Mustang-1991

Спасибо, я посмотрю и на них.

Сегодня случилось что-то непонятное. Ехал с суда и что-то в машине перемкнуло, на приборке упали стрелки, все электрооборудование будто пережило прыжок напряжения, с моторного отсека появился какой то гул, но мотор не заглох. Остановившись, осмотрев генератор и подкапотку в общем никаких признаков поломки не нашел, заехал на заправку и снова все проверил, тоже ничего и работает все нормально. Но вот уже вечером, как собирался ехать на встречу клуба, заметил что не работает ближний свет на обеих фарах. Я спешил, но успел попробовать перекинуть реле ближнего и дальнего, все равно работатет только дальний. Предохранители в норме, остались подозрения на черный ящик и на переключатель подрулевой.

також не думаю, що оберти плавають від свічок, але раджу зробити високольтні провода нульового супротиву, думаю не пожалкуєш!

На кануне 8го марта понаехало много клубней, видимо прячутся в преддверии праздника)

Мда, дизайн хорош!

в принципе есть открытая база, но там нет поиска по номеру двигателя. Думаю нужно через полицию узнавать или через мрео.

В 26 сезоне 3 серии сериала "Топ Гир" Мэтт Леблан и Крис Харрис знакомятся с новым Bentley Continental GT, а Рори Рид тестирует новый горячий Renault Megane. Тем временем Крис пытается приручить самый страшный Porsche 911 всех времен. В гостях студии – Грегори Портер. http://fanserials.money/40733-top-gir-26-sezon-3-seriya-epizod-3.html#

Выкупил...

Решили выехать с другом помучать зимнюю резину на еще холодном, но уже весеннем треке) Очки не для понтов, солнышко уже сильно слепит) Напомню, на треке я впервые на своей машине. Но отсечка в 4000 об/мин и не давала всяких глупостей наделать. В общем эмоций крайне много, в штаны еле поместились)

Конечно жив!

только хотел написать такое. Я уже убил одну голову, больше не повторюсь. проверка и регулировка через 20 тыс. Даже тогда еще не все клапана подсидают. Но у меня углы зажигания подправлены под газ, до этого зазоры уходили быстрее.

При їхорошо настроенном зажигании мне между регулировками 20 тыс хватает.

Добро пожаловать на восьмую серию шоу The Grand Tour! Для немалого числа жителей Британии, да и многих других стран, поездка по Соединенным Штатам в доме на колёсах кажется идеальным отпуском. Для Кларксона, Хаммонда и Мэя, однако, это кажется сущим адом: день вам нужно провести за рулем ужасно медленного фургона, а ночью пытаться уснуть на детской кровати, упираясь головой в контейнер с чьими-то телесными выделениями. К сожалению для ведущих, их продюсер Энди «Мистер» Уилман решил, что парни вели себя в этом году очень плохо, и в наказание отправил их в путешествие по Неваде, чтобы Джереми, Ричард и Джеймс могли на себе испытать все радости путешествия в автофургоне. Ведущие очень скоро поняли, насколько правдивы были их самые страшные опасения, и решили как можно быстрее покинуть их дом на колесах (один на троих) и вместо этого купить себе отдельный и модифицировать его так, как хочется каждому из них. И что вообще может пойти не так? Ну, кроме как всё… https://itop-gear.ru/485-the-grand-tour-3-sezon-8-seriya-mezhdunarodnye-kanikuly-dlya-sumasshedshih.html

тоді і корисно і круто)

А пушсало з нігролом сильно воняє в салоні? А взагалі прекрасна робота!

Ага, видел если предлагают, то где то 1600 стоит)

Наверное от жизни скучной)

Ну да, і динаміки не дешеві) Пашка амортизатор також пропонував щось підігнати і дуже ругав мене за відкритий динамік. Сподіваюсь цим літом буду охолоджуватись, але ж ти мене знаєш) прийняв)

У мене 16ті все є, просто руки не доходять поставить. І не стидно тобі мені таке пропонувати?? Я ж тобі особисто розповідав, що в мене температура в салоні регулюється тільки краном пічки, а центральної заслонки немає, оскільки на її місці стоїть випаровувач кондиціонера... Зовсім ти запрацювався на своїй роботі))) Поставил воздушный фильтр от Ford Focus 2. Это не нулевик, который нужно пропитывать смазкой, которая в свою очередь может убить ДМРВ, но он имеет намного большую площадь фильтрации относительно стока и по-этому должен легче пропускать воздух (т.е. с меньшим, хоть может и не нулевым, сопротивлением). Ставится он до смеха легко: 1. Окручиваешь два болтика М8 крепления корпуса сток фильтра к передней панели; 2. Откручиваешь два болтика М10 крепления ДМРВ к корпусу сток фильтра; 3. Выкидываешь этот корпус; 4. Одеваешь фильтр от фокуса прямо на ДМРВ, предварительно одев большой хомут на фильтр в месте соединения. 5. Затягиваешь хомут. Вот уже с креплением фильтра нужно что то думать, а то он просто лежит на патрубках. Хотелось бы сделать ему тоже корпус, да еще и с подачей холодного воздуха, но об этом позже. На сток программу я бы еще подумал ставить ли, но у меня впереди онлайн настройка и она уже будет произведена именно с этим фильтром. Ну и на счет прибавки от него смогу сказать после настройки, но я практически уверен что он будет только на пользу моему мотору. Ну и оптимистичности прибавляет пост Chermit, который давно использует такие фильтра на разных ТАЗах, а еще привел сравнительную таблицу расхода воздуха и циклового наполнения, которая свидетельствует о незначительной, но прибавке. И вот цитата его заключения: Максимальный расход воздуха увеличился с 271,6 до 291,6 прибавка составляет +7,4% (данный показатель косвенно говорит о мощности) Максимальное цикловое наполнение увеличилось с 373,3 до 401,7 прибавка составляет +7,6% (данный показатель косвенно говорит о крутящем моменте) Так же вновь сделал ВВ-провода нулевого сопротивления. На этот раз купил от газона комплект, разобрал их, порезал к нужным размерам и обжал кремами со старых проводов, резиновые колпачки тоже от старых проводов, только выбрал получше и обработал их востановителем покрышек, чтобы эластичными были.

Ну не спеши пока)

Бачок це від ланоса, коштує десь так же як і від таза. Здесь уже вопрос веры, никто и не принуждает. Мое дело подсказать какие существуют варианты. @Emissions Щодо міді толкові речі каже. Можеж погуглити щодо цього питання, довго шукати не прийдеться.

Купила компания Мерседес завод АвтоВАЗ. Перенастроили производство, запускают конвейер… Бац! на выходе Жигули! Демонтируют оборудование, пригнали новое из Германии, установили, наладили, запускают. ! снова Жигули! Увольняют весь персонал завода, привозят работников из Германии, налаживают, проверяют, запускают. СЦУКО! На выходе вновь — Жигули! Около завода холм, на нём отдыхают главный инженер и директор завода (оба с приставкой "экс"). Смотрят на всё это. Инженер директору: — А я тебе говорил — место проклятое! А то всё "руки из попкы, руки из попкы"… Наверное есть в этом анекдоте доля правды. Ранее, после очередной поломки стокового краника печки, он был выброшен, а установлен кран печки от старых вагов (passat b2, transporter b3, golf b2, audi 100 если не ошибаюсь). Его оригинальный партномер 211819819, 171819809E, 171819809A Вот такой краник Ну думаю раз он шаровый, то должен работать толком. Кроме того почитал немного в бортовиках автомобилей, где он применяется, и вроде не нашел плохих отзывов, значит можно ставить, конструкция вроде удачная. Вот так он установлен Но если присмотреться, то видны следы подтекания антифриза… Следы подтекания антифриза, моего не дешевого g13 антифриза… Ну в противовес версии с проклятием автоваза могу сказать что краник я купил Febi, один из самых дешевых. Сейчас заказал lemforder, дадим еще один шанс этой конструкции, оригинала или не предлагают или раз в 10 дороже. Так же стоит отметить, что мой нынешний краник довольно тяжело двигается и от этого свернуло сток тросик и он оставался постоянно открытым что и стало причиной того, что я к кранику полез. Ну с тем, что он туго открывается, еще можно побороться усовершенствованием конструкции привода, главное чтобы он показал себя хорошо в плане надежности. Погнутый тросик Разобранный салон)

Ну з розміщенням редуктора уже думай як тобі захочеться, а от бачок пропоную поставить під бампер, там все рівно вільне місце гуляє. Уже пару повноцінних зим відкатав з таким варіантом розміщення бачка - дуже задоволений.

https://itop-gear.ru/484-26-sezon-2-seriya.html Еще нет руской озвучки, но намечается интересное путешествие... этой серии ведущие будут выяснять, какое средство передвижения можно назвать самым разносторонним. И, по словам Криса Харриса, это – трехколесный тук-тук, который и по сей день остается одним из самых популярных средств передвижения в Азии. Чтобы доказать свою позицию Метту Леблану, ведущие отправились в путешествие по Шри-Ланке – тропическому острову, который по праву считается настоящим «чайным раем»… А ещё ведущие обсудят по-настоящему насущную проблему. Правительство Британии решило ускорить местный бизнес. И делать оно это собирается при помощи HS2 – высокоскоростной железнодорожной трассы между Лондоном и севером острова, которая обойдется стране примерно в 56 миллиардов фунтов. У Криса Харриса есть решение гораздо более бюджетное – закупить всем жителям Манчестера новые BMW M5.