vrc

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    1 283

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент vrc

  1. vrc
    езжу с прицепом уже 24 года - никогда пока еще не сверяли номер прицепа с доками
  2. vrc
    Ниссан использует аналгоичные (роликовые) рокера на конвейере.
  3. vrc
    труба полдюйма достаточно
  4. vrc
    Датчик скорости проверить вдогонку к предыдущему посту
  5. vrc
    А как известно, в каждой шутке есть доля шутки))))
  6. vrc
    согласен, но при возможности каких-то проблем эти проблемы случаются( Закон Мерфи) Может и не дословно. но смысл тот же))))
  7. vrc
    Первички одинаковые, а вторичка 2110 требует подвода масла, а не разбрызгивания. Хочешь рискнуть - вперед! Каждый рискует своим карманом. На АЗЛК 2141 шестерни регулярно сваривались, а вы можете гарантировать невозможность данной проблемы на корпусах старого образца?
  8. vrc
    Кризисный управляющий, задачи - сохранить и не дать развалиться механизму, который много лет выстраивали, сохранить спортсменов, серии гонок, судейский состав. Задача непростая.... Дай Бог ему сил это выполнить!
  9. vrc
    А если шестеренки сварятся с валом - вы будете в доле за бока?
  10. vrc
    Скорее всего, нет. крабы Техномастер уводят кастор вперед
  11. vrc
    железные крабы поставишь и саблю пока не надо точить.
  12. vrc
    хорошие амотртизаторы и пружины работают лучше, чем этот девайс
  13. vrc
    Кончно он навсегда Чемпион СССР, уважуха! В 55 ехать так, как молодым не снилось, это круто по любым меркам! Дай Бог ему сил и здоровья на все его задумки, чтоб они стали его достижениями!
  14. vrc
    Это может быть 59 вал от ОКБ Динамика, у них этот номер был, и примерно такая база была использована.
  15. vrc
    095 163 7667, Игорь. Набери, пообщаемся, отвечу на все твои вопросы.
  16. vrc
    рекомендую на задней балке колеса выставить -1 град.
  17. vrc
    по коленвалу вполне достаточно сделать топоры, что у тебя уже есть и отбалансировать, что ты и собираешься сделать)))
  18. vrc
    Для этих целей необязательно влезать в эти дебри, нужно просто подобрать хорошие распредвалы, например, Стольникова, а какие именно, подсказать не готов(((
  19. vrc
    Антон, с 1600 снимали и больше 200сил, но это очень верховые моторы. Определись, для каких целей и задач нужен будет этот мотор, тогда и конфигурацию строить под эти задачи. В жизни моментный мотор более приемдем чем крутильный, особенно с нынешними ценами на топливо, хотя если для спорта, то зесь расход далеко не главный показатель)))
  20. vrc
    топоры - всегда положительно, вторая фраза - тоже верно )))
  21. vrc
    если противовесы заострять, делать так называемые "топоры", то можно предположить, что уменьшаться еще аэродинамические потери. Много лет назад я готовил себе мотор 1,4 и обтачивал коленвал 2112 как на фото у Атома слева, потом обязательно проводил балансировку. С балансировкой получаются интересные вещи: дисбалас уходит не на мах диаметр, а прячется в середину, вбок, в общем балансировка вала на станке заняла 3 часа. Результат: на 8-клапанном моторе 1,4 время 15,3сек квотер.
  22. vrc
    может и кривой, у меня похожий стук еще на шохе был после наварки распреда.
  23. vrc
    снимать вал, промерять все толкатели, все шейки вала и все постели.
  24. vrc
    на первой шейке часто бывает эллипс, вот и стук. ничего страшного в этом нет.
  25. vrc
    Да и стойки нормальные не помешают...