vrc

Участник
  • Публикаций

    1 283
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент vrc

  1. Скорее всего, компрессору пришел пипец...
  2. Есть МЕКАРМ металлокерамика. 095 163 7667, Игорь
  3. Прямо какой-то маньяк-маздоненавистник...
  4. У меня был случай : Получил мой товарищ служебную 21099, и как исправный хозяин, решил ее в порядок привести. Сделали по ходовке, поменяли масла, фильтра, сход-развал и т.д. Через 2 дня звонит , мол, что-то в движке стучит. Мы с сыном забрали ее, сняли поддон и увидели, что хорошим маслом отложения начали вымываться и забили маслоприемник. Итог - задрало шатунные вкладыши. После капиталки мотор проездил у него больше 100 т км и машина быда сдана в управление, а он перешел на работу в другую область.
  5. Согласен грамм по 250 на каждый глаз)))), потом добавить красненького и пройтись по шампусику)))
  6. Зато у нас на дорогах стало намного более спокойней - они к вам переехали)))
  7. когда-то , лет 10 назад, в призах получил масло ТНК синтетику, простояло года полтора, потом при сборке нового мотора на обкатку залил его и былд приятно удивлен . Мотор чистый, давление держит, адгезия приличная.
  8. Ну, быдла хватает в каждом регионе, эти просто в глаза бросаются. В подтверждение своих слов предлагаю перелистать все фотки в этой теме))) и убедиться в своем заблуждении))). С уважением.
  9. не соглашусь, это больше относится к владельцам не номеров, а машин кайенов, фиников и других .
  10. Поддержу. При шлифовке блока меньше 0,10 ни на одном блоке не было, максимально при "ровном" блоке - 0,18. Вам решать, шлифовать или нет....
  11. У меня регулятор давления около бака и все на Я5.1 на 2 ряда форсунок.
  12. Программа будет переписываться? Если будет, то все равно, какая топливоподача. Если не будет, то выносной РДТ и несколько тройников помогут решить твою проблему. Запасись хорошей топливной шлангой.
  13. Если уж надумал разбирать блок - его отшлифуй тоже. Будешь весьма удивлен тому, что он кривой.
  14. С 1993 года пользуюсь ВР , от минералки до синтетики, все масла - высшего качества и приемлемой цены. Для мотора 21083 полусинтетика Виско 3000 хватит с головой, Виско 2000 (минералка) тоже не подведет, ведь они все сертифицированы как минимум SL по API, а требования для этого мотора - не выше SH.
  15. если только от шума, то лучший вариант ТАД-17 или смесь его с моторным, чтоб погуще, тогда и стуки потише...
  16. Есть еще масло, о которм мало кто слышал - ТОТЭК HR , еще меньше на нем ездили. Это прямой конкурент Мотюлю по качеству с той разницей, что это РАО, а не эстеры. О хорошем масле спорить нет смысла - настоящее масло плохим быть не может, плохое масло - подделка.
  17. Судя по названию - вязкость длжна быть 10-w60. Такое мосло предназначено для двигаталей, которые работают в режиме максимальной отдачи на протяжении длительного времени, например, гонки на выносливость. В обычной жизни никаких преимуществ не дает, а расход топлива может возрасти из-за более толстой масляной пленки.
  18. снятие-установка, замена подшипников, подшипники, регулировка развал-схождения, уже на пару тысяч наговорил, не сказав ни слова. Так более правильно при условии, что машина только собирается, но экономичнее болты с эксцентриками.
  19. страховку имеют право требовать при нарушении ПДД, в других случаях можно вежливо либо не очень отказать