Volf
-
Публикаций
3 108 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
22
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Volf
-
Я переходил с минералки на полусинтетику,залил 5-ти минутку,поработал мотор,слил и никаких последствий. Одни синтетику хотят лить,ты минералку.Где-то читал что синтетика хорошо моет двигатель,а минералка льется в подношенный двигатель для лучшего давления.
-
Чтоб я так жил,как на сервисе масло меняют.Если масло меняется вовремя и хорошее,то что ему будет от тех милилитров старого,не пойму.
-
Если свечи белые,то еще не значит,что зажигание.И если я не ошибаюсь,то от раннего белые.От познего по идее засирает,отсюдова и расход больше.
-
Первые непрятности.Отпала шаровая нижняя,причем отпала удачно.Как раз остановился для развота задом,слышу бум-правая сторона упала.Думаю не понял,только что скобу стабилизатора с той стороны поменял,что такое?Выхожу свечу,О,прекрасно!Хорошо от дома метров 200,немножко отьехал с дороги,ничего вроде не погнул и наконец разобрался как заднюю ляду закрыть,а то тянуть с машины все домой как-то не очень.Морозяка еще в придачу.
-
Больше всего не руль не дошел,попробуй подтянуть всю вот эту фигню с рычагами к рулю.И у меня была еще такая фигня,что проводки местами поменял,то сигнал самопроизвольно включался-ну это написал на всяк случай,может тоже такое произойдет,будеш знать что делать.
-
Иглу пробовал менять,обратка в бак есть?Может обратка забилась,попробуй продуть.
-
Пробовал окошко немножко приоткрывать,должно работать-не помню уже,потому-что то оно окрыто у меня,то забываю открыть,рукой или тряпкой протираю и еду,никак проэкпериментировать не получается до конца.
-
У себя поставил все стандартно,год отьездил-все гуд.Вначале тоже не возвращался,потом притерлось.
-
Паранормальні явища якісь
-
Я замітив уже не на одній машині,що водіська сторона розпотіває хуже,навіть у пассажира з перегаром бистріше.Було таке навіть на Авео.Може що водій частіше дихає,все ж таки ногами приходиться працювати добре.
-
Тут как-бы больше интересует как он влияет на работу клапанов.Мне в жигули лить.У меня на классике расход показал где-то 7,5 почти все по трассе.По работе мотора не разобрал,машина еще отстраивается,но не лучше эт точно.После него на 92-м Воговском как-то лучше показалось.
-
А что это за бенз 95-й премиум по 15грн. с копейками с составом спирта.Тема вроде была на счет него или нет?
-
Вот и как потом верить человеку,который тебя подстрекает на убийство/мотора/ Там внизу ответ на твои крути побольше.
-
Зайди на 6-ю страницу,расход на 5-й передаче,2-я страничка. Мне вобще по барабану кто,как и что крутит.Прислушиваюсь ко всем,обдумываю,делаю выводы,потом только лезу крутить.За вторую камеру разговоров не было,и не 45 а 40. В общем я не со зла все это доказываю,я тоже могу в чем-то ошибатся.
-
Так нормально,я на своїй останнім часом на розхід і не дивився,тому що поняв,що краще не буде.Для меньшого розходу треба робити двигун,ГБЦ/хотя б ГБЦ/-але для чого,якщо їде і робить добре.Зараз 2104,зробив ГБЦ,розхід показав на 250км 17л-десь 7л на сотню,в основному трасса-для классики не погано.
-
Дааааааа,кто-то недавно орал мне не бойся крути зажигание в плюс,теперь осознает свои ошибки.Да и 35 носик в карбосе стоит там постоянно с завода.Так кто тут студент и кому учится понятно Я не говорю,что супер спец,я оба носика не гну в одну камеру уже давно. Зачем вобще было доказывать,что обязательно,что нет.Валдису никто плохого не советовал. На 43-му для 1.3 двигуна/те що в мене було/ немає діапазона регуліровки,або не доливає і тут крутнув-уже переливає,чи потрібно гвинта робить гострішого,але для чого морочить,якщо є 41-й жиклєр.Добитись ідеальної роботи двигуна,я не сил
-
Ну ты упрямый!Все вокруг носики гнут,а может не упрямый,просто троллиш?Пылесос тоже плохо тянет,когда создаются препьятсвия.Заслонка своего рода тоже препьятствие,почему придумали прямой впрыск. Понятно,что никакой струи в коллектор нет.Суть вся в том,чтобы создать максимум безпредпьятственое попадание смеси с УН в коллектор,дать максимум бензина на старте,а не дрочить педалью газа.А УН,на мое мнение,практически нужен больше всего для безпровального трогания с места.Даже те же Наил с Травниковым регулируют носики.Сам даже ставил куплений носик,так он с завода практически без регулировок б
-
За не включеный ближний свет,как-то не перечитал перед отправкой.
-
Вчера накатали 270км БЦ-Борисполь-Бц/так сказать боевое крещение/,ехали 80-90.Давление в шинах спереди 1.8,сзади 1.7,заправили 15 литров 95-го премиум,который по 15 с копейками+2л было баку.Что сказать,развала нет,с педалью газа чето не то,ход какой-то маленький,надо смотреть,впечатление вторая камера не работает.Итого расход показал 17л-250км,где-то 7 на сотню.В принцепе не плохо для погоды,давления в шинах,развала и погоды. После девятки конечно вобще не то,что по сидушкам,тормозам и т.д.В девятке,честно,ехал по трассе,разлегся в седушке,уснуть можна было. По трассе со втречки/фура
-
Да смотрел и так и сяк.Логически и практически подумай и посмотри,в начале,когда только открываеш заслонку как бутто рушаеш,что происходит.Не четкая струя,но представь если она не в колектор будет бить изначально-то будет вобще бить на средину заслонки.Заслонка получится своего рода задержка потока смеси.
-
Кстати к спору о том куда должна бить струя УН.Так если взять карб Озон,с литым носиком,так он как раз бьет в колектор,а не на заслонку.
-
При чем здесь это?
-
Спасибо,в принципе где-то на то и расчитывал,может у нас чуть дороже/у нас все дороже/.
-
Может калильное число свеч не подходит, двигатель еще нормально дышит?
-
Пережитки призрачного гонщика.
