Mustang-1991

Эх, у нас такие проэкты с области фантастики(

я верю что оно едет, но газ может быть в таком случае недостаточно испаренным, тип когда в водопроводе вода заканчивается с крана прыскает вода с воздухом. вот так у тебя форсунки подают газ. Вот не знаю достоверно как оно влияет на работу мотора, но по идее должно влиять плохо. а под нагрузками имеется ввиду при сильнот открытии дросселя, при разгоне.

И у меня долго грелся от дросселя, но я все равно считаю что для высоких нагрузок недостаточно подогрева через дроссель.

Мотор конечно не 100500 лошадей, но недогревать редуктор - это плохо.

+1 предылущаю тоже не нравилась. Даже элантра интересней была

Та 99% у тебя 4ое поколение. Смотри, хоть и не существует точной класификации гбо, но условно их можно разделить так: 4ое поколение - распределенный впрыск газа в испаренном через редуктор виде. При этом газовая может позволять довпрыск бензина в малой дозе для сохранения клапанов, приведения топливной смеси к более сходным с бензиновой по характеристикам. Если 4ое поколения ставится на мотор с прямым впрыском, то практически обязательным есть довпрыск бензина, по-скольку распылительные сопла бензиновых форсунок находятся прямо в камере сгорания и если через них не будет проходить бензин для их охлаждения, то эти сопла оплавятся и форсунка придет в негодность. Многие производители називают гбо 4го поколения для прямовпрысковых моторов 4+ поколением. 5ое поколение - распределенный прыск газа в жидкой форме. Там нет редуктора, а в баке стоит насос, который качает газ в жидком состоянии до самих форсунок, которые установлены во впускном коллекторе (в камеру сгорания их сопла не выходят). По сути это полное дублирование обычного инжектора (как наши Январи) и такая система может полностью заменить бензиновую топливную (так как это и сделано в сонатах корейских с завода), но впрыск там НЕ ПРЯМОЙ. 6ое поколение это гбо 5го поколения, но для моторов с прямым впрыском. Там в газовом баку тоже стоит насос низкого давления, который качает газ в систему, но перед бензиновым насосом высокого давления ставится топливный избиратель, который может отсечь подачу бенза и подать вместо него жидкий газ. Т.е. начиная с топливного насоса высокого давления (ТНВД) газ проходит по родной бензиновой топливной системе, в самом ТНВД его давления повышается до 100-200 атмосфер и уже подается до родных форсунок, сопла которых идут прямо в камеру сгорания. Извини, наверное намудрил сильно. На всяких видосиках и схемах понятней будет, если будет интересно, то посмотри. А вообще машина зачет. Мне очень дизайном нравится, она в этом поколении прям какая то европейская более стала.

Как 5ое? У тебя газ в жидкой фазе впрыскивается что ли? Редуктора нет? Уверен что у тебя 4ое с довпрыском бенза. Вообще на твою машину 5го не существует, или 4 + довпрыск или сразу 6ое.

Тут прямо питання віри. Прям всі постійно прямо протилежні думки виражають. Типу достатньо і підігріву з дроселя, але я думаю, що краще з пічки, питання недогріву менш відогідне.

Скотча не жалели)

Отличная машинка! Газ с довпрыском? Как расход?

Вот блин, не успел)

Нормальный сьезд был, только я опять завтыкал фото сделать...

Конечно будут. Я выежаю!

В первую очередь интересно американка или корейка?

Красавица, давай детальней!

42л. правильная тема. Покупаешь докатку,и молодцом.

Запустили новый сезон Топ Гир. Как по мне, то первый сезон после ухода Кларксона, Мея и Хаммонда, был совсем неудачным ибо новые ведущие пытались копировать предыдущих, но в следующем они нашли свою нишу и шоу стало другим, но по своему интересным. Посмотрим что они смогут показать в новом сезоне. https://itop-gear.ru/482-26-sezon-1-seriya.html

привози его на встречу клуба послушать

Да, по сути та же начинка, но вот мне интересно как такие магнитолки за 100 дол. инрают на фоне более дорогих собратьев процессорных? Имеет ли смысл поатить больше?

у меня полиуритановые пыльники лет 5 как стоят и все с ними отлично. Одно только тяжело их ужать нормально, а это обязательно нужно сделать чтобы смаска была на месте и к ней ничего не попадало.

Вот статейка о нем: https://www.autodela.ru/main/top/test/jvc-kd-x361bt_test?utm_source=youtube&utm_medium=links&utm_campaign=description Вот видео: Парни, как вам такой вариант магнитолки? Я прочел восторженный обзор на нее и вот в чем суть: Это бездисковая (все равно в наше время на диски) магнитола с USB и Bluetooth, а самое главное, что она отличается от прочего ширпотреба наличием может не сильно и продвинутого, но все же процессора, и слабеньким встроенным усилителем. В итоге, можно на него подключить мидбасы и пищалки на прямую без усилка (я имею ввиду уже установленные в мою машину Morel tempo 6) и кинуть отдельно со своим усилителем саб и получить нормально играющую процессорную систему… Просто нет желание вливать в автозвук в моей 99 большие деньги, а достаточно хорошее звучание получить как раз хочу.

Китайский экзамен на права прикольнул от души)

https://itop-gear.ru/481-the-grand-tour-3-sezon-6-seriya-kitayskaya-pischa-dlya-razmyshleniy.html