Dim.on-zt

193т.км. Перевзувся на зиму, замінив мастило. Ось фото ще на літніх колесах. Продавати планую весь час володіння нею. Але все ніяк не продам. Дивлюсь на ринок - продати можна хіба дешево, а взамін дешево нічого не купити, або хлам якийсь. Хотілось би щось гібридне. Та і трохи розпродати автопарк не завадило б. Поки обстановка не сприяє якимось рухам стосовно купівлі/продажу авто.

Біля СТО нещодавно добряче прилетіло. Скло лобове розбите І ремонт знову загягується знову, бо і сам ангар постраждав.

Хотів заправити кондиціонер. Навіть знайшов нові ніпелі по 85грн, а не по 900+. А компресор не працює. Вичитав інфу, що в компресорах Денсо болячка з керуючим клапаном. Бюджет ремонту мені озвучували в 7к. А якшо стружку погнало, то 33к. Поїжджу без кондиціонера поки. Не таке вже жарке літо... Треба ще і фото на нових дисках зробити. Минулого року купив 16 Дезенти. Пофарбував в "мокрий асфальт". Вид машини суттєво покращився.

у кацапів свої дивні смаки)) Все не як у людей))

На 3 стейджі хіба шо))) Там 3.0, або 3.1 дизеля були і то слабенькі. Та і попередній же був дизельний. Тепер 3.2 відкапіталений має бути.

Машина на ремонті мотору вже кілька місяців стоїть. Справа затягнулась, бо механіка що мав робити мотор на СТО забрали до війська. Але справа ніби зрушила з місця. Сподіваюсь, на п'ятому році нарешті зможе машина нарешті їздити.

Станом на зараз пробіг складає 190т.км. Недавно замінив катушку запалення, бо іноді відмовлялась заводитись і ніякої помилки не показувала. Мозок винесла добряче, поки локалізував проблему. В зимку промивали систему антифризу. 2 рази довелось знімати радіатор пічки промивати. Зовні вже по шорхана вся, але їздить і окрім халепи з катушкою заплання особих проблем не доставляє.

Цінники одначе, для ІТшників хіба шо

Хтось порівнював реально? Дуже сумніваюсь, що салмани не в китаї зроблені. Помоєму всі бюджетні світлодіодні ліхтарі там робляться. Тільки з алі в кробочці не розмальованій під "бренд" приїжджають)

Згадав, що так і не написав після останньої на теперішній момент гонки нічого. З підсилювачем керма їхати було значно легше. Штурман пару нюансів підказав як правильніше їхати. Хоч і швидше виходило вже, втім до результату, яким можна було б бути задоволеним однак ще далеко. Приїхав в катушку від кабелю. Розвалив фару, покоцав бампера. Молотком кріплення підрівняв, скрутив усе назад, так і продовжив. Після того граж був заблокований, бо за забором від стратегічного об'єкту. Тепер наче вже розблокували т.к. орків з області вигнали поки що. Поїду подивлюсь чи там ще є щось на т

В наявності балки 50см. Є 288Вт 7Д лінза 1 шт. Кріплення регулюєтьяс по ширині - 1600грн І 120Вт 3Д лінза 2шт.з комплектами проводки , кріплення бокові - 950грн.

Пробігу тисячі 2км. Стан чудовий. Можливий обмін на плазу спорт -50 або -70. Ціна 2100грн. Торг присутній.

Взявсі замінити задню опору кпп, бо на горбах вискакували передачі. А тут така задачка. Дрелі не було, була болгарка)) Схоже, ще одна особливість "раннього" кузова. Опора ще рідна 85 року була)) В результаті навіть вихлоп став плотніше до кузова. Але і виникла ще одна проблемка, яку виявив вже коли бавився з паянням дротиків до лампочок, бо задовбали ті контакти на тих кончених платах. Вмикав задню, а куліса ледве ворушиться. Знизу був не звернув уваги на то. Коротше, тепер труба куліси впритул до кузова опинилась і треться об нього. Треба чи то підгинати якось чи ще що. Наступного разу б

Зато не зайобують постійно тим, що не горять)) Та і думаю, світлодіодні запхаю туди.