Volf

Сегодня прикупил "своей любимой"(себе любимому отказывая) обновок. Как показала практика щетка не очень понравилась,моторчик купленный стал нормально,а вот второй который был(2110) становится не попадая в отвертие.Пока поставил под натягом наискось,не доконца засунув-проверил не течет,но это мне не нравится.Завтра буду пробовать наоборот,сначала 2110,потом 08.Дворники трут,чем и доволен,со старыми было вообще проблемно ездить,пока стекло не нагреется.Влез в 330 грн.+27 соединители и шлангочки на омыватель.Еще заехал в один магазин,у мужика по идее жиклеры на все виды карбов Солекс,Озон-наконец-то нашел,прикупил 155 воздушный в первую камеру(25грн.),прокладок-теперь можно строить карб.

У меня тоже газ и завожу на бензине сейчас с подсосом.При заводке есть момент,что не нравится,но пока не хочу лезть пока не найду то,что мне надо. Значит жиклер ХХ идет один в клапане и его надо подбирать,особенно под классику.Если я не ошибаюсь от 38 до 44 размерами. Я таблицу тебе дал с официального сайта завода,там смотри-твой карб должен быть крайний справа.Без нивоносиков и кулачков.Хочь на старте чтоб немного веселей была на бензине поставь просто воздушный жиклер в 1-ю камеру меньше.

Так что с ХХ сейчас?

Ну некоторые и машину вертикально ставят,чтобы пробку выгнать. В принципе,как пишет автор,что на ХХ печка не работала,а на оборотах работала-то вполне можно думать и на помпу. У меня тоже есть желание у себя посмотреть до помпы,крышка бачка с обраткой-это вобще отдельный ВОПРОС,но все вопросы пока решает дополнительная помпа.

Так ты его своими тестами и заливаеш.На холодную педалек никаких качать не надо-это после долгого простоя или в других случаях и то лччше бензонасос подкачать.На холодную просто вытягиваеш подсос и заводиш,без никаких педалей.Если не заводится,значит ищем проблему:в зажигании(так как оно простое),пусковое устройство,игла-но если прогретая заводится нормально-значит не игла. Попробуй подсос полностью не вытягивать,найти положение(может на пол подсоса,у меня такое вродь было),на котором будет заводится.Сколько кубов мотор,а то я не понимаю,2105-это для меня Жигули-пятерка и марка карба. Холостой ход правильно отрегулирован?Давай больше информации,будет меньше вопросов-больше полезных советов.Когда все началось,после чего и т.д.? Да по идее у нас когда-то на 03 моторе тоже обычний Солекс от восмерок стоял,ставили жиклеры побольше и нормально так себе лупил,с носиками в 1-ю камеру 1-я передача была жесть-подрывала.Да и с обычными жиклерами тоже не плохо ехала.Вот только как заводилась не помню. По идее вот карбы Солекс,если я не ошибаюсь помойму так: Нива 1600 ( Самары и т.д. ) 1300 1500или наобор. 21041-1107010-10 21073-1107010 2108-1107010 21081-1107010 21083-1107010 21083-1107010-31 21053-1107010-20 Не,правильно.На 1300 21083-1107010-31 идет,по камерех глянул. 21041-1107010-10 21073-1107010 2108-1107010 21081-1107010 21083-1107010 21083-1107010-31 21053-1107010-20 Диффузор 1 смес.камера 24/32 24/32 21/32 21/32 21/32 21/32 23/32 Диффузор 2 смес.камера 26/32 24/32 23/32 23/32 23/32 23/32 24/32 Распылитель смеси 1,2 кам. 2108-1107410 2108-1107410 2108-1107410 2108-1107410 2108-1107410 2108-1107410 2108-1107410 Главный топливный жиклёр 1 камеры 21051-1107336 А=102,5 2108-1107336-07 А=107,5 2108-1107336 А=97,5 21083-1107336 А=95 21083-1107336 А=95 21083-1107336 А=95 2108-1107336-07 А=107,5 Главный топливный жиклёр 2 камеры 2108-1107336-20 А=120 2108-1107336-15 А=115 2108-1107336 А=97,5 21083-1107336 А=95 2108-1107336 А=97,5 21083-1107336-10 А=100 21051-1107336-10 А=110 Главный воздушный жиклёр 1 камеры 21051-1107340-35 А=135 21051-1107340-01 А=150 2108-1107340 А=165 2108-1107340 А=165 2108-1107340 А=165 21083-1107340 А=155 21051-1107340-40 А=140 Главный воздушный жиклёр 2 камеры 21081-1107340-10 А=155 21051-1107340-10 А=135 2108-1107340-10 А=125 21081-1107340-45 А=145 2108-1107340-10 А=125 2108-1107340-10 А=125 21051-1107340-65 А=165 Топливный жиклёр х/хода 1 камеры 2108-1107442-40 А=40+/-3 2108-1107442-39 А=39+/-3 2108-1107442-42 А=42+/-3 2108-1107442-40 А=40+/-3 2108-1107442-40 А=40+/-3 2108-1107442-40 А=40+/-3 2108-1107442-40 А=40+/-3 Топливный жиклёр ускорительного насоса 21073-1107370 А=40/40 21051-1107370-10 А=45 2108-1107370 А=35/40 2108-1107370 А=35/40 2108-1107370 А=35/40 2108-1107370 А=35/40 21053-1107370 А=45/40 Топливный жиклёр экономайзера мощн.режимов 2108-1107475-60 А=60 2108-1107475 А=40 2108-1107475 А=40 2108-1107475-35 А=35 2108-1107475 А=40 2108-1107475 А=40 2108-1107475 А=40 Номер кулачка воздушной заслонки 12 6 6 6 6 3 Номер кулачка ускорительного насоса 4 4 7 7 7 7 5 Приоткрытие дросселя при запуске, мм 1,6 1,1 0,8 1,0 1,1 1,0 1,0 Приоткрытие воздушной заслонки пуск.устройст., мм 2,7+/-0,1 3,0+/-0,2 3,0+/-0,2 2,7+/-0,2 2,5 низ 2,3 низ 3,5+/-0,2 Диаметр разбаланси- ровочного отв.поплав. камеры 6,0 / 6,0 6,0 / 6,0 4,0 / 4,0 4,0 / 4,0 4,0 / 4,0 4,0 / 4,0 6,0 / 6,0 Уровень топлива в полав.камере, мм 22,5+/-1,0 22,5+/-1,0 22,5+/-1,0 22,5+/-1,0 22,5+/-1,0 22,5+/-1,0 22,5+/-1,0

Извини,но нагородил не понятно что на ломаном языке-сиди догадуйся. Зачем тот фильтр от лайноса,зачем качать педалькой,зачем заводить с подсосом-если без подсоса завелась. Но на теплую получается не заливает? -это вопрос или ответ? на холодную: качать лапкой - и сколько можно качать?вытянуть подсос - это понятно,считай что еще накачал.педаль нажал 1-2 раза - еще бензина налил,приблизительно 99% что нормальный автомобиль уже не заведется.через 1 сек заводить. - да можна уже и не заводить. Зажигание скажу сразу-ставь безконтакное и забываешь о зажигание вообще,пока втулки не розболтает.У меня такое было,вечная регулировка кулачков.

Пробка в печке.Термостат проверь в кастрюле с водой.

За Навітел гроші просют,я собі все ставлю от Гугля:Гугл хром,Гугл діск(до речі на диску музика закачана офлайн доступна,про друге поки не знаю),Гугл карти і ЖПС (на автомобілє),тоже від Гугла. Про ЮЖПС дякую,буду знать.

Живой Электроник

Вчера-сь уже что-то печка как-то странно:то теплым дует,то холодным.И дополнительная помпа как-то рывками работает.Залез под капот,откручиваю крышку бачка-а там пусто.Смотрю дальше,ага патрубок подогрева подошвы карба протерся.Литра 1.5 тосола ушло.Завтра будем-с чинить. Хорошо что вовремя заглянул,надо было ехать до 2-х ночи дежурить в машине-нагрелись быТут сколько там повозился под капотом,зашел в дом-я думал чокнусь,так руки замерзли.А сегодня один товарищ офигел,когда после часа в холодном помещении смету составляли,сели в машину-я нажимаю сцепление,а нога аж подпрыгивает от холода,руки трясутся-говоритрасслабся.Этот сидит ржет,дал руку потрогать-он вобще в ауте,руки температуры воздуха.Кровообращение в руках паршивое.

Всем спасибо!Смартафон все-таки купил,пускай радует.Еще немного что о нем нарыл:выпускается он в Италии на внутренний рынок и обслуживается тоже там.Такой себе итальяшки придумали бренд. Якщо вже бути правильним,то Хуелла(Хуэлла по російські)-перевод слова забув,але не ху..я якась.Сам сижу ржу. Не знаю,по зрівнянню з Флаєм,що в мене був-цей літає,13-го чи 14-го року телефон-якщо він рік попрацює,мені цього досить.З памяттю розібравсь,вчора зробив сброс до заводських настроєк,ще пока сам не віключався.З ДЖІ-ПІ-ЕС без інета ще не розібравсь до кінця(треба з ним покататись),сьогодні на роботі шеф показав якій в нього(Гугль)-каже працює без інета,кращого не треба. Для чого мені прошивки,я в цьому ні грама не тямлю?

Немного картинок процеса затяжки-перетяжки,может кому интересно будет посмотреть Это то,что будет делать пятки и носки жесткими(даже не знаю как правильно материал называется),размачивается этилацетатом. Теперь самое то,чему так долго учатся в затяжке(приклейка подошвы это отдельный процесс и тут свои приколы)-завернуть носок,уложить складки-справа еще нормально,а вот слева уже сложнее. Это была,как говорится,масовка-то что идет на рынок.А вот далее,перетяжка,так сказать для сэбэ. Основной инструмент затяжчика. Нашли заготовки(где-то 2002 года модель),получились такие лыжи.Швея плакала,когда их шила.Сейчас наверное дать пошить-вообще поменяет професию

А все из-за какого-то провала между 1-й и 2-й передачи.Наверное не один водитель хотел-бы увидеть,задать пару вопросов,тому кто ряд такой на конвеер запустил.Все врямя наверное о прицепах думали-как трогатся с места будут граждане водителя.Надо было вообще вместо 1-й ГП поставить

Спасибо!Уже ниче,а были носки помятые,форму не держали. Это знакомым,у которых я когда-то азы в этом деле учил.Это перетяжка,тоесть разобрать старые и заново на колодки затянуть-у нас в городе где-то 400 с заменой подошвы(с кожанной стелькой+еще100-но это никто почти не делает),без замены подошвы-300грн.

Получились вот такие скороходы

Ну да!Прибитить его "гвоздем" на штатное место на торпеде на вечной зарядке в качестве штурмана Всеравно говорить по нем,как по телефону,мне не нравится-неудобно что так,во время движения вообще не могу(знаю что нельзя,но бывает редко),кусок "омылка" хоть бросить или упадет-не жалко. Даже не понимаю-смартфон,в чем радость жизни?За два дня меня уже от него тошнит и болит голова.

Даже не имею представления что такое гаджеты,не то что форум о гаджетах,еще и на просторах СНГ.

НесколькоНе пару. Ничего не пугает,просто сбор и обработка информации.Не с фонаря же ляпить,по своему усмотрению. И это пока еще все на рослабоне,до поры до времени.Потом только фр-р-р-р,иди сюда дорогой.Конечно лучше б такого не было,а то они злые будут пипец(сколько времени на поводке), будут делать ура всех по очереди:вспомнят и аптечку,и огнетушитель,и когда кто мозги компасировал и т.д. П.С.Может сейчас на самом деле спецом так делают,потом взрыв "атомной бомбы"-другое нашему народу не поможет.

Это что?

Так то оно так,но переоформление напрягает+какой мотор будет купленный.Я никуда не спешу,пока все это в голове пускай переварится.

Отож,отож.Це він і є.Батарея сідає на очах,сьогодні з ранку не розбудив,бо виключився.Робить без тормозів,непонятки з памятью-память телефона 5 Гб вільно,але туди не зрозуміло як щось закинуть,GPS без інтернета працює. Тут я розділивсь на дві половини:взяти його тільки для роботи і GPS,з камерою для фоток,форматнуть(чи як так,потім розберусь) і установить тільки необхідне.Для звінків і будильника буде простий телефон. Або не брати зовсім,але ж ціна,при нормальній роботі-2 дні. Більше всього кусає те-чого він виключається.

Кстати спасибо,вчера говорили об этом,сейчас наверно закачаю. Корочь выдало: марка huella \ модель s9500+ \ android 4.4.2(32-bit) \ модельMTK MT6592 RAM total 963mb available 360 \ графический CPU Mali-400 MP \ разрешение дисплея 540х960 камера 13.3 Mp 4864х2736 \ фронтальная 5.3мп 3072х1728 \ 8 ядер \ 1300MHz \ Мультитач 5 пальцев \ плотность пикселей 240 dpi Батарея что-то быстро садится,было 65%-скачал Антуту через вай-фай,запустил,стало 32%-пльохо. И вырубается часто.

У меня вроде как черная полоса уже прошла.

Очень хотелось услышать твое мнение,спасибо.Толян тебя рекомендовал по этим вопросам. А если не то и не другое-то по цене как?

Я себе за 1200 покупал Fly IQ445 Genius года 3-4 назад,сейчас у брата-ни разу в ремонте не был.Да,тормозит немного-но работает,правда я не знаю что туда брат за программы понакидывал. В принципе если год проработает и за три дня на него заработаю-меня он устраивает.