2107-GT

Mодератор
  • Публикаций

    1 338
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент 2107-GT

  1. Слик делает под заказ диски 7х15, модель 186 или 184, они на 500 грм легче, и заказываются в основном для кольца. Так же возможно делать ЕТ 24. У моего знакомого в Москве такие на классике стоят.
  2. Если есть возможность, бери не думай, резина очень жирная. Самые маленькие размеры 195/50 Р15 (цена от 92 $) и 205/40 Р16 (цена от 156 $), дальше только большие размеры.
  3. Открытие обычно в конце апреля. Пока точной даты нет.
  4. Да, пока глухо... Ждем...
  5. Была похожая проблема, грешил что насос недокачивает на карбах при давлении 0,35 бара. Купил электро, низкого давления. Причина не ушла, значит дело не в насосе, хотя новый качает 0.65 бара. Для карбового мотора нужно не по литературе не меньше 0.25 бар при максимальных нагрузках, и не больше 0.7 бар, иначе есть риск что не выдержит долго игла. Инжевый давит около 4 бар, ИМХО это слишком много, даже обратка может не справится.
  6. По городу 13, по трассе при 110 км/ч - 8,5
  7. DreeMer;-), да нивапрос. Приезжай на открытие на Чайку.
  8. Вообще то, если внимательно слушать момент троганя или следить за стрелками, то видно что не 8 и не 7, а около 6 секунд. В трёх попытках было именно такое время. Для машины у которой по ТТХ около 16-17 сек, помойму даже очень не плохо.
  9. alex.nitco, возражу тебе. Лотус, как я помню, ставил на пятак Фиатовский двух-вальный мотор, но клапанов там было 8, просто впуск с выпуском разнесены и кз выходила купольная.
  10. Ребят, вы может путаете КБ Динамика и КБ Двигатель (он же в прошлом Мастер-Мотор). От Динамики у меня только плохие впечатления остались, много сырых валов, с ресурсом около 10 тыщ км. От КБ Двигатель, напротив, только плюсы. Я периодически созваниваюсь с их разработчиком Рожковым Анатолием Павловичем, (именно он разработал вал 21213 для Тайги и все валы для Динамики и ММ, когда ещё были дочерными фирмами), и знаю по поводу валов Динамика немного больше, чем пишут на офф сайте. П.С. "Двигатель" так же в делает валы под свои параметры, стоит в районе 250 бачей. Опять же, это мое мнение.
  11. ИМХО, не валы. Без комментариев.
  12. Бронзовые направляющие и хромированный стержень клапана, лучшее что можно сделать. Позволяет сделать минимальный зазор без риска.
  13. Петь, шкурка выченки не стоит. Все тюнинговые валы делаются из заводских заготовок методом перешлифовки. Никто не станет делать полностью оригинальный вал. Это не реал, практически.
  14. Эти фотки бродят по инэту уже добрый десяток лет. Такое уже давно не делается и не юзается. Люди давно и в Украине и в России и в Венгрии ищут, результата ноль. Да и где валы найти под неё, даже если и удастся голову найти?
  15. Джони прав, только температура немного поменьше, около 100. Можно конечно и в домашних условиях, головку в духовку, направляющие в морозилку на час, и самому затем быстро забивать. К этому добавить покупку инструмента для забивания-выбивания, развёртку и полное отсутствие опыта. Это будет што-то типа, литые диски самому монтировками бортировать. Помойму легче отвезти в контору, где за 15-20 грн. тебе всё быстро и профессионально сделают. Не давайте дурных советов. Мы в XХI веке живем, а не в забитом селе.
  16. Снимай голову и вези на Борщаговку в ВМС, там тебе быстро и качественно поменяют. По деньгам, гривен 7 направляющая и 7 работа. Сам никак это не исправиш, даже не пытайся.
  17. Где же ты раньше был? Они уже давно проданы.
  18. Не... 16 уже перебор. Разве что машинки на 4-х поршневые сменить.
  19. Fazan, дык это тоже ж мои,только еще перед отправкой. Заказ в ЕТ и в окраске. Можно еще было двойную сверловку заказать.
  20. На весну сменил старые Р15 на новые Р16 Слик. Диски изготовленны под заказ по моим пожеланиям и параметрам. Отдельное спасибо Zeny за бампер.
  21. Чтобы такого не было, нужно сразу в протоколе писать: "Протокол составлен без свидетельской базы. Виновным себя не признаю и т.д.", а в графе свидетели, поставить прочерки, чтоб никого не вписали. Я так уже 3 года делаю, ни одного вызова в суд не было.