karlson
-
Публикаций
3 824 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент karlson
-
Отак вот.....
-
Не сбивается))))) А машинка на трех работает. Нагар черный, или смесь богатая, или зажигание сбилось. Ремень ГРМ на месте? не перескочил?
-
Ну вот и работай в этом направлении. А переключения при 2000-3000, это рано. Мотору тяжело, пусть и не в этом причина дерганий. Переключаться желательно, чтоб при переходе (на высшей), не менее 2200-2500 было. И это при плавном разгоне только......
-
По спидометру на какой скорости?)))))
-
Похожий звук бывает при выработке оси сателлитов. Если произойдет поломка, разобьет картер коробки. У меня такого не было, но здесь на форуме я такое читал....
-
Номер 4 "горбатее" гораздо.
-
Чревато тем, что владелец, например, (не дай Бог) погибнет,, и ты останешься без авто. Точнее ни продать, ни доверку продлить, ни ездить(хотя сейчас вроде можно без доверки ездить). А когда его родственники вступят в права на имущество, то вполне возможен ход, что и совсем без машины останешься. Не захочет безутешная вдова, например тебе доверенность писать, и машину забрать сможет запросто, ведь юридически она не твоя. А факт передачи денег(если даже и будет расписка) еще ни о чем не говорит...Вот еще по теме: диву даюсь из возникающих вопросов. Ты хочешь застраховаться? В случае когда ты пр
-
Конечно есть)))) Не столько прекрасного, как юмора)))))) Ну спорное, или не спорное, а человек его имеет. А так-же имеет право его здесь высказать....
-
Как можно на пальцах объяснить??? Возьми книгу по машине, там и рисунки есть, и сам все поймешь.... Там вообще ничего сложного нет.
-
Стандартная..
-
А может быть еще прокладка под коллектором...
-
Конечно нет смысла, только бензин в трубу и закопченые свечи. По поводу сцыкуна, если болтается трубка, немедленно заменить! А то если вывалится, и не дай Бог в двигатель попадет, будут последствия... Еще можно попробовать кулачок ускорителя сменить. У меня тоже провал был, поставил №4 пропал. До этого стоял №7. Можно еще сцыкун с одной трубкой поставить, только в первую камеру(тайговский) В корпусе сцыкуна есть шариковый клапан, не дает стекать бензу обратно в попл. камеру. Тоже иногда выеживается. и может давать провал. В общем разбираться, и искать))))
-
Не забудь отписаться, в чем причина была
-
Черные в копоти свечи, еще одно тому подтверждение. И это будет самый удачный вариант)))))
-
Месяц, конечно, маловато..... Я за месяц в среднем тыщу наезжаю... Если б тыщ на десять....
-
В этот момент напряжение на акуме без изменений(0.05-0.1V колебание) Если приехать для того чтоб тыкнули пальцем в причину- приеду.
-
Для стоковых диффузоров, это запредельные топливные жиклеры, особенно для второй камеры... Но если и на "книжных" жиклерах не едет, набо глубже копать. Зажигание проверять, могут быть дефекты свечей, или проводов...
-
Забылось уже, перелопатил все контакты, пережмакал всю проводку. все равно эта Ё*:%:;№%(*Я лампочка ведет себя самым безобразным образом. Что дальше делать, я уже не знаю. забил пока, может еще вдохновение когда появится, только уже действительно не знаю куда лезть..... Тут уж или комбинация приборов или ЧЯ.... Напряжение в сети 14.2-14.4V
-
Тю. Резко тормозить не нужно, плавненько. ничего страшного нету. А вообще тормозить нужно уметь что левой. что правой,)))
-
Я правильно понял, от упора до упора оборотов меньше стало? Сколько на неё гарантии?П.С. Я не морожусь, валялось все в гараже, но весной как обычно, ревизия, и все ненужное сдал в металлолом. А рейка интересует. Тем более если с хорошей гарантией, и без проблем.... Блин, думаю)))))) Так она еще и косозубая?!! Заставляешь задуматься, Антон. Буду рад изменить свое мнение))))) Даже не знаю... 45 градусов, а колеса на месте.... Тут даже не в тягах дело... Тут походу расхлябаность всей подвески.... Хотя с другой стороны, при выбоине, что-то же руль толкает? И это что-то только колесо, так что коле
-
Уже более пол-года езжу с такими тормозами. Доволен. Перед берет равномерно, и зад тоже. Колдун точнее настроить можно. В общем доволен. Конечно если произойдет поломка переднего контура, тогда будет не сладко.... Но это единственный на мой взгляд минус. Да и с другой стороны, ездит ведь так классика, например...
-
+1 Могут подмутить))))
-
То не просто трубочка, надо было не снимать её а подтянуть болт крепления этой самой проставки. А еще лучше вместо неё поставить металлическую втулку из старой втулки аморта. В противном случае можно повредить место крепления аморта на самой балке. (как смог объяснил)
-
Дело было в прошлом году(запчасти покупались в начале прошлого года), этой весной все благополучно уехало в чермет))))) Да если бы и было, то при чем здесь ты, Антон?))) Я не в плане пожаловаться, просто как-то не очень стал доверять этой фирме... Хотя тормозные шланги уже четвертый год успешно трудятся))))) Насчет перетянута помпа... Не знаю, ключом динамометрическим не проверял, конечно, но вроде не первый раз)))) В сколько сейчас на рейку ихнюю цена? И интересует все-же её ремонтопригодность.
-
Не знаю как рейка, а вообще в Феноксе я в последнее время очень разочаровался. Помпа потекла через 5-6тыс(развалился подшипник). Задние тормозные потекли через пол-года(пробег не знаю, но не более 5-ти тыщ) И покупал все у проверенных поставщиков, люди мне фуфляк не толкали-бы. Повелся на "подешевле" Еще один момент. Задний тормозной без выработки, достаточно было бы только манжеты сменить, но запчастей на них нету(((( А на российские запчасти хоть ремкомплекты продаются.... Самому рейку пора ремонтировать, и тоже, если честно, на феноксовскую поглядываю, уж очень по цене привлекаюсь, но страш
