Nikolja
-
Публикаций
1 404 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
8
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Nikolja
-
50/50. Могли и лопнуть или износитья. Брак ведь тоже никто не отменял. С поршнем могло что-то произойти. Вскрытие покажет. Для успокоения можно попробовать на ночь залить в цилиндр керосина с ацетоном. Если залегли может отпустить.
-
Хорошие колодки и диски никогда не скрипят. На любом авто.
-
+ 100 В начале заключение паталогоанатома, а потом выяснять причины.
-
А как обстоят дела с адсорбером (клапан работает?) - подсос может быть через него и как ведет себя двигатель на стоковой прошивке? Новый ДМРВ не значит исправный.
-
С диагностики естественно. Когда горит чек - ехать вообще нельзя ( так производителем задумано, но в некоторых случаях можно ). Если это действительно пропуски и они не отключены программно то чек будет гореть.
- 3 ответа
-
- 1
-
-
Я сейчас все время на даче. Приоровские у меня стоят на авто. Ты можешь себе представить, как там сфотать со штангелем не снимая с подвески? Потому и говорю, что меряйте сами. Буду дома в гараже или на "Лоске" ( чтобы красиво было все видно) - обязательно сфотаю и с номером, и с эмблемой СААЗ , и со штангелем, но когда туда попаду пока не знаю.
-
Вот именно. Возьми и померяй. Я, что по твоему в глаза еб...сь. Или мне делать нехрен, как пургу гнать. Я информацию выложил, чтоб народ ориентировался. Вот упертый. Не видел никогда саазовского штока 12.5 мм, так это не значит, что его нет. В мире есть еще очень много того о чем ты даже не догадываешся. Пока сам не померяешь спорить с тобой не буду. Да собственно мне это и ни к чему.
-
Но это говорит только лишь об их профессиональном уровне.
-
Давай лучше сам замеряй на любой "Приоре", а то скажешь, что у меня и штангель под заказ сделан. И вообще, что мнение большинства правильное... А на сайте СААЗ действительно сейчас нет технических характеристик. Наверное последствия наших блокировок и ихних вирусов ( или наоборот - тут правды точно не узнаешь ).
-
Промерял только-что. Приоровские зад меньше даже не на 1 мм, а на 1.5 от 08 и десяточных.( 12,5 мм толщина штока). Это же касается и калиновских. Сделано это в связи с применением более качественных сальников, у которых меньше диаметр рабочей поверхности. Не думал, что на форуме этого ни кто не знает. Типа сострил... Неужели у тебя на складе нет штангеля? Или нечего сравнивать?
-
Буду в гараже замеряю точно. По памяти - разница около 1мм в минус. Новый десяточный отбойник на них не держится. Найду чертежи - выложу.
-
Зачем куда-то ходить если они у меня дома все есть. И отбойники, и приоровские, и десяточные. Если бы я их не менял то не говорил бы. Зайди хотя бы на сайт СААЗ и посмотри чертежи с размерами.
-
Ну и... Промерял кто шток. Я лично все сказал. Если я не прав, аргументы плиз...
-
А можно побольше информации? Год выпуска, пробег, ЭБУ, комплектация, с чего началось? Без этих данных можно только случайно угадать. Может даже, тупо, нет штифта под ДФ на распредвале.
-
100% так и есть. Спорить не буду но, по моему, калиновская еще и немного шире. Выбивается только заводской номер. Выпускают, на сколько мне известно, ВАЗ и Набережные челны ( Камаз ). На счет второго производителя могу ошибаться но в любом случае, вазовские считаются качественней. Если покупать то лучше в собранном виде или ту с которой сняли все навесное.
-
Дружеский совет. Переделай в сток и продай по нормальной цене, а "цацки" продай отдельно. Думаю в конечном итоге не сильно потеряешь.
-
Не спорь со старшими. Проверь, а потом говори!!! Это из серии - ты суслика видишь?.. А он есть...
-
Потому, что при убитых стойках машина будет хуже в управлении. А диаметр штока, не поленись, замеряй и сравни. Калиновские и приоровские тоньше на порядка 1 -1,5 мм. Точно не помню, но разница точно есть. У меня передок был приоровский, а задок десяточный. Когда ставил и на зад приоровские стойки пришлось искать и отбойники. Десяточные просто проваливались.
-
+1000000 У нас же, как? Пока самого граблями не долбонет - не поверим. Учимся сугубо на своих ошибках....
-
У меня на десятке такой стоит уже 30 тыс. и прицеп иногда тягаю. Полет нормальный.
-
Так и должно быть. Ставь и не парься. Нормально ходят.
-
Я ставлю вот такие. ВАЗ 2110 нового образца.
-
Напрямую. Надеюсь отбойники тоже приоровские поставил ( у приоровских стоек шток тоньше десяточного ).
-
Просто я научен горьким опытом. И очень сильно сомневаюсь, что за последнее время они научились делать качественно. На диски цена примерно одинаковая, что Кременчуг, что " Мефро". Только качество разное. А резина приемлемого качества стоит порядка 50$. Как раз в экстримальных ситуациях и проявляются отличия. Если ездить только по городу и спокойно то может разницы и не будет.
-
Никогда не экономил на дисках и резине. Россава по определению не может быть хорошей резиной. Так же и кременчугские диски. Качественные вещи не могут быть дешевыми.