Mustang-1991

Администратор 2108
  • Публикаций

    3 053
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    84

Весь контент Mustang-1991

  1. Удешевления производства - путь к успеху, ну или к гомору))))
  2. Мда, с приводами беда)
  3. Она хороша тем, что работает толком и не ломается, а так же в ней стрелочки за мотором успевают. А то моя автоприбор не успевает за набором оборотов на первой)))
  4. Ну ничего. Мы с Юрой торгонулись, должна скоро уехать мне приборка.
  5. Ага, связался. В теме последняя цифра просто не правильно написана.
  6. Номер телефона не отвечает. Есть у кого другие контакты продавца?
  7. Да, я же с системой охлаждения так же боролся уже после последнего вскрытия.
  8. Ехал по городу, подвозил клиента по дороге от суда, а когда её высадил сразу же она меня набрала со словами: "Ярик, у тебя какой-то хвост черный с выхлопной торчит". Останавливаюсь и вижу реально какой-то пучок волос, торчащий с выхлопной и волочащийся за машиной. Это было на светофоре, так что я его бегом вынул и закинул в багажник, поехал на работу, вслушиваясь во все необычные звуки от машины. Я так понял, что это набивка с моего саабо-глушака. Вроде и обидно но, посмотрев записи, я понял что ставил его аж 6 лет назад, так что достойно он послужил. Но и не списываем его
  9. Вообще на 2110, где дальний и ближний на отдельных отражателях, можно сделать свет моей мечты. В ближний лепишь би линзу (лед или ксенон - дело веры, лишь бы качественный, светить точно хорошо будет), а в дальний или галоген или лед без линзы (имеется ввиду чтобы именно свет был через сток отражатель). Значит потом у тебя выйдет так, на ближний светит ровный, качественный, с четкой световой границей, свет, а когда врубаешь дальний, то шторка на ближней линзе открывается и отдельно загорается еще доп лампы. Видел такое на gx470, в которого сток свет не очень и просто заменив ближнюю галогенную
  10. Ага, мне кажется так будет лучше.
  11. Вот типо такое и я хочу. Мои морелы установленный в магнитоле усилок точно не раскачает. Но я так понимаю что в идеале чтобы пищалки шли на прямую от магнитолы, чтобы она рулила задержками.
  12. Ну Пашка меня очень заинтересовал тем, что можно на такой магнитолке реализовать с усилком и сабом при правильной реализации, так что ДР не за горами))))
  13. Хорош. Я так понял тоже процессорный? А что дальше по системе стоит?
  14. здесь уже дело вкуса
  15. Слушай, мне вот более 361 по дизайну нравится, но 362 тип более свежая модель. Хотя по характеристикам все то же вроде. Ты не замечал разницы в характеристиках?
  16. Ты был пивоперерабатывающим заводом) Для тебя нужно сделать туалет прям в машине чтобы не ставать каждый час
  17. Японская газелька. Возит меня когда тазик в ремонтах) Так же на зимних встречах клуба её облюбовали очень, печки то две и мест 9... Успешно свозил нас на Ралли Фортеця 11.05.2019г. Даже касетнику в машине 8го года выпуска применение нашлось)))
  18. Ага. Только у него ппц жестко было, точнее за гремучим салоном было не разобрать мягкая ли подвеска. И не помню что там по стойкам было. Так же там тоже Турбо-Шетнарь с тяжелой навеской
  19. В общем прокатился я на 2112 заряженой и очень меня подкупила работа подвески. Там стоят Eibach Sport Line + Демфи премиум -50. В принципе это то, что я хочу сейчас, нравится как она отрабатывает всякую мелочь и жестко работает на более крупных неровностях Но закрался один вопрос: как поведет себя такая подвеска на моей 99? Подозреваю что у 2110 морда при прочих равных тяжелее, молчу уже что та 2112 на турбо шестнаре (там навески еще на кг 20 лишних) с 16мы колесами, а у меня 1.6 8 клоп. без особой доп. навески кроме кондея. Есть у кого-то хоть какая-то инфа об отдельном весе именно морд
  20. Ну имееться ввиду вариант четырехканального (2 канала на фронт, 2 мостом на саб) или два двухканальных