Nikolja

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    1 404

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    8

 Тип контента 

Весь контент Nikolja

  1. Nikolja
    Я всегда готов помочь в решении проблемы. Не умение пользоваться поиском это не проблема. Это обычная лень.
  2. Nikolja
    Плохо искал.
  3. Nikolja
    Ну так найди схему проводки и распиновку разъема ДК. Неужели так сложно. Думаешь кто-то держит это в памяти. Или самому лень искать? Пусть дадут готовенькое.
  4. Nikolja
    Завтра буду в гараже сфотаю.
  5. Nikolja
    Если от "Шнивы" подойдут, то у меня есть приемлемого качества.
  6. Nikolja
    При жоре масла компрессию мерять малоинформативно. Но если при этом она не поднимается выше 9...Без капиталки не обойтись. 9 это для классики еще допустимо но не для 2108. Потому и заводка плохая и обороты плавают.
  7. Nikolja
    Примерно то же, что и ВД-шкой.
  8. Nikolja
    Якщо "поливати" двигун водою...
  9. Nikolja
    Если перестараться или делать не аккуратно то и до гидроудара не далеко. Это, конечно крайность, но береженого Бог бережет.
  10. Nikolja
    Когда была 2108 так и делал. И свечи перед зимой менял. Водой опаснее. Лучше всего ВД-кой.
  11. Nikolja
    На инжекторе от этого точно будут плавать. На карбе менее выражено но тоже может быть и то, и то.
  12. Nikolja
    А работает ли сам термоэлемент на заслонке?
  13. Nikolja
    Возле гаража утром было -30. По городу -25.
  14. Nikolja
    Подогрев впускного воздуха работает?
  15. Nikolja
    Срок эксплуатации радиоэлектронных устройств тоже не безграничен. В среднем завод - изготовитель гарантирует около 10 лет службы. Так, что ничего удивительного. МЗ и датчики выхаживают на много меньше.
  16. Nikolja
    Как и у любой радиодетали. Какие угодно. От превышения напряжения или короткого замыкания до некачественной сборки.
  17. Nikolja
    Из этих больше понравился A-Mega. +1000. Зимой практически раз в неделю ставлю на полный заряд на ночь. Стартерные АКБ любят быть всегда полностью заряженными. Тогда и живут долго.
  18. Nikolja
    Я взял себе такие. По свободе буду пробовать. В любом случае лучше чем самопал.
  19. Nikolja
    Да. Но сразу проверить на обрыв дорожки. Вдруг повезет.
  20. Nikolja
    Проверь проводку к ДК и саму лямбду. Может проблема в разъеме. Когда ошибка уйдет, параметры будут другие. В МР7.0 вся работа системы завязана на показаниях ДК. Тогда и смотреть дальше.
  21. Nikolja
    +1. Тоже забыл. Давно отошел от карбюраторных. А ведь зимой на трассе без подогрева на карбовых именно так и происходит.
  22. Nikolja
    Скорее всего у тебя стоит пара 3.7. У меня на 2108 (1300 ) стояла 3,9 - машинка была очень резвенькая. Поменял на новую коробку с 3,7 ( не нашел новых с 3.9 ) машина стала гораздо "тупее". Зато потом, когда подкинул двигатель 1500 все стало на свои места. Разумеется для обычной езды. Экспериментировать с рядами думаю будет накладно. Но хозяин - барин.
  23. Nikolja
    В свое время тоже болел этими вопросами. Из личного опыта: 110 вал на 1300 особого прихода не даст. Если дешево и сердито - ставь в КПП пару 3,9. Будет нормальная комфортная езда. Если дороже то, конечно 1,6 16кл. и т.д.
  24. Nikolja
    В 2108 когда-то попался не закаленный шток и его "слизало" распредвалом. Уверен на 100%, что они исправны? У меня был случай с ДХ. Похожим образом голову морочил.
  25. Nikolja
    Для большей уверенности выкрути свечи посте этого момента. Сдается мне, что все таки не хватает ей топлива.