2107-GT
-
Публикаций
1 338 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
Весь контент 2107-GT
-
Ничего хорошего в этом времени нет. В это время с мотором уже были бооольшие проблеммы...
-
Есть еще с другого ракурса...
-
Дальше продолжаем избавляться от хрома. По моей просьбе были изготовлены карбоновые колпачки вместо стандартных хромированных Slik.
-
+1000. Ни одна тонировка ГОСТ не пройдет! Номер плёнки означает остаточную светопропускаемость. По ГОСТу она должна быть 75% для лобового и 70% для передних боковых. Тоесть на лобовик можно клеить 75-ку а на боковые 70-ку. Поэтому 2 вопроса: 1. Кто-то видел такие плёнки в продаже? 2. Смысл от них есть?
-
Я имел в виду есть в природе, а не у меня. -
Под 4.3 и 4.44 один и тот же привод.
-
Есть такой генадий. Вот его фото.
-
Пускай, мне не жалко.
-
Вот тебе еще вариант под твою турбу...
-
В Россию Вова сам шлёт под заказ.
-
Я ездил на брата 10-ке, в зависимости от регулировки работают от практически стоковых характеристик и до картинговых. В полностью зажатом состоянии прыгает по дороге как катринг даже на резаных стоковых пружинах.
-
Соски каучуковые. Это немного разные вещи.
-
http://www.koni.kharkov.ua/
-
Да
-
Да не во внешнем виде вопрос а в коментах хозяина темы. Альбом создан 25 января этого года и он называет его "МОИ ИДЕИ", не смотря на то что ZEN со своим товарищем сделал этот обвес еще лет 7 назад. Очередной самозванец...
-
Когда тебя по 5 раз на день на DRIVE2.RU в теме и в переговорке спрашивают "А КАК СДЕЛАТЬ ЭТИ ПРИБОРЫ И КАК ОНИ РАБОТАЮТ?" то начинают сдавать нервы. Поэтому решил записать видео и раз и на всегда закрыть эту тему. Всем кто спрашивает сразу скидываю ссылку и вопросы отпадают. Кстати как вам это...http://www.drive2.ru/users/vinnitsa-alex/b...151871307/#post
-
Знаю что ДК собирались хост менять, надеюсь именно с этим и связано.
-
:lol:
-
Есть еще один очень полезный сайт http://progai.net/
-
Если ты про поршень, то ничего страшного. Я так понял что у тебя шатун еще под запрессовку и пальцы соответственно более длинные, а новые пальцы под стопора, короче, но они с таким же успехом стоят во всех более новых моторах и ресурс не меняется.
-
какие канавки?
-
Можно, только учти что общий вес связок разный выйдет, а это уже не гуд. Лучше все одинаковые ставь, длинные или короткие.
-
Ага, в сезон, возя с жд-вокзала отдыхающих на ЮБК и обратно.
-
Таки рано. На следующей неделе -15 мороза будет.
-
Мне в акте даже написали "встановлені не передбачені конструкцією шарові опори" и "ознаки підтікання масла" ИМХО полный бред. Покажите мне хоть одну машину СОВАВТОПРОМА где нет подтекания масла Недаром говорится : "если с ваза перестало течь масло, значит оно просто закончилось")))).А шаровые на заводских креплениях все стоят, все установочные размеры как у стока, только они разборные.