2107-GT

Mодератор
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    1 338

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

 Тип контента 

Весь контент 2107-GT

  1. 2107-GT
    1
  2. 2107-GT
    У меня хавает 13 при очень не экономичной езде. За городом 8-10, зависит от скорости. Вал 307 гр., считается типа Спорт. Квотер-16 сек. Карбы строю сам. У друга на копейке тот же набор хавает на 1-1.5 литра меньше, хотя валит зачетно.
  3. 2107-GT
    Ты хотя бы цену не писал, а то у многих может сердечный приступ случится. Вещь конечно супер. Но на обычный 1.3 думаю тяжело будет настроить. У знакомого есть вертикалки 36, как раз твой размерчик, если интересно, может поменяетесь.
  4. 2107-GT
    Спасибо Zen(у) за выложенный график и за помощь вчера при установке новой головы и валика. Висели в гараже до часу ночи. Осталось прикатать клапана и хорошо отстроиться до субботы.
  5. 2107-GT
    А ты не погарячился? У тебя же всё стоковое помойму. поршня повалятся, да и свечи нужно ставить на два порядка холоднее.
  6. 2107-GT
    Да это лукачек ускорительного насоса. Чем он больше- тем больше топлива выдаст ускоритель в момент нажатия на педаль газа.
  7. 2107-GT
    Все детали, и в том числе маховик, облегчались своими силами.
  8. 2107-GT
    Меряют на Большевике в Про-Тюнинге, только там есть стенд. Мощность измеряют на барабанном стенде с колес, стоит, для машин типа ВАЗ где то 60 $. Я там мерял в прошлом году, было на колесах 115 л.с. на одном карбе. Позже могу выложить графики.
  9. 2107-GT
    Пока не знаю, померяю скажу
  10. 2107-GT
    Да возьми сам кусок крупной наждачки, дрель, и сверло где то на 12 или толстый тросик. Намотай шкурку на конец сверла через тряпку и сам запалируй и совмести каналы. Это не так уж сложно, да и время сэкономиш.
  11. 2107-GT
    ИМХО, графит лучше всего, только с мелким зерном. П.С. Размерчик маловат, не будет смотреца, нужно было 16 или 17 брать.
  12. 2107-GT
    Камера сгорания как иголками потыкана. Это и есть последствия детонации.
  13. 2107-GT
    Да, пока низ не трогаю. С новой головой СЖ получается 11.2, придётся наверное только на 98 ездить для безопасности, пока на новый низ на переставлю.
  14. 2107-GT
    А по ценам на работы, так я знаю что сделать голову на 8 клапанов на стандартный клапанах, просто каналы окультурить, у хороших мастеров стоит около 150 уе.
  15. 2107-GT
    Не, намана, где т 5-6 клас шероховатости вышел, срыва потока не будет. Можно было ещё глаже сделать, но не рискнул.
  16. 2107-GT
    Да, следы детонации есть, но это ещё до меня, я ее как легкое б/у брал. По стоимости, голова такого плана стоит не меньше 500 уе.Вот мой бютжет: 1. голова Таёжная б/у - 400 грн. 2. клапана большие (новые) около 350 грн. + доработка их 100 грн. 3. замена седел на большие + усиление головы- 1000 грн. 4. направляющие + работа по ним- 100 грн. 5. сухари клапанов б/у- 20 грн. 6. тарелки клапанов + переделка под сухари и цементация- 100 грн. 7. Расширение каналов, придание им правильной формы и доработка камер сгорания- делал сам. Но цена такой работы около 200- 250 уе. Короче вот такие были затраты
  17. 2107-GT
    Общий вид камер сгорания. Вид камеры сгорания Дополнительное усиление плоскости под коллектора Вид канала внутри
  18. 2107-GT
    Сегодня наконецто закончил тюнинг новой головы. Завтра сброшу фото. Осталось собрать докупить мелочей к ней, собрать всё в кучу и подогнать коллектора. Думаю в начале следующей недели уже поставлю на машину и в бой.
  19. 2107-GT
    Пока не было такой погоды. Сухо. Так что ещё рано судить.
  20. 2107-GT
    Nik всё верно говорит, только подпятники не самый лучший вариант, и тот на небольшое изменение подъема. Будет пружина сильно сжиматься. Лучше клапана длиннее ставить или немного усаживать, чтоб розжать пружину, особенно на большом подъеме.
  21. 2107-GT
    Молодец, симпатичная вышла машинка, яркая. Внутринние изменения тоже достойны похвал, ну а если ты сам хотя бы половину этого всего становил, то тогда тебе ДВОЙНОЙ респект. Достоен уважения тюнинг, когда человек сам знает что он делает с машиной и что от неё хочет, а не просто башляет бабло. Молодец! П.С. Да, если надумаеш продавать карбы, то маякуй, у меня как минимум три покупателя есть. Да, чуть не забыл, белых дисков ей не хватает, ну или графит на крайняк.
  22. 2107-GT
    Дык у тебя помойму 4-1, может и не придётся. Всё компактней.
  23. 2107-GT
    1R это аналог старой шестой коробки, самой длинной из всех выпускавшигся, и со сближенными 1-2 и 3-4 передачами. В 1R добавленна пятая передача и его цена около 380 у,е. Мне собрали аналог 1R на базе шестой коробки с добавлением пятой передачи. Думаю понятно объяснил.
  24. 2107-GT
    Первичный вал новый, всё остальное б/у. В плане шума, немного шуршит на 1 и 2 передачах. Всё вместе стоило 150 у.е. с установкой.
  25. 2107-GT
    Лично мне не понравились. За 20 тыщ три проточки это слишком. Хотя посмотрим как себя Лукас покажет. А может у меня стиль вождения такой...