 30 гр., то Дример не мог завести свой аппарат (который стоял меж прочим в гараже) даже с буксира.
  2. Твой карб расчитан на объем 1.7-1.8. Ставь 24х26 и делай голову под валик.
  3. ... или приварить 3-ю петлю
  4. Ты прочитай внимательно все посты- речь идет не оп прастом маторе для села, а о заряженном. Хо проверить- я не возражаю.
  5. Уважаемый, пока вы тут думаете и зубоскалите, некоторые коллеги по цеху уже вкрячили себе С25 с автоматом.
  6. Седня уже трудовые будни- пора просыпацца.
  7. "Пиляйте ,Шуро гирі, вони ж либонь золоті!" (С) (Золтарь- он же гамновоз, производное, от слова золото.) Если ты не в курсе, то в зубильном блоке 1.3 водяная рубашка есть и между цилиндрами. Даже если условно ее толщина 1 мм и она проходит точно по оси меж цилиндрами, то шоб совершить такую операцию по рассверливанию до 79 мм надо иметь не токмо хорошее оборудование, но еще и быть фартовым парнем. Успехофф!!!
  8. До сраки разбирать трамблер от КарТюнинга- как его делать, зависит от таких факторов, как : 1. Вал ( подъемы,фазы). 2. Объем двигателя. 3. Геометрия КШМ. 4. СЖ. 5. Форма КС головки. 6. Размеры клапанов. 7. Геометрия карбюратора. А то, шо делает Святослав- усредненный вариант для лехкаго тюнинха. Михайловское зажигание оправдано на стоке- при средней форсировке не будет оно нормально работать. Есть программируемые блоки управления- но ИМХО, лучше уж переходить на самый простой Январь.
  9. - Хто здесь?
  10. Убедил
  11. Пасатри на привода заслонок- у мя на фото серьга под тросик справа белая, как на Солексе. А на Делорто- нет.
  12. Высокие блоки есть разные. Среди них есть и толстостенные. Калиновский блок от стока отличаецца высотой+2.3 мм и наличием маслянных форсунок. Все остальное(толщина стенок в т.ч.) такая же, как у стока. Короче потолок 82.8
  13. Это тоже ДеЛорто
  14. Гномы ебашили антикор слой за слоем всю новогоднюю ночь. Таку машину тока с новогоднего бадуна можно купить
  15. Ты ошибаешся- это Вебера. А ДеЛорто похожи, но не такие
  16. Офигеть: 31.12.07 Опиум пишет, шо процесс продолжаецца, а 06.01.08 ты уже пишеш, шо он ее продал. ?
  17. Я не ошибаюсь- коллектора от оки я тоже знаю, как выглядят. А то шо у тебя на второй фото, ничто иное, как интерпритация установки горизонтальных Веберов вертикально ( на классику, т.к. горизонтално они не влезут). Сравни с моей фотой
  18. У меня такое тоже было: но в тот день, когда мы ужерешили сымать КПП и смотреть, шо там произошло, все стало на свои места. Шо там было- неизвестно. Но то шо это проблема в КПП- точно.
  19. Повторяю:фотки- не монтаж. Стояли Вебера у чела на оковских коллекторах. Однокамерные Вебер-32ICE/55T 251 ставили небольшими партиями на первые ВАЗы.
  20. Я тебе говорю оп вертикальных Веберах (не жигулевских)-марку точно не помню. Интересно- могу узнать. Тем более, шо жиговские Вебера, о которых ты упомянул- однокамерные.А на фото- сам видишь.
  21. Заодно не забудь заварить крышку багажника, бензобака и капот
  22. К твоему сведению, есть така машина-имплантант Ока
  23. Саня, я тока щас понял, шо это он пытаецца поставить на матор 1.3 Там 83-го в легкам тюнинге за очі
  24. Есси вертикалки- то дешевле ( за щет коллекторов даже ). Вон в ветке "Купи-Продай" пару Делов со всем навесным за 800 отдають
  25. ИМХО- машину, которая плавала пару лет в кислоте нет смысла востонавливать. Ты ее повариш, а оно будет лопать по шву и дальше, т.к. ты меняеш токо те участки, где ты видеш коррозию. А где не видиш?