M0tвей

Участник
  • Публикаций

    470
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    9

Весь контент M0tвей

  1. МАПЕД НЕ МОЙ размер 165-13/6.45-13 (78Р) в наличии 2 шт. цена 850 грн.шт. возможна отправка в регионы все вопросы только по номеру 067 627 47 65 ПС. Забрал бы себе, но сейчас не могу себе этого позволить, авось кому еще надо, а человеку в помощь...
  2. Теперь я снова нуб на этом форуме)))) И вот мое первое сообщение!
  3. Пожалуйста, подвинтите ширину рекламных баннеров в моб версии... Уничтожает всю мобильность моб версии...
  4. Пока пирожки еще горячи, через 2 часа после поклейки, попросил еще сделать красивых фото у Анны Сердюк. На память чтоб было Ну уж очень мне понравился новый вид. По ссылке больше фото, если кому интересно. https://www.drive2.ru/l/9001205/
  5. Какую Толян дал, такую и наклеил
  6. По многочисленным заявкам трудящихся!
  7. Ну все, теперь пацанский ТАЗ Было/стало
  8. Мда, чуствую и мне это светит ярче всего)
  9. А как отсутствие ВУТ повляиет на перетормоз и что за тандем?
  10. Ока и стоит... И вилвуда не хватало заглушить их так чтоб зад не бросало на торможении... Сейчас пробуем бюджетный вариант с колдуном ВАЗовским.
  11. Не дави на больное... ))) Чисто морально не хочется ставить барабаны... А сама ситуация вообще абсурдна, пытаться ухудшить тормоза ПС. Пока суть да дело, авось кому нужны ЗДТ в обмен на барабаны с доплатой, или есть барабаны и 14е тормоза, а вместо них хочет 13е диски вкруг)))) Тормозит БОМБА! ППС. https://www.drive2.ru/l/8925127/ Фотоотчет по поклейке машины если кому интересно.
  12. Версия 1.0.0

    360 раз скачали

    Горбачев Михаил Георгиевич, член Союза журналистов России, мастер спорта СССР по автогонкам. Многократный участник и призер международных соревнований и гонок разного уровня. В своей книге «Новейший самоучитель безопасного вождения» Михаил Георгиевич делится секретами автомобильного мастерства.
  13. Версия 1.0.0

    226 раз скачали

    Он раньше был автогонщиком, удостоен почетного звания еще при Советском Союзе, сейчас – инструктор, а также скандальный журналист. Он - Михаил Горбачев. Его перу принадлежит ни один бестселлер, главный сюжет которых – драйв за рулем любимого автомобиля. В этой книге он делится секретами своего мастерства.
  14. Версия 1.0.0

    182 раза скачали

    Эта книга для гонщиков и тех, кто хочет ими стать; для начинающих водителей, которые хотят получать от управления автомобилем удовольствие; для тех, кто желает отшлифовать свою технику вождения. Она поможет понять принципы экстремального вождения, изучить физику движения автомобиля и повысить безопасность вождения.
  15. Версия 1.0.0

    222 раза скачали

    Михаил Георгиевич Горбачев – член Союза журналистов России, мастер спорта и чемпион СССР по автогонкам, участник международных соревнований и множества гонок разного уровня. Принимал участие в качестве эксперта в передачах на телевидении и на радио «Эхо Москвы», «Маяк», «Арсенал» и «Серебряный дождь». Опубликовал более 250 статей по автомобильной тематике в 28 журналах и газетах, автор книги «Самоучитель безопасного вождения. Современный стиль» об искусстве управления автомобилем и «Экстремальное вождение. Гоночные секреты». Михаил Горбачев занимается разработкой методик обучения и специальных
  16. Суть мне понятна, я имею ввиду по периметру точилом или пополам ножовкой?
  17. А как пилили? Заранее спасибо за совет, а то чисто по эстетическим и моральным соображениям не хотелось бы снимать диски и тулить геморные вазовские барабаны)))
  18. Пока этот живет, не вижу смысла... Дорого, нужен накат пока. Ну и с перетормаживающей жопой что то решить)))
  19. Машина еще не готова, но я мониторю по несколько раз в день))) Очень хочу, Тох, очень! Главное чтоб были возможности... ПРИМУ В АРЕНДУ ПОДКАТ!!! (лафет частичной погрузки)
  20. Пока фотки на барабан... Спасибо Хорольскому Артему за все На данный момент продолжаются работы по машине. Решена проблема с карбом, мы снова крутимся и нормально тянем, заменен тахометр 2106 (по которому можно понять только то что машина работает) на что то типа автогауге с шифт-лайтом, попутно произвели фейслифтинг приборки, переставили штурманский ковш глубже назад, ну и куча разной мелочи... Осталось решить траблу с тормозами (жуткий перетормоз жопы), если регулятормаи не добьемся эффекта, то на продажу станет комплект ЗДТ или обмен на комплект барабанов с доплатой. ЗДТ - самое идиотское ч