Volf
-
Публикаций
3 109 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
24
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Volf
-
А где конкретней течет,на какой-то фотке покажи?У меня на Озоне когда-то вроде подтекало со штока заслонки первой камеры,но это когда газуеш.А такого,что просто налил в камеру,быть не должно.
-
Приходит оповещение,Уся упомянул и так далее.Спасибо хоть не помянул За совет тож спасибо!Все время забываю,что в принципе ответы в гугле можна для начала искать.Товарищ даже на клавиши нажимать не умеет и тот сразу,задай вопрос подсказывает.Тоормооозю.
-
А может кто знает как отучить кота на крышу автомобиля не залазить,может мыть чем-то,бить как-то неохота и толку никакого.Пока автомобиль не покрашен всеравно,но было уже на предедущей.Недавно покрасил,с утра выхожу на капоте следы от когтей и куча шерсти,то спальню с сексодромом устроят в салоне Вот этот негодяй+пару соседских кошек. Тоже с автостоянки притащили.Мышей ловит хорошо,только в огороде,в закрытом помещении у него как там клаустрофобия что-ли/это в сарае или на чердаке/,а в доме нет почему-то,спит спокойноА так кот как кот,небольшого роста,даже я сказал-бы маленького
-
Да поставил.Как-то нет настроения,еще и комп вырубается.Пишеш,пишеш-бац,синий екран.Думал как-нибуть сфоткать,никак не выберу момент. С утра зашел в магазин взял шаровую/130грн/,потом "пол района" шаровыми закидали б/у,но класные.Ту что купил назад в магазин сдал.В общем перебрал все шаровые,подкинул колодки спереди на одну сторону,было 3шт. еще от копейки,в общем получилось почти одинаково с двух сторон,тормозит хорошо-был даже случай проверить,не подвели. Но это все ерунда по сравнению с ГРМ.После того как сделали голову,никак не могли устранить звук не натянутого цепка.Грешили на
-
Где уже писали здесь или в другой теме за центр масс.
-
Как обкатать движок с завода-это понятно,книга есть. -
Понятно,не все так просто.
-
Зачем тогда масло через 500км менять? С промывочными маслами на заводе переборщил,но на стенде их крутят полюбому. Ну а насчет синтетики,это был наводящий вопрос.Читал,что в двигатель с пробегом за 80тыс. уже советуют лить масло погуще.С этого сделал предположение,что может при правильном ремонте,сначала льем синтетику,потом полусинтетику,ну и в конце минералку.Опять же это только мое предположение,поправте если ошибаюсь или может быть что попутал по не знанию.
-
Новые моторы по идее проходят обкатку еще до установки на стенде и наверное с промывочными маслами,может я ошибаюсь поправте. По мере знакомства с двигателем,я так понял обкатку может лучше проходить на синтетике,которая обладает хорошими моющими свойствами?
-
Ссылка работает.А название,как не посмотрю,то все время читаю Мойшин клуб.
-
Красил,облезший был и сама внутреннось грязная от пыли.Но эфекта отражения,как оказалось потом ,в тумане особенно, нет вобще,всеравно что габарит.
-
Ну и нормально,только масло не забудь поменять/мне сказали через 500км,но мне только кольца подкидывали/
-
Так заводские обкатки еще никто не оспорил.Для 4-й передачи 60км как-то мне кажется маловато,70 было бы в самый раз/по оборотах было-бы где-то 2500-самый раз по ровной местности/ .При переключении выбрал-бы обороты такие,чтобы когда включил высшую передачу обороты не падали ниже 2200.Но самое главное когда даешь понемногу газ,чтобы небыло такого что обороты берет только где-то потом .Плавная,комфортнаяя езда,без дерганий при переключении,без резких наборов скорости и резких торможений двигателем. Но все равно это остается моим мнением,каждый для себя выбирает исходя из своих показателей п
-
1-я скорость не больше 20км/час,2-я 40-ка,3-я 60-ти,4-я 80-ти,5-я 100-та.Заводские параметры обкатки нового двигателя.Самое главное не пускать в натяг и не давить до розрыва.А обороты засечь по скоростям-я так думаю должно быть в пределах 3000тыс.+-/точно не скажу,у меня тахометра не было/
-
Хочеш сделать хорошо-сделай это сам.Доверяй-но проверяй.Хотя я сколько товарища не проверял-с..а не попадается,уже аж неловко как-то.
-
Попрубуй как-то нажать на лепестки корзины 7.5мм,нажимной диск должен отойти не меньше чем на 1.4мм. В мурзилке есть описание проверки корзины,пока снята лучше проверить все,чем по 10 раз снимать-одевать.
-
И чем все закончилось?
-
Да всеравно какое растояние когда открыта-самое главное чтоб ляда закрытая сидела ровно.По идее чем больше поднимаеш-тем меньше углы будут цеплять кузов.
-
Навеяло. ЛЯДА-безграничный полет фантазий,лего отдыхает.
-
Я тормозную жидкость шрицом под манжет запускал.Я так понял заклинил он в утопленом положении.
-
Кстати,все зависит от качества петель.Можна петлю подпилить какой-то милиметр.А так рассмотрев твои фотки,то в принципе можна правую опустить,а левую приподнять/теми же пластинами/ и посадить ляду замком-все должно совпасть. Химича у себя со всем этими несостыковками/не только с лядой/ начал замечать,что все-таки все на машине садится и работает без всяких дополнительных придуманых вмешательсв и извращений-просто надо внимательно все изучить и понять как это сделать без "молотка и зубила".Но как всегда не хватает или мозгов или терпения или того и другого.
-
Я себе тоже распиливал,но разпилил до того,что дырки пооставались сверху/перестарался что-ли,не помню/.Пришлось с тонкого алюминия пластины подставлять чтобы вода не попадала.Там надо не спеша осмотреть/чтоб не было потом как у меня:Вот я олень!/ и понять что,куда пилить или молотков надавать,может где петли крепятся метал повытягивался-туда и стучать молотком,но со временем всеравно вытянет.Потом как ляда стоит в плоскости с крышей и боковушками-может там все ровно,то распил может непомочь. У меня под петлями стояли подложки,типа паранитовые-можна попробовать сыграть пластинами,но больш
-
И-и-и э-э-это,правильное решение
-
Обычно это все бывает из-за неполадок в ХХ.
-
Можливо меньший тоді йде на классику.
